Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Ту-144

Странный валк, немного бессистемный. И фото хорошо бы сжимать на будущее, таскать портянку по экрану надоедает. Но тем не менее, некоторые детали реально бесценны информативно.

Модель: Airbus A320 Аэрофлот

Глянца ему не хватает явно. И четыре одинаковых фото из шести - как-то грустно. Добавляйте скорее!

Модель: Citroen 11CV

Если судить по законам аэродинамики, на верхней части передних крыльев грязи в таком виде быть не может.

Модель: Авиапраздник в г. Армавире 23.02.2016 г.

Цитата:
Цитата:А чего тут говорить? Мероприятие интересное, Стрижи в полете великолепны. Фотографий, правда, мало и непонятно по какому принципу они отобраны.
Фотографий мало, согласен. Отобраны по принципу:техника до полетов, полеты, осмотр техники зрителями, выход из училища.
Ну, если честно, то фотографии из разряда "мимо проходил и телефон был с камерой".

Модель: Ил-86 "Сибирь" RA-86109

Так, понятно с цветом. Забей, это на совести производителя косяк.

Модель: Пе-8

Я тоже за Галерею, хорошая модель и труда вложено немало! Иногда перебор с кроем бывает последним весомым аргументом для отказа в плохой модели, но только не в этой.

Модель: Boeing 747-400 "TWA" H747TW

Чисто графически, ливрея выполнена как-то странно. Я очень сомневаюсь, что макетчики TWA сделали бы зализ читлайна на утолщение стыковки крыла и обрубили серый цвет на полпути до финиша.
По исполнению тоже претензия к хвосту - там есть что выделить тонами, а ВСУшная часть вспоминает про другой цвет.
Антиблика не видел на Джамбиках ни разу. Смотрится инородно.

Модель: Airbus A321-211

Цитата:
Дядь, а чего с декой на кабине? Чего правая часть вниз съехала? Остальное без претензий!
Не правая, а левая

Модель: Airbus A321-211

Друзья, всем спасибо за вполне уместную критику по реальным косякам и за добрые слова! Итак, по-порядку:
1. Я не зря упомянул в описании про неожиданно вставшую не в том месте декаль после трёх минут двигания её по поверхности - да, это был лобовик фонаря и не было никакого желания его отдирать, или переделывать. Ну, промазал на миллиметр и левый борт съехал вниз. Это произошло не только с фонарём, но и с целой секцией салона по правому борту. Вот это уже пришлось отдирать и вырезать сегмент с тоже Пасовской декали на 747 Тигра. Если присмотреться, то это заметно и по цвету, и по геометрии проёма, и по шторкам.
2. С соплами - да, вышла проблема на самом финише - они были идеальны, но это водный пигмент АКАН, который неожиданно "поплыл" под лаком х-22. Видимо близко поднёс сопло.
3. Что касается "карамельки"... Дим, ты извини, но он реально очень глянцевый был на встрече во Внуково. Единственное, что я не понял, в какой момент вдруг лого вувеличился в размерах и с какого перепугу)) Сначала был маленький, как на первой деке, а потом вдруг в половину борта. Когда у вас вышел этот вариант, я уже первый налепил и жутко матерился))
http://aviator-ru.livejournal.com/514100.html
4. Передние колёса. Там всё нормально, это жёсткие тени и мазки густым лаком по незастывшей краске дали такой эффект всего в одном ракурсе.
5. Про "способ ночной съёмки". Ну.. тут делаем скидку на дату регистрации и нежелание посмотреть другие работы, которые на 90% сняты именно ночью, в это же окно и с таким же освещением.
5. Обечайки серебро. Да, вляпался и подкрашивал уже кистью.
6. Остекление. Ещё раз повторяю для тех, кто ленится читать описание: изначально модель не подразумевала прозрачного стекла! Хотя, если честно, имея Пасовскую деку в наборе с масками, можно было спокойно сделать лобовуху прозрачной. Не проблема даже без плоттерных масок. Но я хотел потренироваться на новых декалях, т.к. у меня впереди с деками от PasDecals весьма сложная работа, в успешном результате которой я не уверен... Считайте это некой "кошкой".