Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 →
Спасибо Лёша за "Старую гвардию"!))) Но я в моделизме всего три с половиной года...
Можно красить половинки фюзеляжа ДО склейки, а потом уже с пластилиновой маской проходить по швам. Так проблема илюминаторов решается гораздо проще, но с первого раза может не получиться. Выходной контур двигателя должен быть стальной - это жаропрочная поверхность, на которой краска сгорит моментом. И белые крылья, честно говоря, я вижу впервые...
Цитата:
ПОКРЫТЬ БЫ ЕГО ЕЩЕ ЛАКОМ МАТОВЫМ И КОЛЕСА НЕ ДОЛЖНЫ ТАК БЛЕСТЕТЬ(резина),НУ И ДИСКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗЕЛЕНЫЕ.
Гражданские борта полуматовые и полуглянцевые были. Матерели они после долгих стоянок на отшибе. Диски могли быть белые, синие, чёрные, серебро, ну и заводские - зелёные. Так что не факт.
Что-то непонятное с фонарём, точнее с проёмами окон - слишком уж здоровые. Трос антенны висит и портит картину. Ну и винты вращаются в другую сторону, они должны по-часовой - ПОС накрашен не с той стороны, да и сами лопасти перевёрнуты. Сопло выхлопа ВСУ куда-то очень далековато вылезло. Курица по правому борту как-то кривовато сидит...
В остальном неплохо.
Другое дело сразу!
Юра, а предложения принято в русском начинать с какой буквы?))))
Гена, они не размытые, а очень маленькие в оригинале.
А можно фотки увеличить? Видно, что хорошо! Но не видно на сколько)))
Ну зачем же? Я думаю, что замечания всегда пользительно посмотреть, дабы не наступать на те же грабли впоследствии...
Очень неаккуратно...
Маски на фонаре ни в дугу;
Ступица несущего винта не покрашена, швы половинок не убраны;
Блеск пневматиков, диски обычно зелёные, меток проворота нет;
Стёкла салона заляпаны изнутри и опять же с масками беда;
Штоки аммо не выделены;
Не обозначены стяжки на баках;
Провис лопастей позабыт напрочь;
Про тонировку даже и не буду говорить...
Интересно, что сказал заказчик?
Цитата:
Расшивка тенями и косметическим карандашом - здорово! Как я понимаю, просто промазать швы и убрать всё лишнее?
Не, не то что бы промазать, а втереть в тонкую борозду жёстким апликатором. Лишнее сдувается, а вокруг шва ещё вдобавок образуется приятный оттенок тонировки.
Чёрный карандаш хорош для масляных подтёков, белый - для стекающей побелки.
Цитата:
а пиво японское что ли??? японский танк на японском пиве - ЗАЧЕТ!!!
каюсь, на самом деле китайское.. но это в пределах допущения, представим что машина воевала где то в манчжурии :)
Кирин Ичибан - японское пиво. Если вдруг где-то его начнут разливать китайцы, то ещё один бренд можно выносить в мусорку!
Спасибо тебе, дорогой!
Думаю, что всё же не "к сожалению", а к счастью)))))
Цитата:
А до какого года "Люфтганза" летала в таких ливреях? Просто я с детства только такую как сейчас и видел.
Классическая послевоенная ливрея использовалась до 1966 года.
Кстати, Гарик, представленный на фото 707 из Берлина в этой ливрее не летал. Это памятник захваченному в Триполи в 1966г такому же борту с б/н D-ABOC, подаренный Люфтганзе израильтянами. Изначально он стоял у терминала, а теперь где-то на задворках догнивает уже 12 лет...
Друзья мои, всем спасибо! Честно говоря, я думал кривотолков и непонимания будет больше в разы... Видать, не один я страдаю упадническими мыслями)))
Цитата:
Вопрос имею- лопасти парралельно напавлению движения- так бывает?
На стоянке у него лопасти флюгируются автоматически. Для гашения сильного реактивного момента все винты вращаются в разные стороны относительно друг друга.
Цитата:
Цитата:Цитата:Новая окраска Аэрофлота на А-310 тоже супер!А давно у АФЛ А-310 опять появился?))))))
А это что?!
А это 93й год! На бриф к фотке тоже надо смотреть. А310 летал в АФЛ до 2005года, потом все самолёты вывели из парка. А на фотке вообще ливрея "Российских авиалиний", на тот момент ещё дочки Аэрофлота.
Отолью себе грамм 50 этой футурины на всяк пожарный, а остальное - отдам даром в хорошие руки в Мск. Хрень это это, а не лак.
Смыл Футуру и нанёс кистью х-22 на два пролёта фонаря... Вопросы по Футуре ещё есть?)))
Старая Люфтганза - это как классический Аэрофлот. Строго, красиво и стильно. Жаль, что наш родной нацпер этим не грешит...
Красиво сделано!
Придерусь только к невыделенному РН и, соответственно, совершенно не обозначенному по декали в этом месте. При том, что крой выделен очень грамотно и достаточно, киль смотрится пустым просто в силу масштаба. Даже если на снимке прототипа этого не видно, оно должно быть.
Вопрос - как маскировалось остекление салона? Просто интересно в силу того, что предстоит опять три модели в 144м, который я не делал ооочень давно. А то, что делал - это уже забыто и было не совсем правильно)))
Подставочка, кстати, Пластовская? Её бы тёмно-серым брызнуть.... Стильная ностальгическая штука!