Поняли неправильно. Сюда, типа. напоследок. Чтобы осталось перед глазами. Да чтоб Вы посмотрели и отговорили отдавать... А именно сюда, так там я не бываю. Уже давно...
Обдир, как и на Ки-44 сделан зубочисткой по свежей краске и с добавлением металлика на кончик и до базового металлика. Час работы, не больше. А вот Ки-44 - вся ночь
Цитата (redvostok): Самолет интересный . Прототип летал . Но замечания по модели: это - прототип , а раз так - машина не покидала летно- испытательной станции , постоянно была на виду больших боссов и служила пропагадистским целям . Так зачем же ее обдирать , как будто она только что с Гвадалканала? Некоторые сомнения и по цвету - Olive green ?
Сомнения по цвету, думаю, правильные. С остальным тоже согласен, только парадную чистоту выполнить гораздо сложнее, особенно, когда крылья- большая часть самого самолета. Отсюда выделение панелей. Возможно излишнее.
Цитата (redvostok): Господа , потертости выглядят очень наурально. Но именно как потертости. Ну что техсоставу и тем более пилотам делать на хребте или стабилизаторе ? В том то и дело что из-за отсутствия грунтовки краска сползала с обшивки кусками - то есть обширные сколы краски.... То есть картинка немного доругая. Но это так , к слову. Если самолет эксплуатировался много - копоти должно быть побольше - не думаю что он подвергался мойке при такой интенсивной эксплуатации в джунглях...
В остальном - машина выполнена на очень высоком уровне.
Приходилось видеть снимки машин, где краска сохранилась буквально небольшими участками на плоскостях и центральной касти фюзеляжа. Остальная просто улетела... К сожалению авиа-архива не сохранилось, но при желании более облезлых, чем мой, японцев найти можно. Копоти, да, недостаточно.
Облезлость делалась путем стирания краски зубочисткой до базового металлика, с последующей реставрацией мест, протертых до пластика.
По историческим несоответствиям я же признался, что делал не конкретный аппарат а образ потрепанного японца. И знаний таких у меня не было, да и сейчас нет. Спасибо за инфо!
Да, посмотрел снимки и понял, о чем вы говорите. Сколы, а не потертости с плавными краями. Точно.
Что характерно, в этой свалке, Як-38 - "Самоделка", выполненная в 90-х небезивстнестным родоначальником компании "model point"... Мишкой Путниковым! Из текcтолита, между прочим.
Ай, молодца! Такую кроху! Подставка - суппер! Чем и как тонироваЛ.Пару слов, если можно. Интересуют эти сероватые проплешины. Это обдир до базового цвета, или нанесено чем-то?
Ну вот, значит Вы меня поняли
А подскажите, как посмотреть все оценки по модели? Хочу понять, никто из высказавших свое мнение ниже "5" не поставили. А общая - "4".
Поняли неправильно. Сюда, типа. напоследок. Чтобы осталось перед глазами. Да чтоб Вы посмотрели и отговорили отдавать... А именно сюда, так там я не бываю. Уже давно...
Обдир, как и на Ки-44 сделан зубочисткой по свежей краске и с добавлением металлика на кончик и до базового металлика. Час работы, не больше. А вот Ки-44 - вся ночь
Цитата (redvostok):
Самолет интересный . Прототип летал . Но замечания по модели: это - прототип , а раз так - машина не покидала летно- испытательной станции , постоянно была на виду больших боссов и служила пропагадистским целям . Так зачем же ее обдирать , как будто она только что с Гвадалканала? Некоторые сомнения и по цвету - Olive green ?
Сомнения по цвету, думаю, правильные. С остальным тоже согласен, только парадную чистоту выполнить гораздо сложнее, особенно, когда крылья- большая часть самого самолета. Отсюда выделение панелей. Возможно излишнее.
Цитата (redvostok):
Господа , потертости выглядят очень наурально. Но именно как потертости. Ну что техсоставу и тем более пилотам делать на хребте или стабилизаторе ? В том то и дело что из-за отсутствия грунтовки краска сползала с обшивки кусками - то есть обширные сколы краски.... То есть картинка немного доругая. Но это так , к слову. Если самолет эксплуатировался много - копоти должно быть побольше - не думаю что он подвергался мойке при такой интенсивной эксплуатации в джунглях...
В остальном - машина выполнена на очень высоком уровне.
Приходилось видеть снимки машин, где краска сохранилась буквально небольшими участками на плоскостях и центральной касти фюзеляжа. Остальная просто улетела... К сожалению авиа-архива не сохранилось, но при желании более облезлых, чем мой, японцев найти можно. Копоти, да, недостаточно.
Облезлость делалась путем стирания краски зубочисткой до базового металлика, с последующей реставрацией мест, протертых до пластика.
http://www.google.ru/imglanding?q=Ki-44&imgurl=http://www.svsm.org/articles/ki44gp/Ki-44-01.jpg&imgrefurl=http://www.svsm.org/articles/ki44gp/ki44gp.html&h=317&w=600&sz=46&tbnid=UaLTSg4OD86CKM:&tbnh=71&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3DKi-44&hl=ru&usg=__t7dpDLZg06uFBErro7YAeDdRcKg=&ei=xKvOS7zeKIOFOIr38cEP&sa=X&oi=image_result&resnum=2&ct=image&ved=0CAgQ9QEwAQ&start=0#tbnid=UaLTSg4OD86CKM&start=1
По историческим несоответствиям я же признался, что делал не конкретный аппарат а образ потрепанного японца. И знаний таких у меня не было, да и сейчас нет. Спасибо за инфо!
Да, посмотрел снимки и понял, о чем вы говорите. Сколы, а не потертости с плавными краями. Точно.
Цитата (cska):
А ведь очень приличные модели у Вас в этой свалке, аж жалко.
Спасибо, и так больно
Из реальных потерь, там только Ki-43 и Як-38, все остальное - опиум для бедных... P-51-D - Академ, P-51-B - Италл, Академовский FW-190.
Правда, еще, F6F Akadem (Классная модель, лучше Итала), Хеллеровский F-4D, долгоиграющий "Харриер" от когого-то отечественного производителя (типа- "Донецкая Фабрика инрушек"). Харриер перешит и задекалирован "Траверсом".
Все остальное стерпим. Яж теперь на БТТ!
Что характерно, в этой свалке, Як-38 - "Самоделка", выполненная в 90-х небезивстнестным родоначальником компании "model point"... Мишкой Путниковым! Из текcтолита, между прочим.
Цитата (Vini Puh):
маленький фОшизд...)))
Ню-Ню, родите после 35-ти,тогда и лютуйте
http://www.karopka.ru/showthread.php?p=190320#post190320
Данный бы агрегат, да в массы!
Желаю успехов!
Наводил порядок на полках, сделал еще снимок.
За танк -"5", за фигурку, тоже "5", итого - "десять"
Приятная во всех отношениях модель!
Steiner? покажите "убитые" палубники американцев 44-45 годов плиз.
В кадре - рука моего четырехлетнего сына. Учитывайте масштаб.
Цитата (vic):
вот здесь мне обдир понравился......молодец!
Да, такой обдир занимает время, больше, чем вся покраска.
Спасибо, коллега!
Он опять пришел...
Она пыталась...
Но, пока админов не видно, Она еще попытается
Тут не вопрос "За что в игрушки", тут воапрос, а зачем папа это показывал?
ТеперЬ. все, Он сказал : "В игрушки"...
А можно я в этой ветке покажу свалку той техники, что уже давно в "Белой корбке", т.е. в игрушках?
Мишутка, спасибо ОСОБОЕ!
Примерно так я хочу, чтобы выглядели мои машины! Поздравляю! Чем и как тонировалось? Чем и как базовый цвет?
Ай, молодца! Такую кроху! Подставка - суппер! Чем и как тонироваЛ.Пару слов, если можно. Интересуют эти сероватые проплешины. Это обдир до базового цвета, или нанесено чем-то?