Все комментарии пользователя S Leys (rej1960)

Модель: StuG IV

как всегда - мощно!
хотелось бы побольше фотографий крупным планом...

Модель: КВ-1 1942

ну судя по тому что доступно к осмотру вы его просто покрасили в однотонный цвет и потом густо присыпали имитацией грязи... вот собственно и всё... к примеру, на вскидку - при щедром наличии ржавчины, полное отсутствие металла. особенно на гребнях траков, ну и на катках... возможно у вас там шедевр, но в таком случае хорошо бы выставить больше фотографий и с разных углов съёмки... а за инфу по коробке - спасибо!

Модель: КВ-1 1942

для начала весьма не плохо...поздравляю Вас с почином! к сборке и покраске есть претензии, но пока озвучивать не буду...
и фотографий нужно поболее, особенно виды с верху...
я не знал, что ТРУМП выпускает такую модификацию(отдельное спасибо за информацию), а посему пилю сейчас подобный из того что было )))
кстати, какой у него нрмер на коробке?

Модель: КВ-1 Э

Цитата:
По матчасть вроде всё нормально - читай, "при сборке, слава Богу, не накосячили" (т.к. этот набор почти идеально попадает в матчасть, кроме нескольких не особо заметных нюансов по экранированию башни).

А вот по окраске и достоверности есть грехи, к сожалению:

1. Тросы - не бывают такими зубодробительно-коричневыми.

2. Тросы - не бывают ТАК изогнуты на таранном уголке. Чтобы танковый буксировочный трос (толщиной с запястье взрослого человека, на минуточку) так сильно изогнулся, надо приложить усилие, которое бы вырвало нафиг тальрепы вместе с крепежом оных к борту.

3. Гусеницы - тот же пронзительный коричневый неправдоподобный цвет.

4. Пятна сажи от выхлопа слишком резко очерчены - тоже не бывает.

5. Какие-то непонятные потеки неизвестной науке жидкости на люках доступа к трансмиссии. В эти люки ничего не заливалось, и из-под них сочиться тоже ничего не могло. Тем более, ТАК сильно.

6. У орудий без дульного тормоза не бывает такого большого нагара на срезе ствола.

7. Что за непонятная красная точка внутри фары? Если это лампочка, то почему красная?

8. Довольно много брызг грязи сзади на надгусеничных полках и на крыше МТО. Почему тогда их почти нет на НКД? И почему траки девственно чисты от каких бы то ни было загрязнений?

9 - поддерживающие катки - девственно чистые...
10 - по всему корпусу множество ржавых пятен... но они слишком рыжие по цвету...
в целом мне работа понравилась... но все замечания в тему...

Модель: Т-34 ЧТЗ

есть недостатки, но в целом не плохо...

Модель: КВ-2

симпаитчно!

Модель: кв-1э 1941 года выпуска

при такой замызганости, между катками просматривается девственная чистота... недочётов много...НО С ПОТЕНЦИАЛОМ! так что всё у Вас впереди...

Модель: SOMUA S35

Цитата:
Качественно всё исполнено, но визирнга и цветомодуляции можно было бы чуть больше добавить!Всё таки игрушечность проскальзывает местами )....
присоединяюсь

Модель: СУ-76М

Цитата:
Цитата:красивая работа! но есть одно замечание, а именно - посмотрите на Ваши фото из хроники. там чётко просматриваются метал. потёртости на гребнях траков... у Вас же они густо залеплены грязью...
Я немного отклонился по сюжету от фото. На снимках и катки снегом не облеплены. Хотелось больше снега и немного грязи, чего нет на фронтовых снимках.
ну Ваше дело...хотя при любом раскладе гребни должны блестеть...