Все комментарии пользователя S Leys (rej1960)

Модель: «Шерман» М4А2

Очень симпатично!
Базовый цвет подходит?

Модель: "Не возьмёшь..."

Интересная работа!
Особенно хороши фигурки.
Понравилась окраска.Всё в меру очень логически правдоподобно.
Компановка сюжета.

Но по танку есть вопросы.
Ходовая и башня ранние, корпус и траки более поздние.
Зачем на траках стоят зимние зацепы?
Жаль что не заменили поручни на метал.
Нет некоторой мелочёвки которая украсила машину.

Модель: Т-34-76 УЗТМ

Брутально смотрится!
(Позвольте совет - Не увлекайтесь чрезмерной ржавчиной.)

Работа хорошая!
Есть пара неточностей, но не критичные.

Модель: ИСУ-152

Отличный результат!

Модель: Т-34-76 УВЗ с командирской башенкой (лето 1943)

Симпатичная машина!

Модель: Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar STURMPANZER-ABTEILUNG 216

Цитата:

Привет Алексей! Спасибо за детальный отзыв.
С чем то соглашусь, с чем то нет.
Соглашусь с антенной. . Переставлю обычную.
По поводу буксировочных устройств. Тут не всё так просто. Были машины PzKpfw IVJ с обычными , типичными для серии PzKpfw IV Н устройствами. Судя по тому что фотографии с вариантом который привёл ты, не встречаются, он был крайне редким.
С тем какими принципами руководствовались ставя катки с ВА, мне не ведомо...
С зеленью в оттенке, увы, проблема цветопередачи, "баланс белого" нужно переустанавливать. Краска та, что даёт фирма в тематическом наборе на панцервафе.
С контрастностью тоже не всегда было так как ты описываешь. Сейчас подыщю соответствующее фото.
Ещё раз спасибо за внимание к работе. С уважением...

Модель: Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar STURMPANZER-ABTEILUNG 216

Цитата:
Цитата:
Полных фотографий на этот вариант я тоже не видел. Но если исходить из описания серии приведённого мною выше, то они должны были быть.
Перестали наносить циммерит в сентябре, сократили до 3 количество поддерживающих катков на борт на Pz.4J в декабре. Я про это в первую очередь.
А так да, самые последние машины могли быть с упрощенной ходовой. Но без циммерита.
Увы, это только предположение. Точных данных нет.

Модель: Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar STURMPANZER-ABTEILUNG 216

Цитата:
Немножко вопрос покопал, фотографий на поздней ходовой с тремя поддерживающими роликами и раздельными выхлопными не нашел. И циммерит вроде перестали наносить в сентябре 44 года, так что такое сочетание все же маловероятно. Если у кого найдется фото с подтверждением - буду благодарен.
Полных фотографий на этот вариант я тоже не видел. Но если исходить из описания серии приведённого мною выше, то они должны были быть.

Модель: Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar STURMPANZER-ABTEILUNG 216

Цитата:
Отличная модель! Окраска, тонировка - все в меру.
Сам практически дособирал бруммбара в 72 масштабе от UM. Немножко вопрос покопал, фотографий на поздней ходовой с тремя поддерживающими роликами и раздельными выхлопными не нашел. И циммерит вроде перестали наносить в сентябре 44 года, так что такое сочетание все же маловероятно. Если у кого найдется фото с подтверждением - буду благодарен.
ЧЕТВЕРТАЯ СЕРИЯ
Кабина была переработана в начале 1944 года для четвертой серии, в которой использовались шасси и двигатель HL120TRM112 от Ausf. J. Штурмбанцеры этой серии производились с июня 1944 по март 1945 года. Шасси изготавливались на заводе Nibelungenwerke. Всего было собрано 162 машины. Пушка получила новый кожух, а кабина стала ниже. В лобовой части рулевой рубки в шаровой установке был установлен пулемет MG 34 (боекомплект 600 патронов). Место командира было улучшено за счет установки турели от Sturmgeschütz III Ausf. Кроме того, на турели мог быть установлен пулемет противовоздушной обороны. Из-за неисправностей подвески были установлены нерезиновые опорные катки для снижения нагрузки на подвеску, что было обычным явлением. Покрывались циммеритом до сентября 1944 года.