Интереснейшая модель эпичного прототипа!ЖАЛЬ, что с предысторией(((((((...
Работа проделана не малая!
ИМХО, основная фишка этих трудяг- колоссальная неравномерная матовая выцветасть (как это по-русски? :)))) Стоило бы акцентировать.
Но тут: хозяин- барин!
Эпичная работа! Очень понравилось!
Отрывок берет за нутро! Я начинал свою службу на дизелюхах и просто счастлив, что технологии с тех времен скакнули вверх!)))
Чтоб с патафиксом было меньше проблем- не стоит его нулячего наносить. Как минимум, разомните его, по поверхности какой-нибудь полепите (так и с малярным скотчем делают) и, очень важно, базовый слой краски наносите на обезжиренную и загрунтованную поверхность. Колбаски патафикса делайте тоненькими и наносите их строго по внешней границе будущего пятна, а внутренние- закрывайте любой удобной маской. Остатки "липучки" можно удалять методом налипания на основной (больший) кусок.
Цитата: Решили взять не качеством, а количеством?
Шутка юмора?....
Вы все поняли, чего уж тут.
Просто хочется корректнее намекнуть автору (т.е. Вам), что он упорно продолжает делать некондицию (мягко выражаясь) упорно игнорируя советы коллег и их здоровую критику.
Ну постарайтесь же Вы сделать одну, но достойную, вместо десятка посредственных (опять же- "мягко говоря")за одинаковый временной отрезок.
Опять же: границы цветов "рваные"- что здесь помешало использовать патафикс или скотч, применять лаковые слои?
Краска легла неравномерно с буграми и проплешинами- что помешало развести ее жиже и нанести слоями с просушкой? Аэрографом- было бы еще лучше.
Окраска мелких элементов- что помешало воспользоваться очень тонкой кистью № 0 или 00?
О каких-либо эффектах- вообще, говорить не приходится.
Ну вот неужели в Вашем локальном "модельном магазине" нет тамиевской маскировочной ленты?! Все линии и остекление имеют такие края, как будто были нанесены дрожащей рукой алконавта, а сопла двигателя- кистью и детской рукой...
Делал такой, правда в 438-м (ИСМ и весьма приятный). Модель, действительно интересная, но набор, при своей простоте исходника, в отливке еще прост... Да и качество не айс...
Интересно, конечно, но не скажу, что литье на высоте: стойка с шасси-одной деталью, обечайка воздухозаборника- вся в облое, расшив кое-где замылен и т.д. Смоляная кабина- ничего из себя не представляет- такую же можно и из пластика "штатной" делать. Травло- ну, вот оно, скорее всего- самая ценная часть. Многие скажут: Дык, это же 1/144!... Я видел 144 масштаб у обычного Ревелла- старый набор "Лайтнинга", например- небо и земля.
Масштаб относителен: сравните Цекало и Валуева))) Один в 72-м будет как другой в 144!)))))
Женя, опять шедевр! Отличная работа!!!! Так держать!!!
Интереснейшая модель эпичного прототипа!ЖАЛЬ, что с предысторией(((((((...
Работа проделана не малая!
ИМХО, основная фишка этих трудяг- колоссальная неравномерная матовая выцветасть (как это по-русски? :)))) Стоило бы акцентировать.
Но тут: хозяин- барин!
Эпичная работа! Очень понравилось!
Отрывок берет за нутро! Я начинал свою службу на дизелюхах и просто счастлив, что технологии с тех времен скакнули вверх!)))
прикольно, какой-то солдатик зад порвал)))))
Чтоб с патафиксом было меньше проблем- не стоит его нулячего наносить. Как минимум, разомните его, по поверхности какой-нибудь полепите (так и с малярным скотчем делают) и, очень важно, базовый слой краски наносите на обезжиренную и загрунтованную поверхность. Колбаски патафикса делайте тоненькими и наносите их строго по внешней границе будущего пятна, а внутренние- закрывайте любой удобной маской. Остатки "липучки" можно удалять методом налипания на основной (больший) кусок.
Цитата:
Решили взять не качеством, а количеством?
Шутка юмора?....
Вы все поняли, чего уж тут.
Просто хочется корректнее намекнуть автору (т.е. Вам), что он упорно продолжает делать некондицию (мягко выражаясь) упорно игнорируя советы коллег и их здоровую критику.
Ну постарайтесь же Вы сделать одну, но достойную, вместо десятка посредственных (опять же- "мягко говоря")за одинаковый временной отрезок.
Опять же: границы цветов "рваные"- что здесь помешало использовать патафикс или скотч, применять лаковые слои?
Краска легла неравномерно с буграми и проплешинами- что помешало развести ее жиже и нанести слоями с просушкой? Аэрографом- было бы еще лучше.
Окраска мелких элементов- что помешало воспользоваться очень тонкой кистью № 0 или 00?
О каких-либо эффектах- вообще, говорить не приходится.
Решили взять не качеством, а количеством?
Ну вот неужели в Вашем локальном "модельном магазине" нет тамиевской маскировочной ленты?! Все линии и остекление имеют такие края, как будто были нанесены дрожащей рукой алконавта, а сопла двигателя- кистью и детской рукой...
Женя! Поздравляю с завершением красавца!!!! Результат- выше всяких похвал! Молодчина, так держать!!!
Делал такой, правда в 438-м (ИСМ и весьма приятный). Модель, действительно интересная, но набор, при своей простоте исходника, в отливке еще прост... Да и качество не айс...
Отличная работа! Особенно для такого масштаба!! Поздравляю!!!
Красота!!! А чем освещали на фотосессии? Четкие фотки!
Хорошая работа! Вот только Эрдоган-сокол, а не воин.
Отличная работа! А для 72-го- вообще- шедевр!
Классный результат! Поздравляю!
Весьма интересно! Классно было бы выпустить Эдуарду Супер галеба (или Ороа) с деклями от Бегемота!
Не обычно! Работа на уровне! Интересно, рн с такими ОЗ хоть раз в небо поднимался?
Отличная работа! Мне очень понравилось!!
Интересно, конечно, но не скажу, что литье на высоте: стойка с шасси-одной деталью, обечайка воздухозаборника- вся в облое, расшив кое-где замылен и т.д. Смоляная кабина- ничего из себя не представляет- такую же можно и из пластика "штатной" делать. Травло- ну, вот оно, скорее всего- самая ценная часть. Многие скажут: Дык, это же 1/144!... Я видел 144 масштаб у обычного Ревелла- старый набор "Лайтнинга", например- небо и земля.