U-292 1/144 U-Boat Type VIIC/41
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем доброго времени суток! Рассказывать про 7-ку будет скучно, модель стара как мир и все знают эту лодку. Приведу отрывок рассказывающий о шноркеле из книги Харальда Буша "Подводный флот Третьего рейха. Немецкие подлодки в войне, которая была почти выиграна 1939-1945.": «...Когда подводная лодка шла под «шноркелем», от нее требовалось внимательно наблюдать за поверхностью через перископ, чтобы обезопасить себя от атаки с воздуха. На экранах вражеских радаров оконечность трубки «шноркеля» выглядела еле различимой точкой, но визуально лодку можно было заметить по пелене отработанного воздуха, выходящего на поверхность, или же по тому следу, что он оставлял в воде. Кроме того, команда постоянно испытывала тревожное напряжение. Даже при легком волнении «шноркель» постоянно захлестывало волнами, и, чтобы дизель не заглох, он подсасывал воздух из единственного альтернативного источника - из корпуса лодки, тогда давление падало настолько, что, казалось, у людей глаза были готовы выскочить из орбит. Но потеря какого-то количества воздуха была неизбежной и со временем постоянные скачки давления начинали сказываться на здоровье всех членов экипажа. С первых же дней появления «шноркеля» возникли и другие трудности. Когда подлодка шла под мощными штормовыми волнами, отработанный воздух не мог преодолеть вес воды и пробиться наверх. Его гнало обратно в корпус. Часто перед остановкой дизеля механики в машинном отделении теряли сознание от отравления переизбытком угарного газа. Но куда более серьезное отрицательное воздействие «шноркель» оказывал на боевой дух. Под «шноркелем» лодка была вынуждена идти со скоростью пешехода или в лучшем случае велосипедиста. Но главное, у нее было ограниченное поле зрения; днем участок моря, видимый через перископ, и сравнить было нельзя с теми обширными пространствами, за которыми могли скрываться вражеские корабли. Ночью подлодка, конечно, полностью слепла, а теперь из-за «шноркеля» и глохла. Когда подводная лодка, поднявшись на поверхность, перезаряжала батареи, по крайней мере можно было, стоя на мостике, воспользоваться биноклем; но теперь, когда перезарядка шла на перископной глубине, единственном возможностью поддерживать связь с внешним миром оставались гидрофоны, но и ими нельзя было пользоваться из-за рева дизеля.» WIP здесь:http://karopka.ru/forum/forum190/topic27880/ Спасибо всем кто поддерживал!Спасибо! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.557 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.87 |
Евгений Земсков 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 12 февраля 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (12):
Не показывать чат
Комментарии
28 лет
На сайте с 22.03.2014
На сайте с 19.01.2010
32 года
На сайте с 31.03.2015
На сайте с 12.02.2018
Фоток мало, да, к сожалению всю "красоту" палубы, дерево и т.д. не видать сверху, потому что поверхность воды закрывает.
Следующую модель буду делать на поверхности воды. Иначе нет смысла работать над верхом лодки...
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
По цветовому решению?! Ну у нас у каждого свое виденье, но....
Ржавчина в воде увы не рыжая!
Границы потертостей по корпусы в воде тоже не такие резкие.
Стволы орудий и зенитных автоматов в подводном положении в горизонт а не под углом, смотрят строго по диаметральной плоскости.
проработка поверхности воды - полный восторг.
с уважением
73 года
На сайте с 21.08.2015
Но, вот фото сессия никуда не годится, нельзя ничего рассмотреть. Да и фоток катастрофически мало.
Нельзя ли фото сессию переделать?
Что увидел.
Общая задумка очень прекрасная, но на мой взгляд под килем нужно было оставить воды, и по больше. Что бы чувствовалась бездна. А, так получается, что она на брюхе по дну елозит. Эффект водной поверхности потрясающий.
Добавить свет, поиграйте им и палубу увидите.
Про стволы уже написали, носовые антенны - оборвало? Очень жаль.
С уважением, Старпом.
На сайте с 12.02.2018
Про стволы орудий не знал, учту.
Фото сессию дополню.
Попробуем взять больше ракурсов и палубу "поймать".
Антена оборвалась во время заливки, к сожалению...
Буду делать антенны из черной медной проволоки 0,15 впредь.
http://karopka.ru/forum/forum190/topic27880/?PAGEN_1=2
Под килем - да, надо было больше оставить.
Плюс подставка "съела" часть глубины.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
41 год
На сайте с 25.03.2012
На сайте с 12.02.2018
Коллеги, а что по сколам?
Мне сама идея сколов нравится и я бы хотел совершенствовать технику. Реально иногда лодки были сильно обшарпанные.
48 лет
На сайте с 29.01.2010
На сайте с 12.02.2018
Ржавчина и сколы не очень получились, а вот пузырьки от корпуса в самый раз! Так понимаю, что это при заливке воздух от модели такой эффект дал?
Не совсем. Пузыри это побочный эффект с которым я боролся. :) При съемке и направленном свете пузыри как бы светятся, а при комнатной освещении они незаметны особо. Я не планировал пузыри :) в каждом слое их концентрация разная и отсюда такой эффект :) есть у меня идея делать отдельную форму для заливки пузырей от винтов, но это следующий этап уже.
41 год
На сайте с 30.10.2010
Отрывок берет за нутро! Я начинал свою службу на дизелюхах и просто счастлив, что технологии с тех времен скакнули вверх!)))
На сайте с 09.02.2012
А в целом, было интересно поглазеть, вполне зачетно!
71 год
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
На сайте с 12.02.2018
71 год
На сайте с 05.06.2013
С уважением О.И.
54 года
На сайте с 02.04.2015
Мои поздравления Автору и в галерею!
На сайте с 12.02.2018
Спасибо!
Про сколы и ржавчину учту.
... и про расстояние под пузом.))
50 лет
На сайте с 29.03.2007
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий