Су-24М

Хочу предоставить вам ещё одну свою работу.

Этой работой я открыл свою новую серию (условно назвав её "Наши в Сирии").

Су-24м. Самолёт очень интересный и на мой взгляд очень красивый. Самолёт начал свою боевую карьеру ещё в "Афганскую кампанию", а сейчас на него легла основная нагрузка боевой работы по уничтожению террористов в САР. С этим самолётом связаны и первые боевые потери ВКС РФ в Сирии...

24 ноября 2015 года, Су-24м б/н 83 (экипаж:командир-подполковник Пешков Олег Анатольевич и штурман- майор Мурахтин Константин Валерьевич) в составе пары выполнял боевой вылет по нанесению бомбового удара. При возвращении с задания, в районе Сирийско-Турецкой границы в провинции Латакия самолёт был сбит ракетой запущенной с турецкого истребителя F-16C. Самолёт упал на сирийской территории. Экипаж катапультировался, но Олег Пешков погиб, в результате обстрела с земли. Константин Мурахтин был спасён. Однако, в операции по его спасению был подбит (а после и уничтожен вертолёт Ми-17) и погиб морпех Александр Позынич....

Фотографий именно этого борта удалось найти немного. Но я постарался максимально передать облик "боевого трудяги". Работа была очень нелёгкой. (И сам исходник не из простых в сборке, да и сама история уж очень знаковая). Первая диллема: делать ли подвижными крылья? Тщательно изучив всю механизацию, пришёл к выводу: либо копийность, либо- подвижность. Выбрал первое. Закрылки и предкрылки максимально доработаны. Кабина- смоляная от НеОмеги. Сопла двигателей- набор от АМИГО (жаль, под капотом не видно всей красоты и ажурности). Колёса- Экипаж (по копийности диска на сегодня самые, пожалуй, точные). ПТБ- из Звездовского набора, правда радикально перепиленый. Кассетные бомбы и МБДЗ- АМИГО. ФАБы- неомега. (Я знаю, что "разношерстную" нагрузку нельзя использовать в одном вылете, но- других не нашлось. Со временем я планирую их заменить). Так-же получился великоватым угол поперечного V крыльев...

Вкратце всё.