|
Andrey152 БОЛЬШОЕ спасибо за чертеж!
Изменено: - 04.11.2015 22:51:41
|
|||
|
|
|
|
Мне еще кажется с пропорциями нелады. Высота борта, размер башен ГК
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub |
|||||
|
|
|
|
Это Ревеловский перепак "Севастополя" от "Звезды".
Масштаб стандартный - 1/350. А "Гангутом" он стал только потому, что такое название как "Севастополь" сегодня в Европе не прокатит. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
вместе мы - сила  очень полезна вся эта работа..
п.с. ...размышления к вопросу, выиграет ли Севастополь кубок какой в С-6  С уважением, Владимир.
Изменено: - 05.11.2015 19:12:18
|
|||||||
|
|
|
|
Я уверен, что "Севастополь" Андрея Кузнецова - выиграет!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
В Минске я выиграл при отсутствии матерых опытных конкурентов, но это была местная выставка не под эгидой Навиги, хотя судил судья Навиги.
Если бы не кривая стеньга сломанной грот-мачты, крашенные неточеные валы и неметаллические винты... Сейчас крашу 141 фигурку экипажа, посмотрим в апреле 2016 насколько модель заиграет и насколько этот адов труд оценят судьи. Хотя крейсер Де Рейтер Вениамина при схожих размерах имел лучшее качество сборки/окраски и экипаж - в итоге получил столько же баллов сколько и я при всех своих косяках. 92 балла а это только серебро на кубках или диплом 1-й степени. да и сложно тягаться с авианосцами и линкорами WW2 за золото на модели крейсера/дредноута/броненосца. поэтому следующий проект после крейсера в С-6А - авианосец Саратога в 350-м с экипажем и 24 бипланами. Данила будет плакать и ржать надо мной корпус уже раннее был собран и загрунтован.
Изменено: - 06.11.2015 14:27:24
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
|
(в оффтоп-режиме)
вон какого монстра уже на 3Д принтере забабахали! ОНО НЕЖИВОЕ А ХОДИТ (с)! а художник-то хорош, - с каропки, не иначе  С уважением, Владимир.
Изменено: - 07.11.2015 21:54:17
|
|
|
|
|
На данный момент я сам хочу плакать и смеяться над собой, ликвидируя последствия скоростной сборки |
|||
|
|
|
|
Ну, не понимаю я такого "фантазийного" творчества (хотя, несомненно, и оно имеет право на жизнь).
Если бы была какая-никакая историческая привязка.... Ведь моделизм это так, хобби (во всяком случае для меня), покопаться в тех исторических пластах, которые были раньше недоступны и неизведанны..... - вот кайф. А нарисовать, соорудить и изготовить НЕЧТО..... лично я не в вижу в этом смысла (хотя Жюль Верн - бесподобен). С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Согласен, работы на верфи подвстали,
а пока разжился на царицынском рынке раритетом каким-то - американской? катушкой сверхтонкой проволоки военного, паходу, периода. из материала MANGANIN, я так понял, 0.025 мм толщины - существенно тоньше волоса. теперь все ОК с такелажом, особенно в мелких масштабах! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
Так как их ОЧЕНЬ много - укажите, что конкретно надо. Либо могу куда-нибудь папку закачать |
|||
|
|
|
|
Приветствую!
Ну вот сюда, например: shneider1969@mail.ru интересуют фотки Петины из ЦВВМ. Спасибо. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
Владимир, целая катушка, это слишком много...  По бартеру 0,07мм на 0,025....  По выгодному курсу 5 к 3... 
Изменено: - 09.12.2015 00:10:40
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
как обычно, спишемся по почте. С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
Владимир, с новым годом!
Тут малость ошибочка вышла с измерениями. Вчера перемерял, провололока 0,08- 0,09 мм. из за лака возможно.
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|
|
|
|
|
С новым годом всех.
Да, долгий перерыв был! Забыл уж все... Сижу вот, кропаю фото. Да! Должно быть фото, на которое опираешься, когда строишь. Которое на титуле альбома модели будет, так сказать. Хочу сделать линкор на момент сдачи флоту, но за 1914 фоток полноразмерных не нашел совсем (ну нигде нет!  )Самая ранняя фотка Пети - март где то 1915, вход в кампанию, финский залив, вся бригада в походе: Напомню, на момент ввода не было ни сетей (зимой поставили), ни нижнего рея на гроте (нет его и на фото). Не было ни одной зенитки на башнях ГК (уже на своем снес, хотя красивые были...но тут или красота или достоверность). Но, сразу, появились вопросы, т.к. на кропе пригляделся: что есть 1,2,3,4? 1 - основания под заваленные шлюпбалки? 2 - трап парадный что-ли? не великоват? 3 - рундук какой-то, но ни звезда ни понтос ни нортстар его не дают (именно такого)? 4 - кронштейн для бегучего такелажа (фал для шара)? Вот такие вопросы. Ваши мысли, коллеги? С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
и еще вопросик - марки на марсе и на гроте когда появились?
вот эти, полосатые: -хотя уже была летом, но вопрос - когда покрасили, не было ли их раньше, зимой (на мартовской фотке ну вообще не видно!)? С уважением, Владимир.
Изменено: - 06.01.2016 18:12:52
|
|
|
|
|
|
По вопросам №№ 1 и 2 - предположение верное: по чертежам и шлюпбалки и трап располагались именно в этих местах
По вопросу №3 - не знаю..... в этом месте под первым ярусом переднего мостика находились баки с питьевой водой. И у "Звезды" он есть - деталь В-11. По вопросу №4 - по моему, это просто удочку кто-то поставил.... А во по "маркам на марсе и на гроте" - не понял глубины вопроса.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
2 - абсолютно точно это парадный трап. 3 - видимо, он уникальный для Петропавловска. У Севастополя он такой, как его дает Звезда. Мне почему-то кажется, что это бак для пресной воды... 4 - да, похоже это именно это. Вот есть фото покрупнее. Владимир, спасибо большое за крупное фото с сетями.  кронштейн для шарика.jpg (185.54 КБ) |
|||
|
|
|
|
Ну, Коллега!
Это же не ГРОТ, а стеньга фок мачты..... "Воронье гнездо" покрашено действительно, непонятно, а вот на стеньге - хоть рисуй марки, хоть не рисуй..... всё равно всё будет в копоти от дымовой трубы. Так что наличие этих марок лично мне абсолютно непонятно.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Алексей и Юрий!
Да, извиняюсь, фок мачта... тупанул, Адмирал...  меня уже Андрей Тамеев с мачтой поправил (я его о том же спрашивал). С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
А что ещё интересного сказал Тамеев?
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Есть еще его фото во время испытаний, видел в старой книге "Корабли проходят испытания".
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub |
|
|
|
|
и еще: "Вентиляционные грибки. Все 4 линкора. Период: с 1914 г. до зимы 1914/15 гг. Люков на грибках не было. «Петропавловск», «Полтава» и «Гангут». Период: с зимы 1914/15 гг. до модернизации. Сделаны люки на грибках, которые открывались от носа в корму, навстречу ходу корабля, для увеличения притока воздуха. «Севастополь». Период: с зимы 1914/15 гг. до модернизации. Сделаны люки на грибках, которые открывались в сторону бортов от края грибка к центру." -кстати, это засада... на 1914 год уже не выходит, либо лючки сносить... а я уже в них люки выпилил  С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
И то верно:
- Гангут 1914: -Петя, Поля и Сева 1915: С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
Итак,после анализа фоток: Гангут: - 3 полосы на боевом марсе, 3 полосы на фок мачте, 2 полосы на стеньге фок мачты (кормовой). Петропавловск: - 2 полосы на боевом марсе, 2 полосы на стеньге грот мачты. Полтава: - 3 полосы на боевом марсе, 2 полосы на стеньге грот мачты, 3 полосы на фок мачте, 2 полосы на стеньге фок мачты (кормовой).-скорее всего, это Гангут и есть!! Всегда думал, что Полтава (во, вычислил по полоскам) Севастополь: - 2 полосы на боевом марсе, 2 полосы на стеньге грот мачты, 2 полосы на фок мачте, 2 полосы на стеньге фок мачты (кормовой). ... С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
И зачем такие сложности - высчитывать в бинокль сколько там линий на мачтах, стеньгах и на "вороньих гнёздах"?????.....
Посмотрел на марки, нанесённые на дымовые трубы - и всё тут. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
