Вот вид прожектора с тыла.
(это все Петропавловск, 1915-16)
Рукояток не видно (Вадим немного ошибся на Севастополе с этим элементом).


С уважением, Владимир.

Спасибочки, Кэп!

с этим разобрались, тем более, если это мнение автора модели Севастополя от Звезды
-ясно, буду совершенствовать звездовские прожектора.

Едем дальше.
Малая артиллерия.
Обратимся к Скворцову:


Что видим у Славинского? (кстати, Цветков его упорно С.П. называет)
все это - корма? вот какую пушечку видим на палубе в 15-16 гг:

- что это 63 мм? но не Барановского же на станке Меллера?

- а это что Гочкис или Максим? Или то же, что на снимке выше?
ни на одной фотке его больше не видел, видать, быстросъемным был.

ну и, до кучи, 2 зенитки на кормовой башне ГК (на ТО):

-только осенью 1914 году их на фотках не видел, на зимовке уже были:
носовые:

кормовые:


п.с. вопрос только, которые это год - 1915 или  позже?..

С уважением, Владимир.

Спасибо, Юрий.
Нашел у Логинова вот что-Виккерс. похож:

-только не нашел эту позицию на самом Цесаре.

п.с. вот в раздумьях, надо ли это воспроизводить на 1914 год?
С уважением, Владимир.

Хм, это задачка; на базе гочкиса чтоль на тумбе попробовать...?
С уважением, Владимир.

Кстати, обратите внимание, какова тумба основания - ее Звезда не дает:
А между тем это 1915-16 гг, фоткал все тот же Славинский.

- на мачтовых площадках это правильно, но вот на мостиках - нет.

- вон на какой высоте прожектора на носовом мостике - надо тумбу специальную строить!

С уважением, Владимир.

прошу  добро  на  борт.....
Сделать  ее масштабной  не  позволит  технология  литья.  вырастить  -  ДА.  Отлить  даже  в  смоле   со  всеми   правильными  формами...  сомневаюсь.  Есть  технология  стеклография...  сделать  можно  на  раз  и это   +...  минусы   хрупкость  детали,  практически  ни  чем  не  клеится  и   дорого..  очень  дорого.   А  так  же  не  будем  забывать  условность  масштаба.....
Как  то  так  уважаемый.  И  остается  только  решать  самому...  делать  или  нет.  Успеха.
с  уважением

Изучаю нащельники.
так называемые.
Пока понял, что никакие это не "нащельники".
никакие щели не закрывали.
вот перед сдачей флоту их еще нет:

а вот уже положили (1915):


обратите внимание, длина досок - не менее 3 метров, а "нащельтники" лежат через каждые 0.5 м
Посмотрим, что у них.
В допах у всех производителей это дело называется brass strip - дословно, "латунная полоса".
Мы уже тут выяснили, что это не совсем латунь, а ее сплав - т.н. "мюнцметалл":
(МУНЦ-МЕТАЛЛ— медноцинковый сплав (вид латуни), предложенный Г. Мунцом (Англия) в 1832. Мунц-металл содержит 57—61% Си с добавками и без добавок свинца. По ГОСТ изготовляются следующие марки мунц-металла: ЛС59-1 (57—60% Си, 0,8—1,9 Pb, цинк — остальное), ЛС59-1В (57—61% Си, 0,8—1,9 Pb, цинк — остальное) и ЛС60-1 (59—61% Си, 0,6—1,0 Pb, цинк — остальное). Указанная группа сплавов наз. также свинцовистыми латунями (см. Латунь специальная). Наиболее широко применяется сплав ЛС59-1, содержащий наименьшее количество меди и обладающий высокой пластичностью в холодном и горячем состояниях; он хорошо обрабатывается резанием (80% от обрабатываемости резанием свинцовистой латуни JIC63-3). Из сплава JIC59-1 изготовляют ленты и полосы (ГОСТ 931—52), прутки 0,05 мм 4,9 кв; пробивная напряженность при этом колеблется соответственно в пределах 109—132 и 85—98 кв/мм. http://bibliotekar.ru/spravochnik-181-3/52.htm )

Но располагается она через 50, много, 40 см!
Имхо, это для укрепления палубы только, чтобы при попаданиях она веером не разлеталась.
Теперь ширина. Видно, что доска шире, а если доска 8 см, то накладка - 5-7 см. максимум
примем 7 см, в масштабе 1:350 это аккурат 0.2 мм, т.е. ОЧЕНЬ узкая полоса.

С уважением, Владимир.

По поводу "нащельников"....

Первый снимок с Государем Императором сделан на юте, а там их никогда и не было.
Они заканчивались аккурат за срезом барбета кормовой башни ГК.
Причём, крайний "нащельник" был не перпендикулярен ДП корабля, а немного под углом.

С Уважением, Алексей.

Алексей, а ссылочку на фото или чертежик, плз!
(сам че-то туплю)
С уважением, Владимир.

Пожалуйста.

Ещё один нюанс "нащельников" на бортовых срезах



Вот чертёж.


но фото, вроде бы этого не подтверждают.



А дальше интересное кино на баке.



"Нащельники" шли в нос только до якорных клюзов.
Но тут опять возникает различие между Адмиралтейцами и Балтийцами: на "Гангуте" и "Полтаве" нащельники были и в средней части палубы между якорными цепями.
На "Севастополе" и на "Петропавловске" на фото я в средней части таких "нащельников не наблюдаю..... (хотя фото и очень нечёткие).

С Уважением, Алексей.

Из ИНЕТа.... давно это было.....

С Уважением, Алексей.

Судя по форме комсостава - это советский период.
(Севастополь?)
С уважением, Владимир.

Вполне возможно, что и "Севастополь".

С Уважением, Алексей.

Абсолютно правильное мнение.
Собрать.... разобрать.... это чтобы братушкам матросикам служба мёдом не казалась.
Нужно же было чем-то занять личный состав.

Вот и то собирали, то - разбирали.
То - большие, то - маленькие....

С Уважением, Алексей.