Пожалуйста.

Различия в линкорах
постройки Балтийского завода («Севастополь» и «Петропавловск»)
и постройки Адмиралтейских верфей («Гангут» и «Полтава»)
на момент спуска на воду.

1. Задняя дымовая труба.

• - На «Адмиралтейцах» на прожекторной площадке второй дымовой трубы были наклонные трапы с отдельным люком в полу прожекторной площадки (но скоб-трапы по кожуху дымовой трубы были практически до самого низа площадки, люка для прохода в площадке не было).



• – На «Балтийцах» на прожекторную площадку второй дымовой трубы вели только скоб-трапы по кожуху дымовой трубы и проходили они насквозь через люк.


• - На «Балтийцах» перед и сразу за задней дымовой трубой перпендикулярно ДП кораблей находились коечные сетки.


• -  На «Адмиралтейцах» в этих местах была полная пустота.


• - На «Балтийцах» и на «Адмиралтейцах» четыре лебёдки для работы со стрелами для погрузки угля располагались на разных местах и по разному ориентированы.

2. Корпус сразу за якорными клюзами по обоим бортам.

• - На «Балтийцах» сразу за якорными клюзами по обоим бортам были трубки вентиляции.



3. Палуба юта.

• - На «Балтийцах»  над командирским салоном на юте был устроен световой люк.


4. Бортовые срезы.

• - На «Адмиралтейцах» в командирском салоне были устроены по два дополнительных иллюминатора по каждому борту.


5. Кормовая боевая рубка.

• - На «Адмиралтейцах» ящики для сигнальных флагов установлены внутри леерного ограждения.

• - На «Балтийцах» ящики для сигнальных флагов охватывали леерное ограждение и вылазили за него.

• -  На всех «Адмиралтейцах» и на всех «Балтийцах» до установки на кормовые башни ГК башенных дальномеров, сходные трапы с площадки первого яруса на площадку второго яруса шли справа снизу – влево наверх (смотреть в нос).
• - На всех «Адмиралтейцах» и на всех «Балтийцах» после установки на кормовые башни ГК башенных дальномеров, сходные трапы с площадки первого яруса на площадку второго яруса шли слева снизу – направо наверх (смотреть в нос). Чтобы "рога" дальномеров не цепляли трапы, их пришлось прижать их ближе к телу кормовой боевой рубки. Соответственно, пришлось менять их ориентацию (в хорошем смысле этого слова) и переделывать площадки.

6. Шесты противоминного заграждения.

• - На «Адмиралтейцах» блоки для проводки боевых и походных топенантов крепились по верхнему срезу главного броневого пояса.

• - На «Балтийцах» блоки для проводки боевых и походных топенантов крепились на бортовой броне казематов противоминной артиллерии.


7. Палуба справа и слева от кормовой боевой рубки.

• На всех кораблях справа и слева от кормовой боевой рубки находились не вентиляционные грибки, а световые люки офицерской кают-компании.



8. Палуба в районе кранов.

• - На «Адмиралтейцах» сходные трапы на нижнюю палубу располагались вдоль ДП корабля.
• - На «Балтийцах» сходные трапы на нижнюю палубу располагались поперёк ДП корабля.


9. Палуба между кормовой башней ГК и основанием кормовой боевой рубки.

- На «Балтийцах» и на «Адмиралтейцах» люк для загрузки торпед располагался ВДОЛЬ ДП кораблей.




10. Люки на вентиляционных грибках.

• - На «Адмиралтейцах»  от носа к корме или от кормы к носу (перпендикулярно ДП кораблей).



• - На «Балтийцах» от борта к ДП корабля или от ДП к борту (вдоль ДП кораблей).


11. Разница в такелаже.

• - На «Адмиралтейцах» растяжки антенн к радиорубке перехватывались метров за 15 до верхнего грота рея.
•
• - На «Балтийцах» растяжки антенн к радиорубке шли непосредственно с верхнего грота рея.

12. Дополнительная площадка на задней стороне передней дымовой трубы.

• - На «Адмиралтейцах» - нет площадки
• - На «Балтийцах» - площадка есть и на неё ведёт вертикальный трап.







Индивидуальные особенности кораблей.

1. «Полтава» – отверстия в кожухах дымовых труб.

2. «Петропавловск» – разное количество иллюминаторов между кормовыми плутонгами (7 по правом борту, 6 – по левому борту, как на всех остальных кораблях с обоих бортов).

3. «Севастополь» – выступы площадки второго яруса носовой надстройки, примыкающие к кожуху дымовой трубы.



4. Различия в леерных ограждениях на надстройках и мостике на второй дымовой трубе.

Носовая надстройка Вторая дымовая труба Кормовая надстройка
«Севастополь» Трёхниточное Двухниточное Двухниточное
«Петропавловск» Трёхниточное Двухниточное Трёхниточное
«Гангут» Трёхниточное Трёхниточное Трёхниточное
«Полтава» Трёхниточное Двухниточное Трёхниточное



С Уважением, Алексей.

Кстати, на носовой трубе на Петропавловске площадка все же была:

С уважением, Владимир.

-это Полтава Севастополь...

Правда ваша - и на Севастополе была растяжка!



на Гангуте - была:


на Полтаве - была:


на Петропавловске тоже..
-везде, однако было! в ПМВ, по крайней мере..
Эхх...
         


С уважением, Владимир.

Между делом, кропаю ну совсем по-маленьку..
переделал прожектора (внизу фар кронштейны):

начал кормовую надстройку:


С уважением, Владимир.

Да, была такая площадочка, и выступ на втором ярусе около дымовой трубы тоже был.
Т.е. на Балтийцах эти элементы были абсолютно одинаковы.

С Уважением, Алексей.

Приветствую, Вадим!
Нордстармоделс + кучу разных неспециализированных сетов

Дык, вроде все Ок, нет?:



а что не так с Севой, они ж систершипы?
вот он в 1915


Согласен, в зиму на 1916-й что-то переделали, и передвинули трапы:
(кстати, уже был спич в Вашей ветке на эту тему)

-но я собираю на 1914-й год, так что все ОК.
С уважением, Владимир.

@@@....пересмотрел всю тему по Севастополю Вадима Попова, и не нашел фоток по переносу трапов, хотя точно помню - базар был!
мистика какая-то...
копаю тему по постройке Севы Адмиралом, но там 71 глава!

СДАЮСЬ.
Согласен, был неправ. Но удалять посты-последнее дело .    

Кормовая надстройка.
Период: с 1914 г. до зимы 1914/15 гг.
Трап на нижнюю площадку шел по задней стенке средней площадки.
Период: с зимы 1914/15 гг. до модернизации.
Трап на нижнюю площадку переставлен внутрь средней площадки, т.к. он мешал дальномерной рубке на 4 башне.

Обоснование:
есть по Севастополю, по Петропавловску фот в 1914 нет внятных:

вот это фото - зима 2014/15, как раз трап переделают в этот период..

вот Гангут на достройке:

вот - Полтава на достройке:

а все остальные фото-с весны 1915-го и позже.

не знаю, что и делать.
переделывать? или на весну 15-го делать модель?  

С уважением, Владимир.

-кстати, смотрю, на обложке БМ - Гангут...

да и к Звезде вопросы - если трапы уже по новой стоят, то где дальномеры башен?
а если дальномеров еще нет, то и трапы надо было оставить как на момент постройки...
эх....
С уважением, Владимир.

Слабал!:
специально на светлом фоне, чтобы виднее было..  взял из польских картинок


С уважением, Владимир.

о! очень хорошо, что заметили, Андрей,
и как же я сразу не допёр!  
в оправдание можно сказать только, что нижние реи были быстросъемные, обоснование:

(хотя это Петропавловск), и их можно поставить / снять быстро.
Вопрос, как часто это делали...
п.с. а ведь не зря мы тут копаемся!
С уважением, Владимир.

Продолжаем копать.
2-й ярус носового мостика, а точнее, его крылья.
Что же там было?
Посмотрим...

-на момент постройки - два ручных дальномера Люжоля на малом фундаменте:

и подтверждение на модели ЦВВМ:

- кстати, судя по расположению на модели - дальномеры стояли с обоих бортов (жаль, нету правого борта модели фото).

-на 1915:

- небольшие сигнальные прожекторы (25-30 см) на Гангуте открытые и на Полтаве в чехлах.

-на 1915-16:

-то же на Севастополе

- а вот прожекторы сняты, только спаскруги висят(?)

- 1918:

- а вот Петропавловск, тут интереснее.
слева - радиоантенна с изоляторами, трос вверх уходит;
справа - хм.. какой то предмет, напоминающий буй сигнальный (?)
а вот на палубе стоит небольшой курсовой фонарь (?)

вот он (щелевой курсовой фонарь) на кормовой надстройке:


и вот он на балконе (на высоте колена человека):

-или это глюки у меня?

п.с. может, Kronma поправит...

С уважением, Владимир.

Можно сколько угодно сравнивать миллиметры и и калибры, но одни сражались и умирали, а другие небо коптили. Не нашлось в России руководителя (вернее того, кто бы Николая бы убедил), который бы вывел бы их в бой в том же Моонзунде.

Несколько мыслей по мере просмотра топика:
1. У казематных 120-мм орудий были броневые щиты, но еще и специальные щитки (это которые полосатые на фото), которые позволяли герметично закрыть весь орудийный порт, однако при этом орудие поворачиваться не могло. Конструкция. естественно. была съемная.
2. На конец 1914-начало 1915 гг. ни на одном линкоре не было никакой мелкой артиллерии, кроме четырех 47-мм салютных орудий на носовой надстройке.
3. Сетевое ограждение по проекту было системы генерал-майора Пастухова. Площадки и шесты были установлены при постройке только на "Севастополе" и "Гангуте", причем площадки были сняты зимой 1914/15 гг. 25.11.14 был выдан заказ и к марту 1915 г. на линкорах установлено новое, гитовое автоматическое устройство сетевого заграждения (без подробностей). Кстати, диаметр колец 381 мм.
4. Деревянная настилка на палубе делалась в виде "паркета" из коротких брусков шириной 3 дюйма (76 мм). Они крепились латунными полосами для быстрого демонтажа при подготовке к бою. Предполагалось, что на кораблях не должно было оставаться ничего горючего. После революции (возможно во время модернизации) конструкцию изменили и ввели поперечные деревянные бруски вместо латунных полос.
5. Разборная рубка на носовой надстройке выглядела так:














Эта рубка собиралась-разбиралась во все время службы линкоров, в том числе в советское время, правда, без крыльев.
6. Прожекторы на носовой надстройке только на "Петропавловске" стояли на высоких площадках, на остальных линкорах стояли на палубе 3 площадки.
7. Форма нижней площадки на кормовой надстройке поменялась зимой 1915/16 гг. Раньше трап с нее наверх шел по ее задней стенке, потом он был перенесен внутрь площадки, чтобы не мешать кожуху дальномера на башне.
8. "Гангут" с "Севастополем" поменялись марками зимой 1915/16 гг, вернулись обратно они только в 1925-26 гг.
9. Нижний рей на фок-мачте появился весной 1915 г.
10. Фото модели "Петропавловска" из ЦВММ у меня ОЧЕНЬ много. Если что.

Н-да..... красивый рисунок.

Мало того, что на ходовом корабле подняты и кормовой флаг и гюйс, так ещё и крепления боевых топенантов нарисовано как на "Балтийских" кораблях, хотя сам рисунок заявлен как изображение "Гангута" (судя по маркам на дымовых трубах).

Отдельная песня - стволы орудий как ГК так и противоминного калибра.

Как легко критиковать..... сам бы я и так не смог нарисовать....

С Уважением, Алексей.