[С технической и эксплуатационной точек зрения, твой вариант размещения вьюшки имеет смысл.]
Это, в смысле, под козырьком расположить?
Я уж собрался длинную вьюху делать. На видное место водрузить.
Игорь, спасибо. Да, ты прав. Их, систеров, множество. Гаваец из третьей серии. Только они качественнее Либертинцев. Только для себя делали. Поначалу тоже купился на "серийную" деталировку. Много деталей переделывать пришлось.))))
Мне нужно было понять, это точно вьюшки или груз. Так понимаю, что их две, а не одна длинная. Весь вид перекрывает защита сходного люка. Вчера размышлял где поставить. Думаю, двумя зелёными стрелками почти точно указал места расположения. Заодно и цвет определился- красно коричневый.
Малые вьюшки замочил в сортире в димексиде. Нитку ( швартов) на циакрин приклеил.
Игорь, приветствую! Очень рад встрече!
[ Козырёк, козырёк... не очень понятно]
Про козырёк, это старая история. Повторю её. Он всё таки был на "Гавайце". На других систершипах отсутствовал.
На модели
[ зря стрелочку не нарисовали. ]
Синяя стрелочка стоит. Указывает на непонятный предмет на полубаке.
На Вашем первом фото, думаю, грузовые лебёдки показаны (красным). Это не то. Вот что такое я белой стрелкой пометил?
Знающие люди сейчас в рейсе. Современный Теневой флот немного отличается по водоизмещению, расположению мест хранения швартовных концов ( под палубой) и весом/ размером вьюшек, от моего прототипа. Истина где то рядом. Но её трудно рассмотреть.)))
.
Вот весь я в размышлениях. Может вьюшки не ставить совсем?
Знающие люди говорят, что вьюшка тяжела для размещения на козырьке ( синяя стрелка). А вдоль стенки надстройки "что чёрненькое белеется"(с). Две лебёдки точно должны быть, дверь открытая, дверь закрытая. Я больше не вижу ничего. Может глазастые найдутся, помогут слепому?
"""Но, вполне возможно, что у кого-нибудь осталось в памяти - где и у кого мы это заказывали,"""
Алексей, здравствуй! По тем декалям, которых не осталось.
Кажется у Алексея Бацких заказывали. Тогда только он на Каропке декали с белым цветом делал на заказ. Вот почему лучи не белого цвета на гюйсах и чья ошибка ( моя или Алексея)? Алексей немного редактировал макеты под параметры своего принтера. Я,вроде бы, всё белым рисовал. Проверить не могу, пока (накрылся комп ).
П.С. Почти кау у Розенбаума.
А было, это в мае. (20)15тый год. Декали заказали, с КАРОПКИ, на ораву...
Санкции картинки стырили
Возможно, на фото Алексея, изображение одного из предварительных макетов.
Вот и вьюшечная пупизма закончилась. Пайка нормальненько смотрится.
Не нравится мне результат после покраски.
По хорошему, надо фотошаблоны перерисовывать. И технологию сборки менять.
Теперь встаёт вопрос по размещению вьюшек. Две вьюшки должны стоять перед передней стенкой надстройки , красные стрелки указывают на пупрышки.
Синяя стрелка показывает на три пупрышка и это совсем не вьюшка.
[А сколько примерно ждать ее полного высыхания день , 2 ?]
Толстый слой может и дольше ПОЛНОСТЬЮ сохнуть. Снаружи будет почти твёрдая корка. При ошкуривании из под неё выползет подарочек.
" У меня телега не работает"
У меня тоже не работает. Мы то, ведь, не школьники.
О цвете палубы.
Встреча была в 2010 или 2011 году на выставке ТМ в Олимпийском.
К сожалению, тот плакат не найти.
По фигуркам не подскажу, ни разу не делал корабли с экипажем.
[Исправил недоразумение]
Хорошо. Остальные вертолёты в таком же качестве осталось собрать.
Сколько ещё недоразумений осталось исправить?
К старшим по возрасту и по званию на "ты " не обращаются.
Левый борт норм.
Правый борт перефотографируй.
Давно, лет 10 назад, пытался отмыть модель от авто краски спиртом- не отмылась. Совсем.
Жижа в луже.)))
С растворителем? Попробуй. ))) Только не забывай- Яд тоже можно есть, но только один раз.
Для закрепления навыков и понимания, попробуй на чём- нибудь ненужном.
По вертолёту не попал. Смотри, думай.
По жидкости. Тут сложнее. Краска краске рознь. Надо эксперементировать.
[Я вижу отличия ,]
Основное отличие так и не назвал.
[Насчет корпуса я его еще не шпаклевал , жду шпаклевку]
Зачем покрасил? Шпатлёвка может вспучить краску, всё отвалится. После шпатлевания и зачистки можно глянцевой краской тонким !!!!слоем задуть для выявления неровностей.
Ты жидкость подобрал для смывания краски?
Николай, советы по фотографиям.
Ты их делаешь в первую очередь для себя. Проверяешь качество сборки, ищешь огрехи. Поэтому делай несколько фото (5-6) с разных сторон и на светлом фоне. Телефон держи двумя руками.
Ты заходил в мою сказку про "Гавайского пилота"? Там выложены только лучшие фото. Остальные, рабочие фото, я не показываю. Сохраняю в отдельной личной папке по постройке. Самые нерезкие удаляю сразу.
Николай, попробуй фотографировать мелкие детали со вспышкой, и обрезать лишние поля фотографий. Я твою фотографию обрезал.
Левый вертолёт, плохо просматривается обтекатель локатора, похоже там большой перекос. Два правых вертолёта частично в тени . Малоинформативное фото. Даже подсказать что то, трудно.
Вчера, или уже сегодня, кому как понравится, заматовал шкиперские надстройки ( напомню, уже забывать начал) они были покрыты глянцевым лаком для нанесения смывки вокруг дверей. Вроде бы нигде не блестит.


Как и следовало ожидать, закончилась опупея со светильниками. Они покрашены
Сегодня, или вчера, кому как понравится, заматовал технические надстройки ( напомню историю,сам забывать начал) они были покрыты глянцевым лаком для нанесения смывки вокруг дверей. Вроде бы нигде не блестит.


Как и следовало ожидать, завершилась опупея со светильниками. Они покрашены,
Ты раскладушку видел в сложенном виде? Это вертолёт в сборе, готовый к использованию. Когда его разбирают, место надо для деталек. Как для разложенной раскладушки.))))
Могу предположить, если в верхнем ангаре два вертолёта хранятся, то в нижнем 12 шт.+ одно место для ремонта с частичной разборкой вертолёта..
Сам разобрался куда смотреть.))))