Доброго времени суток Господа Капитаны. К двум замороженным сказкам открываю ещё одну.
Эта модель меня давно заинтересовала, но неудобоваримый масштаб и увиденный пластик охладили желание расстаться с деньгами.
Тем не менее, через много лет, в клубе стендового моделирования Варягъ наша встреча состоялась. Это будет показательная модель для воспитанников клуба.
Коробка с моделью была подарена клубу, а руководство клуба передало её мне.

@deLoro написал:

Коробка с моделью была подарена клубу, а руководство клуба передало её мне.

С Уважением, Алексей.

Фактически, модель собирать я начал ещё в июне. Но в каком виде она будет собрана окончательно , я даже не представлял. Всё упиралось в наличие фотографий прототипа, а их очень мало. Поэтому изначально планировалось:
1) победить следы от толкателей расположенных исключительно на лицевой стороне всех деталей,
2) замена отлитых зацело с палубами  лееров на паяные ,
3) убрать швы на надстройке  ( из за "гениального" членения элементов надстройки),
4) заменить грузовые стрелы и мачты на проволоку ( естественно, провести такелаж грузовых стрел).
5) на брашпиль положить якорные цепи.
 Всё остальное оставить фирменным.

Первые найденные фотографии.
.    

Борьба со следами толкателей и обрезка пластиковых лееров.
  

И почти готовая модель

DeLoro приветствую! Очень интересный корабль. Успешной стройки!!!
Буду посмотреть!  
С Уважением, Михаил!

Пы.Сы. есть что попилить в удовольствие, жаль, корпус ни туда-ни сюда.

Дальше пошла  рутина. В Кореле отрисовал шаблоны лееров с четырьмя различными шагами стоек и  горизонтальных линий. Из полутора милиметрового геттинакса сварганил кондукторы, на первой же пробной пайке хорошо прожарил пальцы. Изготовил универсальную держалку на все четыре кондуктора.
При зачистке шпаклеванных мест  удалил фирменные какашки изображающие бухты тросов, снёс расшивку палубных листов... и тут мне не понравились кнехты. Эти  усеченые конусы не гармонировали с будущими леерами.  
Пришлось добавить к плану постройки шестой пункт. Кнехт паяный, состоит из пяти деталей.
Не планировал свои экзерциции к публикации, поэтом фотографировал на телефон. За качество извиняюсь.

Удачи в постройке!

Алексей, Михаил, спасибо за напутствие! Всегда рад вашему присутствию!

Приветствую. Желаю успеха с этим непростым кораблем....

Денис, Антон,  приветствую!  Кораблик этот- тот ещё подарочек.
Нашёл ещё пару фотографий, но "Пилота"   в "уже переименовали в "Sonoma".
  

Отлично просматривается ровный борт. Зато на модели, вдоль борта, шёл желоб как на "Запорожце" скромно изображавший ватерлинию  !!!!

Немного продолжу описывать загадки корпуса, решение которых всё дальше уводило от первоначальных планов о быстрой постройке кораблика. 
Зашпатлевав и зачистив борта "запорожца" понял, " Линкольн" не получится всё равно. Носовая оконечность не похожа на  " семейные" фотографии :
1) форштевень   имеет полуледокольный  наклон- пришлось наращивать.
2)  якорный клюз уехал в корму- перенесён.
3 ) отсутствует швартовный клюз за баком- просверлен
Уже просто без номера, отсутствует швартовный клюз на баке - прорезан.
Самое замечательное,  три иллюминатора  находятся на своих местах.

Продолжу рассказочку о надстройке.
Как Вы уже заметили, Господа Капитаны, членение ярусов надстройки не самое удобное для покраски.
 

 Широкие палубы затрудняют доступ к "вертикальным" стенкам надстройки. Сами стенки имеют технологический скос и на уровне иллюминаторов (в местах сопряжения деталей)  образуют швы. Очень хотелось избавится от этих швов. Рассматривал несколько способов:
1)полностью изготовить новую надстройку из тонкого пластика
2) обшить стенки дошипластом и просверлить иллюминаторы.
3) обрезать часть надстроек по палубе.
4) обрезать палубы надстройки по стенкам.
Как показывает время , первые два способа наиболее оптимальные, это будет понятно в последующем повествовании. Но я собирался максимально использовать  детали из набора и выбрал последний четвертый способ.
 

Но тут возникла маленькая неувязочка, нижняя часть надстройки отлита вместе с палубой . Получается ,что один шов останется незаделанным. К тому же,  надстройки под грузовыми мачтами имели форму мексиканских пирамид (надо бы исправить). До кучи, грузовые лебёдки просились на седьмой и восьмой пункт Плана переделок и дополнений.
Пришлось немного порезать.

deLoro приветствую,да собирал когда то такой кораблик,из этой серии Ревелла считаю его самым интересным.
Масштаб конечно не то,не се,но надо делать скидку и на возраст самой модели первые отливки вышли еще в начале пятидесятых.
И сама серия началась с двух моделей Гавайский пилот и танкера Оил Глазго. 
Гавайский пилот был поезже сделан в военном варианте как вооруженный военный транспорт Бурлех.
Но серия у Ревелла получилась очень интересной,хотя и масштаб немного не корабельный по сегодняшним меркам.

Владимир, приветствую!  Ревел сильно жульничает и с "Гавайским пилотом",  и с  атакующим транспортом "Барли". Два в одном и ни одного правильного. Масштаб  прессформ  , естественно, остался один и тот же - 1/384. Но на коробке транспорта стоит 1/400.))))
Конечно, добавлены  дополнительные спасательные и десантые средсва, но там и надстройки чуток  другие были.

@deLoro написал:

Но на коробке транспорта стоит 1/400.))))

Продолжу страшную рассказку на ночь. 
Кроме грузовых лебёдок на переделку попросился и брашпиль. 
 

Тем более удалось найти семейный альбом. Оказывается у " Гавайского Пилота"  были братья:
" Гавайский розничный торговец"
 

и "Гавайский оптовик"

Ещё семейство пилота  овладело многими гражданскими профессиями.
Стальной король
 

Стальной адмирал
 

Сталевар
 

Стальной подмастерье
 

Стальной пират
 

На сегодня ещё две фотографии транспорта "Барли".
Это  к разговору  с Владимиром( Joker) о соответствии модели  прототипу.Доказательство, что надстройка была несколько другая.
На первом фото он без вооружения
 
 

 И ещё немного семейных фотографий.
Санта Леонора.

Санта Элиана.

Риверсайд

строящиеся суда. Отлично просматривается оборудование бака.

 Примерка кнехтов.
   

п.с.
изменил вес фотографий.

Чувствую получиться конфетка,из этого набора.
Вот и пусть злапыхатели говорят,что из этих дров ни чего путного получиться не может.
Если приложить руки то думаю может,посмотрим,что выйдет у DeLoro.

@Jokker написал:

Чувствую получиться конфетка,из этого набора.

Тут ещё за правильную форму побороться надо. Хорошо, когда много фотографий и сведений появляется, но изменение первоначального выбора исполнения (сделать по пластиковому образцу) приводит к дополнительным переделкам и потери времени.
Грузовые мачты в наборе ступенчатые.

   
А фотографии говорят о другом.
 

Работой над ошибками  обеспечен.

Небольшие передвижения на заготовительном складе комплектующих и расходных материалов.
Декали  из набора.

Решил их не использовать, всё равно марок углубления  не хватает.  Гребёнки №3 просто отзеркалены. Красные флажки с большим смещением. Отсутствует название на  леерах компасной палубы. На фото прототипа всё видно.

Отрисовал заново декали в Кореле

 
 и отправил в фирму "Народная декаль". Спасибо Алексею!!! Получил  новый комплект надписей с небольшим запасом ( вдруг руки подведут). 

Доброй ночи, Господа Капитаны, возник у меня вопрос по радиолокатору этого парохода. В  наборе  сетка выполнена в виде пластикового опарыша ( не к ночи будет помянут).

На фотографии всё гораздо лучше.
 

Может кто знает тип этого локатора ( название)? Может схемка какая есть?
Не совсем понял  где расположены места крепления держащих спиц к радарной сетке. Конструкция ажурная, в глазах рябит. 

да вроде видно, что 4 снизу. и сзади-посредине (на фото судна) - хрень электронная (излучатель, или наоборот приемник?)

общие схемы - http://www.themodelshipwright.com/high-resolution-ship-plans/cargo-ships/u-s-n-s-comet-a-revolutionary-cargo-vessel/

Andrey Stan, спасибо! Схемы ( фактически чертежи) очень интересные!
По решётке радара пытаюсь определить его название. После этого будет легче найти схему.

пожалуйста! учитывая размер этой параболической антенны в масштабе... а стоит ли ей уделять столько времени? имеющихся изображений кажется вполне достаточно для воплощения приличного подобия.

Добрый вечер. Напомню о своей стройке.  Как уже отмечалось в планах, пластиковые леера будут заменены паяными.  Но что то мне не нравится качество  пайки. Слишком волнистые получаются.
  
 Если для съёмных бортовых лееров  такое качество подойдёт, то для изображения трубчатых лееров на надстройке нужно другое качество. Вполне возможно, придётся рисовать фотошаблоны для травления.

@deLoro написал:

Добрый вечер. Напомню о своей стройке. Как уже отмечалось в планах, пластиковые леера будут заменены паяными. Но что то мне не нравится качество пайки. Слишком волнистые получаются.

Если для съёмных бортовых лееров такое качество подойдёт, то для изображения трубчатых лееров на надстройке нужно другое качество. Вполне возможно, придётся рисовать фотошаблоны для травления.

Совершенно верно. Жадность сгубила, слишком длинный кондуктор  для пайки.   Заготовил полный комплект ( по длине), приложил на сухую- не  такое ожидал на выходе.