(Типо народ) Вот ради чего всё мутили? Скоро год, а конца гемороям с сайтом нет и не предвидится. Зачем убили старую каропку? У кого где недержание было? Ситуация, как в России после 1917 года - любовь к Родине сильна, но сил мириться с новым строем нет, с болью в сердце эмигранты валят... (Щас депутаты с премьером определят меня в диссиденты)

Вот скажите, больше полугода прошло с момента запуска новой версии сайта, и то что есть сейчас, это будет всегда??? Больше полугода обтёсываем, обтёсываем, и до сих пор не сайт, а болванка сырая.... Порой этот движок Каропки так взвинчивает, что всё к ебеням запустить охота, и монитору в дыню влепить... Не зря говорят - лучшее, враг хорошего, как я скучаю по старой Каропке... Ну кому она так не угодила??? Как сайт грузился по полчаса, так и грузится (ни один известный мне модельный сайт не грузится с такими тормозами как у нас), после того как на экране появится весь этот абсурд, шириной в 4 монитора, оказывается это какбэ ещё только "заставка сайта", т.е. всё не активное, а через секунд 10-15 он конечно обновится и о чудо! Можно ходить по разделам форума. И ладно бы, но теперь (последняя неделя) с домашнего компа я и в разделы форума зайти немогу - Експлорер пишет типо страница не доступна, жжмёшь кнопку "назад" - опять недоступна, приходится поновой заходить на сайт со всеми вытекающими, а главное, перед тем как вывести окно, что страница недоступна, он сцука на мгновенье открывает страницу с нужным разделом форума и тут же пишет - недоступна... Ну что за хрень-то такая... Вот можно сказать - да хера ты тут сидишь? Ну иди где хорошо, не ной здесь! Но ведь 4 года на Каропке не даром прошли, всегда считал Каропку своим родным сайтом, и люди здесь хорошие... Грустно, пепец...

Пилота, на турели у меня кусочек травлёнки к литому пулемёту из металла имеется.

Есть АКАН неводорастворимый, к нему правда ещё разбавитель фирменный желателен, но я их лак 646-м разбавлял. А к водорастворимым у меня именно по этой же причине интереса нет. Можно пытаться по выкраскам Акановским-же пытаться подбрать и намешать, но насколько верно с экрана монитора идёт цветопередача - вопрос... У меня на эту Сушку отложена нитроэмаль с прошлого века, производитель неизвестен, поэтому ни тамию ни ревеля не замешивал для этих целей.

Денис, двигло там ТАЗовское, другое дело, что впуск стоит 4-х дроссельный от 4A-GE (20-клапанник от Левина/Труено) ну и само собой бошка у Пушкаря пиленая, вал недобрый и т.п., пока идёт долгий и мучительный процесс настройки, т.е. правки программы управления двигателем. На представленном фото стоят диски 16 дюймов, поэтому ставить на Жигули 15-е и тем более 14-е диски не вопрос, просто подбирается резина с низкопрофильным размером: на 16 у меня стояла 195/45, на 15 встаёт 195/50, на 14 - 185/60. Амортизаторы и пружины - дело вкуса, у меня пружины Фобосы (занижение -40 мм), амортизаторы Каяба SR Ultra, в итоге получился костотряс и на ходу CD-диск в ресивере не играет - спотыкается. Можно большие диски ставить и без этого добра. А протирать колёса могут из-за вылета, на твоём фото диски имеют вылет нестандартный, вот и трут немного, а у меня никаких защит нет, ничё нигде не трёт. Да, кстати, машина выставлялась в прошлом году на БМШ, поэтому ты мог лицезреть этого коника воочию.
А на нелегальчиках в Боково я тоже зрителем бывал не раз, а в этом году официально участвовал пару раз - в Качуге и в Иркутске на объездной, кстати приезжал Читинский Левин и отымел всех, включая Мещеряковский Гетер - Годзиллу и Феррари. Зря не присутствовал на мероприятиях! А в дрифте пытался участвовать в прошлом году в сентябре на малой площадке стадиона Труд, на тренировке понял, что блокировка для дрифта не вариант - рулит заварка моста, я на это не согласен, так как машина одна в семье, но на следующий день - день соревнований, меня усадил за руль своей чёрной шестёрки с заваренным редуктором приятель, которую я в квалификации благополучно поставил на уши, на этом дрифт для меня закончился.