Точно. Долго думал, что за гибрид из первых серий с гребнями и узкими наплывами, а про зеркально отраженный как то не сообразил.

Как ни странно, по этому самолету информации мало.
Алексей, еще одну книжку нашел с небольшим количеством чертежей: https://yadi.sk/i/tktY1St4yVvTjw
Ссылка будет доступна до 30.06.2020.

Поскольку делаете этот самолет, советую почитать Ральфа Баркера "Убийцы кораблей". Вся книга посвящена в основном действиям бофортов в битве за Британию и на Мальте. В том числе описывается и самоубийственная атака на Гейзенау.

Метод крутой. Но трудоемкость зашкаливает, учитывая необходимую точность.

Тоже так думал, пока в этой теме в ответ эту ссылочку не привели. Посмотрите среди фото отчет от 1937г об установке на И-5 РС-82.
http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/1920-e-1930-e-gody/istrebitel-i-5/

Что касается ровной местности, хотя бы из поста 32 - до горизонта метров 300-400 от силы. Нижняя точка съемки, небольшая холмистость поверхности. Для поля чистого и ровного в горизонт характерна тональная перспектива, характеризующаяся осветлением и слиянием с небом на линии горизонта. В данном случае горизонт достаточно резкий и с читаемой текстурой земной поверхности. Поле длиной в километр вполне можно найти и в Белоруссии.

Написал в личку.

Купил у Barkhorn https://karopka.ru/community/user/11399/ Ме-262. В первый день общения перевел деньги, на следующий день посылка была отправлена. Получил. Комплектация полная, упакована коробка отлично - два слоя картона и пакет почты.

Рекомендую этого продавца.

Вот это жесть!!!

14,52494

Кислородные баллоны не ставьте все. Кажется в 42г из-за дефицита их уменьшили в двое.

В танках совсем ничего не понимаю, посмотрел работы участников, понравились практически все. Было несколько работ, которые смотрелись немного слабее, но оценивать все равно не возьмусь. Как по мне, так самые высокие оценки.

Авиация 1/72 и меньше

Владислав Киселев - B-25J Mitchell - 9,5 На фоне остальных участников смотрится наиболее выигрышно. Новый камуфляж без потертостей, небольшой выхлоп в целом не вызывают никакого противоречия. 0,5 снижено за счет частичек пыли, особенно заметных на фото с правым бортом кабины, невнятность расшивки в отдельных местах, местами пыльного остекления. Создается впечатление практически нового борта.

Сергей Бусаргин - Ил-2 одноместный - 8,5 Оба ила не зашли в этот раз. Я не буду оспаривать вариант серебристой окраски и готов допустить, что она могла быть, но для ранних Ил-2, тем более с пушками ВЯ, характерна металлическая хвостовая часть. Отсутствие расшивки на ней дает обманчивое впечатление, что она деревянная. Однородность покраски, хотя металлические и деревянные / полотняные элементы красились разным цветом. Отверстия выброса гильз пушек у ВЯ несколько другие. У пулеметов отверстий выброса не было - звенья и гильзы скапливались в носке, а затем удалялись через лючок.

Сергей Бусаргин - Ил-2 двухместный - 8,5 У этого Ила больше вопросов к достаточно резким переходам от зимнего к летнему камуфляжу. На одном из архивых фото видно, что нет таких арких пятен, а более равномерный износ зимнего покрытия. Так же уже упоминал избыточное бомбовое вооружение. Ну и из мелочей - абсолютно новые, чистые и ровные звезды При нанесении зимнего камуфляжа, летние, судя по фото, аккуратно обвели, но не ровные края все же заметны.


Михаил Троян - МиГ-3 - 9,0. Добротно собранный Миг. Оценка снижена в основном из-за небольших огрехов модели: жаропрочные накладки теряют резкость контуров под кабиной. ПВД излишне толстоват. При достаточно сильных потертостях на центроплане, удивляет практически полное отсутствие сколов на капоте и выхлопа на бортах. Из мелких придирок: надпись редукция без следов загрязнений и на 2 фото на жаропрочных накладках наклонные полосы, которые создают впечатление, что красилось кистью. Сразу виден масштаб модели. Понимаю, что просто неудачный блик, но все же как капелька дегтя.


Авиация в разделе "Лавочки", посвящённому генеральному конструктору Лавочкину С.А.
Масштаб 1/72 и меньше

Макс Коробов - Ла-5 - 9,0. Добротно собранная модель. Но что очень сильно бросается в глаза - топорные кромки у крыла и траншейное выделение контуров элеронов. Загрязнение на капоте с некоторых ракурсов похоже на шагрень.

Александр Христенко - ЛаГГ-3 - 10,0. Очень понравилась модель. Из мелких придирок - цифра 5 на лючке не может быть целой.

Andrey Stan - Ла-5Ф - 9,0.

Andrey Stan - Ла-7 - 8,5.

Сергей Красильников - Ла-7 - 9,0. Почти у все Ла-5, Ла-7 в этом конкурсе жаропрочные накладки смотрятся неестественно. Единственный, у кого они не так сильно тянут на себя - Макс Коробов. Но он с ними и не заморачивался. А получилось визуально лучше.

Сергей Красильников - Ла-5ФН - 8,5. На Ла-7 достаточно крутое покрытие, учитывая, что красятся кистью, но на Ла-5фн немного перемудрили с темно серым. Темные пятна на темно сером создают впечатление небрежности. На боковых ракурсах модль смотрится очень неплохо.



Масштаб 1/48 и больше

Shalay - Ла-5 - 9,8. Модель понравилась. Единственно, что резануло глаз - потеки сделанные светлой краской. Достаточно резкие края и не совсем понятен их источник.

Денис Мякишев - ЛаГГ-3 -9,5. Модель понравилась. Классно покрашена. Но так же как и на Ил-2 очень резкий переход износа зимнего ЛКП к летнему. При таком "износе" центроплана опять же вызывает удивление отсутствие сколов на летнем камуфляже и копоти на бортах.


Olegin - Ла-15 - 8,0. Фото мало. Хорошо проработаны мелочи на антенне, но при этом виден шов склейки по передней кромке крыла, какие то потертости около лючков и воздушного тормоза по левому борту.    

Если бы вы знали, чьи бордюры кладут, таких бы вопросов не возникало.