обсуждение восточных фирм идет немного в другом ключе и к Комбригу уже не имеет никакого отношения.
см. пост от 23 мая с боксартом Арматы и так далее.

Эта модель сейчас стоит 20 долларов в инете. то есть чуть больше 1100 без доставки.
с учетом разницы курсов в конце 90-х и сейчас - ценник не изменился.
модель то простенькая - 48 деталей

На мой взгляд, в долларовом эквиваленте немногое поменялось
Раньше курс был иным.

Алексей, тут дело вкуса
Мне к примеру нравится более тонкое травление, так как после грунтовки и покраски толщина накладных травленых деталей начнет бросаться в глаза.
Нордстар на том же Севастополе дал разную толщину травления в одном наборе - для площадок, где была нужна жесткость конструкции, дал потолще, для мелочи - потоньше.

Приветствую!
Тут нужно в первую очередь понимать, что смола никогда не будет стоить дешевле или на уровне ЛВД.
изначально высокая цена обусловлена применением иностранной смолы и большим расходом ее на корпус.
И Кутузов никак не будет стоить как тамиевский крт Тоне. Даже близко.
Кроме Комбрига никто не работает в определенных тематиках - французский флот, советский флот, РИФ на период РЯВ и ПМВ и так далее.
Соответственно многие элементы и оборудование кораблей пересекаются - прожектора, краны, катапульты, радары, дальномеры, директоры, зенитки, катера, вельботы, баркасы, артустановки итд. И никто кроме них самих вряд ли будет делать специально афтемаркет под такие узкоспециализированные модели.
Раньше пробовал Нордстар под Новик и Боярин. Но тема у него заглохла.

Выше я привел калькуляцию затрат на постройку модели эсминца из Драгона с афтемаркетом. и примерно вышло 12 килорублей. Смоляной полнокорпусной Баку стоит 12-13 тыщ.
Если в этом Баку было более подробное травление (или фирма продавала бы тематические афтемаркетные наборы из смолы и травла) и точеные стволы, и это увеличило бы стоимость на 2-5к рублей - то я счел бы это адекватным.

Алексей, да как бы и не начинали
математику ценообразования я увы понимаю.
Если модель будет с точеными стволами, правильными леерами и достаточно подробным травлением - то не вижу для себя причин ее не купить.

Но как потребителю и моделисту хотелось бы:
- получше качество литья и минимум брака в наборе (чтобы детали из набора не пришлось выкидывать или переделывать из-за огрехов литья - как тут с кронштейнами валов и кормовой рубкой) http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=69495
- улучшенной деталировки мелочей. в смоле можно отлить многое в отличие от пластика. Юра уже выше описал проблему с плавсредствами на более старых моделях чем Монткальм.
На том же Монткальме они сделаны, но просто. Нету травленых рыбин и весел.



к примеру вот такие баркасы и катера делает Rainbow в 1/700
Баркасы - по 7 деталей, Катера - по 14 деталей.
Комплект из 8 таких плавсредств на крейсер в 1/700 стоит 1400 руб с учетом всех наценок.  
Зато их не надо ни на что менять.




Спасибо за разъяснения. То есть те рендеры Кутузова - это еще бумажная 3Д?
Инфа изначально просочилась в сеть на официальной странице компании в фейсбуке. Где я ее и нашел и инфа пошла в массы.
https://www.facebook.com/combrig.models/posts/1446358658718784


Тут скорее предложение для маркетинга Комбрига, а не к вам.
Раз Комбриг делает ватерлайн и полнокорпусные комплектации, то может Комбригу как и фирме L'Arsenal начать производить афтемаркет для своих моделей - шлюпки, зенитки, радары, дальномеры, точеные стволы, прочую мелочь, которая повторяется от модели к модели.
Итого в продаже можно давать:
- набор для сборки "из коробки" с базовой деталировкой, смоляными стволами и мачтами и упрощенным травлением
- более дешевый "облегченный" набор без этой базовой деталировки (плавредства, зенитки, стволы и прочее, что повторяется от модели к модели), которую можно приобрести отдельно из каталога Комбрига. цена из-за этого не сильно вырастет по сравнению с базовым.

Кто захочет построить модель из коробки, тот ее построит. Кому нужен набор для профи - у того будет выбор из "облегченного" набора и списка афтемаркета из каталога Комбрига к нему.

Михаил, тут как бы все модели приблизительные копии и за них мы платим. Другое дело что у каждого из нас свое представление о копийности. Кому то достаточно того, что в коробке, кому то нет.

какие то модели больше похожи на копии, как Марат или крейсера от Тамии
какие то меньше, как трумпобосс
для тех, кому нужна более менее точная и похожая модель (не копия) - пластик и несколько наборов травления на модель будут лишь заготовкой, к которой будет докупаться очень много чего до кучи.
а это растягивает бюджет намноооого. Если строить одну модель год-полтора то суммарно затраты не будут очень гигантскими.

К примеру я провел калькуляцию следующей своей модели - эсминчика Z-39 в советской вариации "Проворный" в 1/350
комплект пластика Драгон + базовый набор травления от Лайона + точеные стволы зениток + деревяшка на мостики = 6200
если приплюсовать подставку - то уже почти 10 тыр
Еще надо заказать самодельную декаль, купить набор расходников - скобы скоб-трапов, трапы, наборную якорную цепь, смоляные якоря, фигурки моряков и офицеров, прожектора, талрепы, смоляные спас круги. итого еще - 5000 с учетом доставки и без декали.
Уже на маленькую модель гарантирован бюджет в 15к + декаль и внеплановые запчасти. Если подумать - 15+ тыр на эсминец - это дико много...

Но это хобби, а удовольствие дешевым не бывает...

Посмотрим как Вениамин справится с Монткальмом от Комбрига.

иногда магазины устраивают скидки на Комбриг - ТМ и Судомоделист так иногда делают
если еще в магазине ТМ занять какое то место на выставке, то к скидке можно приложить подарочный сертификат.
и тогда ценник станет приятнее.

Современный афтемаркет практически всегда сделан на авось... в лучшем случае добавляет красоты

Да любая модель корабля с травлом это уже сумма.
Микродизайн много чего наобещал в апреле
пока показали только эти 2 фотки на Варяга.