Вчера же, в воскресенье, отправился в ЦДАК. Было интересно взглянуть на тамошнего Крокодила. Модельке наверно уже лет семьдесят. Сделана, конечно с ошибочками в "матчасти".

Последние новости Крокодилостроения:
1.Поставил заново левый мотор и стойку шасси. На этот раз получилось ровнее, но возникли щели по периметру склеивания. Первоначально в этом плане получилось лучше.
2.Вместо патрубков карбюратора сверху капотов сделал отверстия. Так всё таки ближе к истине (фотографиям Крокодила).
3.По бокам капотов добавил "кармашки", их хорошо видно на многих фото ПС-9.
4.Сделал крышки горловин топливных баков сверху крыла.
5.Вклеил корпус генератора-ветрянки.
6.Сделал поручни в хвостовой части. Получилось немного крупнее чем надо, но мельче не вышло у меня.
Пока, пожалуй и всё. Пора собираться на МАКС.

И в этом случае, если здесь не видим этот патрубок, можно сделать просто "дырку"? Выходит так?

В одних случаях воздухозаборник на М-17 присутствует. Довольно приметная железяка.

Единственный раз я их увидел только в кинохронике, я уже показывал этот снимок с экрана. Но здесь Крокодил на лыжах, зимой. Имеет ли это отношение к этим ВЗ? Т.е. имело ли значение время года? Снимались или наоборот устанавливались ли они взависимости от каких-то условий?  И если в "летнем" варианте их не наблюдается, грамотно ли будет просто сделать отверстие в капоте в этом месте? Как говорят в одной телепередаче: требуется помощь зала! Что скажете господа знатоки?
Или может всё дело в форме ВЗ. Предположим, у Крокодила они были более обтекаемой "прилизаной " конфигурации и лишь не на много выступали за габариты капотов?

Эти ВЗ можно без труда разглядеть на многих фото линейных ПС-9.

Кстати, пока возился с мотором, решил сделать "шторки" на лобовой части капотов в открытом положении.

Не знаю получится ли, цианокрилом хорошо проклеено. Опасаюсь попортить крыло или двигатель.
Попробую завтра. Утро вечера мудренее.

Идея понятна. Вот только та фольга, что у меня в наличии плохо держится на гофре. Ни как не годится. Надо другую купить. А какую лучше?

Но вот на этом фото довольно хорошо видно, что за одним из зубов черный фон пропадает. На предыдущем "зубе" черный контур как бы закругляется, а потом снова появляется. Возможно, художники -оформители поначалу изобразили "пасть" покороче, а уже потом решили "продолжить", через зуб?
Удастся ли повторить этот момент используя штатную декаль, т.е. обрезать черный фон в этом месте?

Да, была такая информация. Поэтому тоже как бы сожалел, что не было возможности купить модель вовремя, но оказалось не так.

Только что собрал/склеил на штифтах киль. Примерил. Как-то более-менее всё подходит. Но пока на место не приклеиваю. Чтоб не осложнять окрасочный процесс.

Естественно, я тоже стал "процарапывать" эти лючки. Но сделал только по одному с каждой стороны, те которые меньше размером не стал резать, т.к. просто был не уверен, что сделал бы это хорошо, побоялся испортить драгоценную гофрированную поверхность.

Внес в модель коррективы. Теперь гребней семь.