Стас, спасибо! Часть фото есть. По задней части рамы не все справедливо для М-13. Как минимум по тому, что за задней осью тележки в раму заделывался шкворневой брус для монтажа поворотной рамы установки, еще один поперечный брус был перед за передней осью задней тележки и служил для монтажа направляющей поворотной рамы (его кстати на имеющихся фото установки из питера хорошо видно). К тому же рама сверху зашивалась стальными листами. Если соберусь потом сделать грузовик - пригодится безусловно)

Стас, спасибо, но пока это своего рода баловство, маловидимые детали. Интересная работа предстоит с элементами кабины и задними крыльями. Попробую что-то   со всем этим сделать

внеплановое обновление
Случился краткосрочный отпуск - выдалось время перейти к ЗИС-6.
Сборку начал с рамы, двигателя и подвески. В принципе для доработок поле непаханное.

недельное обновление
Начал дорабатывать направляющие. Добавлены полозья, ручки замков, немного доработаны крышки (вроде как доступ к проводке). Пока счет 4:4 ))))

P.S. Подробности типа - подточил, зашпаклевал, зачистил и т.п. опускаю, этой работы требует практически каждая деталь.

Да и я не вижу, но смола мне ближе в данном случае...

я предлагаю решение, а не фото на основании которого его надо принимать ) их [фото] в сети достаточно, при желании что-то найти конечно!

вот например или вот

Предложите свое, обсудим ))))))

немного бла-бла-бла... )))

Инструкция содержит ряд ошибок и неточностей, что странно для такой в принципе не большой модели. Ощущение некой поспешности при подготовке к выпуску, иначе при проверке все ошибки можно было бы выявить.

• На этапе 7 деталь лобовой коробки обозначена как Ab6, а должна быть Ab9;
  
• На этапе 16 предлагается приклеить фототравленые детали крепления ящика-пенала для принадлежностей обозначенные как PE6 в количестве 3 шт., однако детали с этими номерами были израсходованы ранее, на этапе 1-2 в качестве крепления правила. Методом исключения (в смысле что осталнется после того как…) установлено, что нужные детали имеют номер PE4;
  
• На этапе 26 деталь, обозначенная в инструкции как A9 (палец крепления станин в походном положении) имеет номер A10 и наоборот – деталь указанная как A10 (кронштейн крепления по походному) имеет номер A9.
  

При этом на 2 стр. инструкции, где приведен состав набора, все номера деталей соответствуют литника. Могу посоветовать перед сборкой внимательно изучить инструкция и самому решить в какой последовательности ее проводить. А при возникновении сомнений по креплению деталей заглядывать в фото прототипов. Одним из самых непростых этапов сборки является установка неподвижного и подвижного броневого щита. Во первых необходимо выдержать нужный угол наклона неподвижного щита, во вторых "без клея", как советует инструкция, подвижный щит соединить с люлькой очень непросто. Можно конечно углубить отверстия в люльке и вставить в кронштейны кусочки проволоки для более надежного соединения, но проще зафиксировать ствол в определенном положении и приклеить.
Традиционно предусмотрено 2 варианта сборки орудия – по боевому и по походному. При аккуратной сборке подвижными остаются станины, люлька со стволом в вертикальной плоскости, подвижный щит и колеса. А вот поворот верхнего станка по горизонту не предусмотрен конструкцией модели, ровно как изменение положения откидных сошников. Добиться «рабочего» состояния этих элементов при желании можно, но потребует определенных усилий.
Фототравление безусловно призвано украсить модель, но рад деталей не имеет линий для сгибания. Пришлось помучатся с деталью PE8 (нижние кронштейны крепления неподвижного щита к верхнему станку) пока «попал» в нужную форму. Не просто сделать закругление на покрышках направляющих люльки (деталь PE1 и PE2).
Невнятные места крепления деталей это еще одна «традиция» Миниарта, знакомая многим еще с ЗИС-2/3. Большинство мелочевки и травления предлагается клеить «встык» на едва различимые площадки. Это не добавляет ни точности, ни надежности.
Собственно модель практически не требует какой-либо доработки в плане матчасти. Я заменил всего 2 элемента на проволоку – 2 спусковые рукоятки на затворе и верхнее крепление щитового прикрытия к верхнему станку. Добавлять пришлось одну детальку (про нее забыл производитель) – треугольный кронштейн, закрепленный на заднем кронштейне люльки и служащий для ее крепления по походному.
Членения деталей нижнего станка позволяют сделать «плавающую» боевую ось. Для этого элементы подрессоривания не нужно приклеивать к лобовой коробке. Такое решение позволит избавится от извечной проблемы моделей орудий – совмещение опорных точек колес и сошников в одной плоскости так, что бы "ничего не висело".
Производителю безусловно удался прицел, воспроизведены все мельчайшие подробности. Единственное, чего можно желать – видеть его в двух вариантах, по боевому и по походному (со снятой панорамой).
Имеется потенциал для «обратной» конверсии - при небольших доработках можно построить и УСВ обр. 1939 года. Для этого потребуется изготовить рессору и правильно препарировать неподвижный щит, разметив откидной.  

Продолжу сам себя развлекать))
Не торопясь собрал лафет (станины, верхний и нижний станок и ихний обвес)

Если кратко о впечатлениях, то...достаточно много неточностей в инструкции, есть проблемные места в сборке и прочее и прочее и прочее. Постараюсь в ближайшее время оформить впечатления неким опусом))) А пока смотрим что получилось


Шикарно сделан прицел. Красавчик ))))) Даже не знаю что делать... по идее надо отрезать с него панораму, просверлить отверстие и прорезать щель, что бы соответствовало походному положения, но жалки красоту такую портить... Думаю пока!
 

Осталось побрать и установить щит и покрышки на люльку.
 

и в качестве "бонуса" фото брака на колесах
 

Начну пожалуй с бла-бла-бла ))))))

Модель представляет собой орудие, выпускавшееся на заводе №221 «Баррикады» в Сталинграде с 1941 по осень 1942 года. Пушка УСВ-БР имела некоторые отличия от УСВ обр. 1939 года. Наиболее заметные - система подрессоривания состояла из 4-х пружин, расположенных попарно по сторонам лобовой коробки, в отличие от УСВ где использовалась рессора, щитовое прикрытие состояло из подвижного щита и основного щита с подвижной заслонкой, у УСВ был еще откидной щит. О истории орудия можно почитать в статье Сергея Войцеховича «Наследие Василия Грабина» в М-Хобби №4 за 2014 год, там же подробные чертежи автора по которым собственно MiniArt и разрабатывал модель. Сохранилось достаточно много музейных образцов орудия, в том числе есть и в модернизированном немцами варианте. Все они неплохо отсняты и доступны страждущим.
Пушка УСВ-БР, выпущенная MiniArt, является первой и безальтернативной моделью этого орудия в масштабе 1/35. Производителю удалось очень хорошо передать деталировку и особенности конструкции. Качество исполнения на хорошем производственном уровне, утяжины, следы толкателей, смещение половинок деталей отсутствуют, однако абсолютно на всех деталях (даже самых миниатюрных) заметен стык прессформ, которой в обязательном порядке надо зачищать. Производитель выпускает орудие в 2-х вариантах, точнее так позиционирует, советском и немецком. Литники самого орудия одинаковые, различие наборов в «плющках» (и цене соответственно). Советский комплектуется универсальным передком, расчетом, 6-ю снарядными ящиками и декалями, в немецком только 4 снарядных ящика (без маркировки), но зато на литниках присутствует 2 варианта ствола (с дульным тормозом и без). В советском наборе ствол с дульным тормозом выкушен.
Сразу надо отметить, что рекомендовать сборку этой модели стоит только опытным моделистам. Причин том несколько.

• высокий уровень детализации в сочетании со следами стыка прессформ требует внимательности при обработке деталей;
  
• мелкие детали имеют большое количество технологических приливов, что во первых увеличивает риск сломать детали при отделении от литника, во вторых требуется зачистка детали со всех сторон. Увы, но таковы издержки современных технологий.  Могу рекомендовать отложить подальше модельный нож и вооружится обыкновенным лезвием, плотность пластика это позволяет;
  
• чрезмерное в некоторых случаях членение деталей на отдельные элементы требует максимально точной и аккуратной сборки. Как нельзя кстати будет супержидкий тамиевский клей (с зеленой крышкой);
  
• обилие миниатюрных деталей (некоторые с булавочную головку) требует определенных навыков работы с ними и предельной внимательности. Если такая деталь улетит, то найти ее практически нереально.
  

Мне попалось несколько деталей с недоливом... Внутренняя часть одного колеса (непролита кромка и "кубики" на ней), скоба, предохраняющая затвор от удара по люльке (отлита только половина) и крышка одного из снарядных ящиков.(мышь отгрызла наверное). У MiniAtr похоже проблемы с ОТК )
Больших доработок не планирую, серьезных косяков, требующих кардинального исправления тоже пока не замечено. Собирать пушку буду сразу в походном положении, с убранными сошками, сведенными станинами и закрепленной люлькой.
О различного рода недочетах буду писать по мере продвижения в сборке, а торопиться мне некуда)))))))))))))))))

Постояла моделька на полке, помазолила глаза. Как-то сиротливо смотрится...
Выбирать что к ней прицепить долго не пришлось. Как писал ранее на выбор у меня было 2 кандидата - Ф-22 УСВ-БР (Миниарт) и М-30 (Трамп). Обе модели в бережно хранятся в коллекции коробок))))
Выбор пал на УСВ. Причин тому несколько, во первых это орудие я считаю пожалуй самым красивым из военного периода, во вторых собственно потрясающая модель Миниарта.
У меня был lite-вариант - набор под номером 35104 "НЕМЕЦКАЯ ПОЛЕВАЯ ПУШКА 7,62см FK 39®", без передка и расчета, что в данном случае и не требуется. Отличие немецкой и отечественной вариации по мнению производителя/инструкции по сборке только в наличие дульника и контейнера на наружней части щита, на литниках есть и обычный ствол, без дульника. Будет отечественный вариант в походном положении.
 
Потихоньку начата сборка, что получается покажу скоро и поделюсь впечатления о сборке. Решил продолжить стройку в этой теме))))