Вторая серия ))))) БМ-13 на шасси Studebaker US6 - ранняя версия

Как говорится - "обещанного три года ждут", но в данном случае не так )
Еще не остыл компрессор после покраски М-13 на шасси ЗИС-6 - взялся за классику жанра - БМ-13 на шасси  Studebaker US6. Учитывая что к концу конкурса "Техника Победы" однозначно не успею, да и загоняться не хочется - модель будет строится в качестве поддержки, и последующим переносом в недострой)))

И так, урожденный ICM в паковке Моделиста достаточно неплохая модель, но со своими проблемами и косяками. Глобально что-то менять желания нет, но тут как пойдет)

Наметил для себя следующие моменты
1. доработка фермы в части башмаков крепления пакета направляющих, добавление нескольких косынок, проводка.
2. доработка направляющих (ручки замков фиксаторов и так, по мелочи). Скорее всего пакет буду собирать на металлические спицы и причин этому несколько - сами направляющие на литниках витообразно закручены, они выпрямятся при приклейке полозьев, но штифты, собирающие направляющие в пакет будут торчать не перпендикулярно, а под разными углами, к тому же не предусмотрено увеличенное расстояние между 2 и 3, 6 и 7 направляющими (в местах крепления к ферме). Пока под вопросом.    
3. переделка поворотной платформы под ранний вариант (ориентироваться буду на М-13 на базе СТЗ-5)
4. перенос механизмов управления на правую сторону и их доработка
5. новые крылья, шкворневой брус
6. легкий рестайлинг кабины (морда, капот, решетка, бронировка и т.п.)
7. инструмент, ящики и т.п. Возможно лавка для личного состава.
8. немного по раме (тормозные шланги, разные тяги, проводка, и слегка мосты). Без фанатизма )))))

Из допов - фары Эльф (точнее одна фара) и скорее всего реактивные снаряды. Не то бы родные не подходят... хочется чего-нибудь необычного, поэтому решил вооружить установку реактивными снарядами М-20 (возьму Макетовские). Как свидетельствую источники они запускались только с верхних направляющих и хотя производство было прекращено в конце 1942 года, имеющиеся М-20 использовались до 1945 года.

Пока непонятны некоторые вопросы
1. Почему ICM сделал открытую раму? Подтверждение такого решения, как и его опровержения в хронике мне найти не удалось, но учитывая, что расчет на небольшие расстояния передвигался на установке, как-то не логично получается с точки зрения техники безопасности. Опять же пыль и грязь, которая будет лететь на артиллерийскую часть даже при зачехленной установке. По идее рама должна быть зашита сверху стальным листом по аналогии с ЗИС-6 или машинами с подрамником. Скорее всего так и сделаю.
2. При проектировании фермы ICM явно руководствовался М-13 на шасси СТЗ-5. Но это по идее не нормализированная установка выпуска 1941 года (есть соответствующий шилдик). Надо сходить в музей, там как раз выставлена ферма нормализированной установки и посмотреть на отличия. Еще есть руководство 1947 года, где этот вариант фермы нарисован иначе, чем выполнен в пластике. Разбираться буду, но это скорее на будущее. Текущий вариант для задуманной модели вполне устраивает с учетом мелких доработок.


Подборки по Катюше
Том первый - полезные статьи по истории отечественной реактивной артиллерии
Том второй - обзоры моделей и интересные стройки

В выходные первые фото)

по менталитету - скептик, по призванию - творец, по образованию - инженер конструктор электронно-вычислительной аппаратуры, по профессии - аналитик в области информационной безопасности

Стесняюсь спросить, а что надо сделать что бы траки НВ были рабочими, если они и так рабочие? Не накосячить при сборке?
Обувал в них AFVшный тягач Sd.Kfz. 11, по мне так вполне приличные РАБОЧИЕ пластиковые траки и доводить там особо нечего.

могу посоветовать следующее - гипс замешивать с ПВА, потом грунтовать ПВА, разведенном примерно 50/50 и можно красить. Лак по желанию

Отличная работа! Единственное что не понравилось - загрязнение колес. Уж очень равномерно и одноцветно при относительно чистом диске.
Возможно стоит черноты добавить в середину боковой части покрышки по направлению от торца к ободу.
Беговая дорожка - если смотреть на реальные авто, то яркая грязька/пылька на протекторе, а в углублениях чернота. Моделисты же делают обычно с точностью наоборот - в углубления пигмент, а беговая часть чернится, что дает неплохой эффект в зрелищности.
Кстати мануальчик ))))