Пока сказать трудно, т.к. зависит от многих факторов:
1. Масштаб (т.е. объем смолы, время печати, требуемая деталировка при разработке модели)
2. Количество желающих (чем больше желающих, тем ниже стоимость разработки модели для каждого)
3. Вариант поставки: все напечатано на SLA принтере или на фотополимернике печатаются только настройки, палубная мелочевка, шлюпки и блоки, а к ним прилагается файл для самостоятельной  печати корпуса на более дешевом FDM принтере.
4. Требуемая точность печати (толщина слоев)
Наверняка по ходу разработки появится еще что-то.
Единственное, что можно сказать точно уже сейчас - это будет дешевле, чем смоляные модели

Если скажете, какой масштаб Вас интересует, сообщу в личку максимальную стоимость, т.е. при наличии только одного желающего, печати всей модели на фотополимернике с толщиной слоя 0,025мм.  

Я бы сказал, что узлы надо "сбивать" плотнее.

Поздравляю с заслуженной победой!
Теперь можно и обещанную критику, которой, впрочем, совсем немного.
По поводу очень толстых некоторых снастей вопрос снимаю - посмотрел, что на прототипе именно так.
По поводу рымов на блоках и некоторых других "железяк" - неплохо было бы их зачернить, а то не некоторых фотках сильно проглядывает медь/латунь.
Ну и по поводу подставки. Такое впечатление, что она не совсем сочетается с самой моделью и подмодельной доской. Какая-то уж простоватая. Возможно, это из-за светлого дерева, и если ее затонировать, было бы интереснее. А возможно, что лучше подошли бы никелированные трубки/прутки, и поднять модель повыше над подмодельной доской.

В тему "Вазы" глубоко не лез, поэтому не в плане критики, а просто вопрос. Насколько точно, что днище было покрыто "белым" тиром? Если правильно помню, он предназначен для теплых морей. Впрочем, могу и ошибаться.

А что тут комментировать? Результат замечательный!
Можно было бы, конечно, затемнить блоки и поставить на паруса заплатки, но это дело вкуса - и без этого смотрится шикарно.

Письма не вижу.
Если отправляли через это форум, то, возможно, и не увижу - отправка работает так же, как и личные сообщения, то есть никак.

К опытным корабелам-покрасочникам себя не отношу (все больше дерево и масло), но кое-что построено из пластика/смолы и, соответственно, красилось.
Небольшие модели покрываю лаком целиком, большие - отдельными узлами. Так действительно снижается вероятность непрокраса.
А вот по поводу матового лака не соглашусь. Совсем матовый кораблик будет, ИМХО, не совсем соответствовать оригиналу, покраска которого все же "поблескивет". Я обычно смешиваю матовый и полуматовый лаки примерно 1 к 1, в результате поверхность получается как-бы матовая, но не совсем. Примерно так, как поблескивают нитро- или масляные краски на реальных кораблях.  

У "Де Агостини" - да, на настоящих парусниках и на нормальных моделях - нет. Только теперь, после того, как вы намертво приклеили юферсы к вантам, для Вас остался только путь "Де Агостини"  

Если прогревать, быстрее впитывается и, по ощущениям, ровнее сохнет. Во всяком случае делаю так давно (у кого подсмотрел - не помню), и все устраивает.

Примите поздравления!
На мой взгляд это одна из лучших из виденных мной моделей SR