а заметил , что на классических моделях/ старинных..адмиралтейках к примеру ,ну или ввобще, с такелажем которые... как то бухты тросов...вообще практически глазу незаметны?...в отличии от современных шедевров ,где горы накрученных снастей развешаны аккуратнейшим образом по всем кофельнагельным планкам  
и ещё я читал, что каждая снасть  - должна быть определенной длины...!  
а я вот бухты громоздил и вертел как  масть попрёт...без оглядки на нормы... и бак, и без того маленький на галеоне получился заваленный тросами

или вот такой такелажный пассаж, от Fred Hoker / Vasa forum
http://warshipvasa.freeforums.net/thread/209/inhaul-tackle ,
в данном случае -  по установке пушечных талей по фэншую! ... как раз пригодится Сергею!
чтоб не громоздил сразу и breeching и train tackles в одном флаконе так сказать ))

Jun 10, 2019 14:34:59 GMT 8 fredhocker said:

The guns were rigged with a pair of breeching tackles (what you mean by outhauls). These were not permanently attached, but could be removed and reversed to use as train tackles (inhauls). There were two hooks on the side of the carriage, one facing in each direction, and the other end of the tackle was attached to a ringbolt in the side of the ship with a quick-release toggle. When a tackle was needed to haul the gun inboard, one of the breeching tackles was detached and reversed on the carriage, the toggle taken to a ringbolt in the deck behind the gun. Train tackles were not normally rigged in action, as they were a massive tripping hazard in a confined space and not usually needed. If you show one rigged (which is a cool idea), make sure to leave one of the breeching tackles off.

Fred

Привет,
Костя, Сергей,
по мачт талям и штаг талям, то что пишет Мондфельд и Андерсон, это не аксиома,а возможные варианты...
я специально привел картинки с моделью The Royal James 1671 из коллекции Кригштайн, и раритетной спецификации , по которой воссоздавался такелаж...эту спецификацию владельцы коллекции приобрели на аукционе специально для того,чтобы оснастить свою модель аутентичным такелажем
т.е .то, что мы видим на модели...количество,размеры блоков и снастей ...в том числе вооружение мачт и штаг талей, это тот вариант которым было оснащено настоящее судно The Royal James на определённый промежуток времени,
и заметьте, там мачтовые тали , все , вооружены как тали с мантылём  
а здесь к примеру, такелаж модели The Coronation 1685 отреставрирован Андерсоном, но штаг тали он не стал показывать, зато показал рей тали... )) и мачт тали вооружены в варианте описываемом Андерсоном и Мондфельдом , как тали с мантылем и простые тали.

модель The Royal James  1671 , с отреставрированным такелажем по оригинальным спискам...( коллекция Кригштайн)
хорошо видны  и мачтовые тали , вооруженные как" runner and tackle "  fig 100, только двухшкивный блок 4x ходовых талей  здесь в виде лонг такель блока , и winding tackle (почти штаг тали )) fig 110 / Сканы из Андерсона...

Андерсон называет мачт тали - mast head tackle, а штаг тали у него - это garnet, winding или midship tackle... так что ...вот так   ...cмотрите сами
я ставил только mast head и garnet tackle...на SR надо наверное больше талей изобразить ?

бизань штаг , можно сделать как на Вазе предположительно ... если ставить его на парных блоках...
строп того, что крепится на мачте, разверни до упора на лев. или правый борт... тогда бизань штаг пойдёт с боку от осевой грот мачты, не будет сильно пересекаться с талями фалов грота...
На Вазе грот фаловый кнехт  тоже расположен прям по осевой грот мачты, но бизань штаг предположительно стоял на штаг блоках... а на теле грот мачты в том месте где должен был бы располагаться строп нижнего блока бизань штага, есть следы от гвоздей... те предположительно он крепился в опр.положении гвоздями...
это по мнению Фреда Хокера , нынешнего куратора Вазовского музея...
Ну или сделать как на модеои Louis Quinze - штаг оканчивается остроплённым блоком и через него пропущен короткий шкентель разнесённый по сторонам от гр.мачты... такой вариант применяется на совр.фр. реконструкциях - изд.Ancre ...

а вообще.. есть вот авторитетное мнение ...по тому ,каким цветом... с учётом французской специфики
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=72426&start=2055

Я некоторые, если не было нужного размера из готовых... делал просто склеивая два блока, 3+5 мм к примеру ,
подточить торцы в пллоскость и клеить всык...
потом подровнять по толщине надфилем и покрасить... стыка практически не увидишь,после склейки на ЦА гель ,грунтовки и покраски- тонировки...
двух шкивные - это на нижние  блоки талей лучше... в некоторых случаях... а  лонг такель , интереснее смотрятся...

Да, обязательно распечатать ... И ПРОЧИТАТЬ!  ... не торопясь  

Эт точно!!!