Тренируюсь на загадинге, попутно потихоньку выстраивается конструкция. Пока с одной стороны только сделал. Нормально?

Правда? Значит не все потеряно
Чёрная смывка по всем винтам, потом обильная смывка вокруг мест крепления колес, по радиусу колеса. После высыхания Mig'овским скипидаром убирал лишнее, заодно получилась некоторая растушевка. Потом все винты и грани сухой кистью прошелся,  металиком.
Подвеску и масленки прошелся Mig'овской приблудой, которая на фото.
Под конец немного запылил черным.

Акрил, эмалью ни разу еще не пробовал работать.
Вот покрупнее.

Саша, все просто здорово!

Отлично! Давай-давай, нагоняй! Тебе нужно нагнать минимум 300 000 км, что бы почувствовался рабочий паровоз!

Спокойно!  Что-то видно да будет. Два больших окна и открытая дверь дают надежду увидеть не только хвост, но и пару лап точно
Итоговый вариант крыши. Может потом немного черненьким припылю,  но без фанатизма - я вообще смотрю, на фотографиях даже рабочих паровозов обшивка достаточно чистая и малокоцанная.
Блин, цветопередача конечно никакая, вживую интереснее смотрится.

Друзья-товарищи, хотел попросить вас оценить "пробег в несколько тыщ километров", но не тапок, не цифровик нормально картину не отобразил, причем у них такая разница от оригинала получилась... У одного чистота "чистоТайд", у другого наоборот - все ржавое прям со свалки. Настоящий результат где-то посредине. Ну не умею я фотографировать  
Постараюсь сфотографировать завтра при дневном свете.
На одной из фотографий примерил стенки.

Сфотографировал сегодня с утра при нормальном освещении, результат очень близок к тому, что я вижу глазами.
Вечером прошелся немного сухой кистью, но больше делать ничего не буду - просто боюсь угробить имеющийся результат, который и так мне нравится.
У меня вот другая проблема нарисовалась...

да, по-моему отлично выходит, а вот крыша у паровоза реально съехала...

Она не то чтобы съехала, на фото общий разрыв показан, а так пропорционально не хватает с каждой стороны по полмиллиметра. Вообще, насколько я смотрел различные стройки - это общий косяк модели, когда крыша с матами притягивается к стенкам, но у меня еще хуже, поскольку даже чуть-чуть не гнется. А шпаклевать не вариант, внутри то уже ничего не поправишь потом.


Тогда крыша не встанет, за счет наращения она и так уже впритык к вентилям и верхней трубе
Все проще - буду поднимать боковые стенки на эти полмиллиметра, стачивая направляющие. Их ширина вроде позволяет, а шпаклевать потом, если и понадобится, то совсем чуть-чуть.

Саша, ну с крышей сам случай, так сказать, заставляет делать ее съемной!)))
А так и покраска и сборка выше всяких похвал!
На счет крыши посмотри, что бы не попасть в не масштаб, по высоте, и не будет ли там затрагивать всяких мелочей конструкций.
Удачи!!!

Супер!

Ну вот! А говорил красить не умею!!!)))
Саша, первая фотка, где инжекторы вообще шикарно. Пигментами пользовался, что бы явный след сажи и ржавчины сделать, и вероятно их в скипидаре разбавлял???

Неа, в скипидаре не разбавлял. Пигменты от Mig'a, сажа и ржавчина. Случайно получилось  


Nikon D7000. Объектив Micro-Nikkor 105mm F/2.8G