| Цитата |
|---|
| Евгений пишет: Тогда сделай ещё перты на бушприт. |
PIC_0001.JPG (183.21 КБ)
Трёхмачтовый барк "Пуркуа Па?" масштаб 1:100 от Звезды
|
|
|
|
|
|
|
Это перты?
utlegar pert.jpg (8.45 КБ) |
|
|
|
|
|
Перты это тросы, расположенные на реях и на бушприте, на которых стоят матросы во время работы. Наверное лучше сначала нити, а к ним уже сетку.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вторая попытка обвязать якоря. Конечно всё очень упрощённо, но так мне нравиться больше чем в первый раз. Короче якоря я оставлю в покое. На бушприте протянул ватер бакштаги.
 PIC_0004.JPG (202.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Геннадий, привет! На фоне красивого корпуса подвеска якоря смотрится как-то блекло. А якоря в глаза бросаются при просмотре.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Геннадий, давай лучше на "ты".
 Нормальное явление. Отложи, переключись на другое. Потом получится. К якорям можно и позже вернуться. посмотри вот тут. Может чего интересного найдешь.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Боюсь представить работу по такелажу.
 |
|
|
|
|
|
Геннадий, основательный такой подход ко всему. Особенно покраска корпуса понравилась!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Слизнул. Спасибо! Разглядываю.
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Фото модели хоть и не однозначной, но много проясняет. Отдельное спасибо за боковик.
К сожалению на модели очень узкий планширь, на фото корабля видно, что он достаточно широкий, куда приходят юферсы. И под ним кофель планка.(Извините за термины -ни разу ни моряк) Как из этого выкручиваться?, хотя полной копийности для себя не ставлю. Просто макет корабля похожего на... Кстати к форштевню от бушприта идут две цепочки, не упустите их. В пластике намечены отверстия, но вы их не открыли.
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Моя верфь и то что у меня получается. Идёт борьба с мелочёвкой леера, кильблоки, крышки, ящики и т.д. Нашёл ещё фото в интернете, очень хорошо видно некоторые детали.
 PIC_0001.JPG (195.61 КБ)  PIC_0002.JPG (203.86 КБ)  PIC_0003.JPG (209.63 КБ)  PIC_0004.JPG (198.46 КБ)  PIC_0007.JPG (195.69 КБ)  0011.jpg (368.54 КБ)  0025.jpg (336.17 КБ)  20100415143027.jpg (175.51 КБ) cloched1.jpg (5.55 КБ)  honneur_et_patrie.jpg (165.11 КБ)
Изменено: - 10.11.2014 17:08:01
|
|
|
|
|
|
А боковик, который вы мне прислали?, вполне можно использовать. Менять на нити конечно ваше право.
Пожалуйста пришлите мне эти фотографии в максимальном разрешении. А для якоря, может это поможет. Правда так по Дж.Кэмбеллу укладывали на клиперах. image.jpg (87.78 КБ)
Изменено: - 10.11.2014 22:36:42
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
Вариант "г", где рог лежит на подушке, а веретено прижато к борту. Только на фото якорь штоком везде упирается в борт, но для этого там должен быть какой-то упор, или он приготовлен к отдаче? как на рисунке "д"? Ну как варианты...
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
Кстати ниже есть интереснейшая ветка по якорям. А по вопросу- да 37 и 38 детали у меня есть, на рамке стёкол, в правом нижнем углу едва видны номера.
Для меня большая загадка сам носовой пост - то ли это имитация стёкол, то ли это отделка деревянной решёткой.А стекла вроде плинтуса?...  DSCN11169.jpg (185.36 КБ)
Изменено: - 11.11.2014 00:03:59
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
Приветствую Олег. За подсказку с якорями спасибо, подумаю ещё на счет них. Фотографии отправил, правда они не большие, но кое что видно, обратите внимание какие на нём юферсы и талрепы они закрыты чехлами (наборные очень похожие).
image001вап.jpg (65.37 КБ) |
|||||
|
|
|
|
Огромное спасибо за фото, пара просто очень много объясняет.
Мне кажется, и именно так, т.к. может люди глубже копали тему, фото моделей спорны. На фото четко видно, что битенги выкрашены в белый цвет, а крыши туалетов имеют цвет дерева, ну или планширя. Возможно он неоднократно перекрашивался. И делать надо на какой то период или фото. И на присланом вами фото цвет крыши носового поста не совпадает с цветом шлюпок и цветом борта, как и отделка поста с отливками. Да и обмотка тросом есть только на этом фото. С такими фото наверно уже можно сделать хорошую копию корабля, но переделок и работы "мама моя..". Rouen_Charcot1.jpg (127.08 КБ)  Pourquoi_pas_003.gif (146.52 КБ)
Изменено: - 11.11.2014 22:33:15
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
Ан нет, есть ещё с обмотанными. Но вот с не обмотанными, виден широченный планширь и кофель планка.
Но Вы молодец, я очень желаю Вам сделать этот корабль. 1915610811336.jpg (68.38 КБ)
Изменено: - 11.11.2014 22:51:38
С уважением Брюханов О.
|
|
|
|
|
|
Спасибо Олег за пожелание. На фото изображёно разные периоды корабля и он подвергался модернизации. Он ещё был без боковых крыльях на мостике, а ходовые огни были закреплены на вантах. Вот два фото, с крыльями и без них.
1909610811336.jpg (135.39 КБ)  1911610811336.jpg (147.59 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня с работы привёз самодельный брашпиль. Сделан из бронзы, сделан на неподходящем для этого станке, но с третьей попытки получилось по моему неплохо. Сам вал немного толстоват, но думаю не проблема. Спасибо коллеге по работе Сергею.
PIC_0003.JPG (126.88 КБ)
Изменено: - 12.11.2014 18:04:46
|
|
|
|
|
|
Брашпиль хорошо получился.
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Геннадий, привет!
Вот тут интересно кое-что почитать. Судно правда другое но все же.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
