Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Неоконченные сказки
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 След.
RSS
[ Закрыто ] ДЭПЛ проекта 633, 1:144, Моделист
#1
22 ноября 2010 года, 16:22
Доброговсем времени суток!

В этой теме хочу освещать строительство ДЭПЛ проекта 633 от Моделиста, в 144 масштабе.
Модель всем хорошо известна, в галерее есть три отличных образца, есть с кого пример брать.

Почему именно эта модель?
У меня лежит несколько в работе, в основном лодки, но начинать повесть с середины не интересно...
а эту модель мне подарили, она лежала долго в каробке и вот я решился сочинить байку о постройке этой модели.

И так начнем....

В магазине она выглядит так:
Пользователь добавил изображение
P1240305.JPG (88.89 КБ)
Пользователь добавил изображение
P1240307.JPG (90.83 КБ)
Пользователь добавил изображение
P1240306.JPG (92.58 КБ)
Пользователь добавил изображение
P1240308.JPG (72.32 КБ)
Пользователь добавил изображение
P1240309.JPG (64.93 КБ)
Рисунок
 
 
#2
22 ноября 2010 года, 16:28
В реальности все точно также но почему то без флагов, есть только бортовой номер.
Но в целом все детали целые литники не треснуты, качество очень даже ничего! Хотя есть некоторые неприятные моменты, но о них по ходу стройки.
Рисунок
 
 
#3
22 ноября 2010 года, 16:57
А выглядит очень даже, за сколько брал? А то у нас цену взвинтили аж до 900р. И давай хоть что-то из неприятных моментов.
 
 
#4
22 ноября 2010 года, 17:19
Мне ее подарили. Но в Самаре в М3 стоит порядка 660-750 рублей.

Из неприятных моментов:

1. Поручни на рубке, ограждения на рубке слишком толстые, или переделывать или толщину уменьшать, кому как проще...
2. Толстоваты ограждения винтов.
3. И сами винты мне не понравились, буду менять.
4. И еще носовые рули, как мне кажется слишком глубоко посажены. Но пока это только мое мнение.
Рисунок
 
 
#5
22 ноября 2010 года, 17:46
Цитата
Артем Хутарев пишет:
Мне ее подарили. Но в Самаре в М3 стоит порядка 660-750 рублей.

Из неприятных моментов:

1. Поручни на рубке, ограждения на рубке слишком толстые, или переделывать или толщину уменьшать, кому как проще...
2. Толстоваты ограждения винтов.
3. И сами винты мне не понравились, буду менять.
4. И еще носовые рули, как мне кажется слишком глубоко посажены. Но пока это только мое мнение.
Самое интересное как будешь менять винты? На афтемаркетные? Чего до остального, поручни думаю можно вообще новые сделать - правда довольно геморно. Ладно глянем за стройкой)))
 
 
#6
22 ноября 2010 года, 17:54
Не думал пока всерьез над этим, но на крайняк я думаю можно и спаять...
Рисунок
 
 
#7
23 ноября 2010 года, 10:07
Вот что есть у меня...
Пользователь добавил изображение
1.2.JPG (25.2 КБ)
Рисунок
 
 
#8
23 ноября 2010 года, 10:13
Первое что нужно будет переделать это положение носовых рулей.
Пользователь добавил изображение
1.3.JPG (17.95 КБ)
Пользователь добавил изображение
1.4.JPG (25 КБ)
Пользователь добавил изображение
1.5.JPG (19.96 КБ)
Рисунок
 
 
#9
23 ноября 2010 года, 10:14
Для сравнения так это выглядит на модели XXI серии  от Revella
Пользователь добавил изображение
1.6.JPG (18.51 КБ)
Рисунок
 
 
#10
23 ноября 2010 года, 10:18
Примерно так же я думаю и на 633 должно быть...
Рисунок
2.jpg (159.13 КБ)
Рисунок
 
 
#11
23 ноября 2010 года, 10:23
у этой модели еще серьезное упрощение "посадочных" мест ВУ и ходового мостика - точнее их отсутствие.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
 
 
#12
23 ноября 2010 года, 10:27
Что то как то я проглядел если честно этот момент...
Рисунок
 
 
#13
23 ноября 2010 года, 10:37
и еще про НГ
На лодках ранней постройки и почти на всех китайцах от НГ к корпусу идут тросы. Как понимаю они служили то ли защитой, то ли доп. средством для отваливания. Эти тросы так же есть на четрежах. На позних модификациях их нет.
Пользователь добавил изображение
633.jpg (65.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
imagePl-61.jpg (40.48 КБ)
Изменено: Oleg - 23.11.2010 10:38:33
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
 
 
#14
23 ноября 2010 года, 13:13
Спасибо за инфу, Oleg! А вот такой вопрос лодка под номером 128 это уже поздний вариант?
Рисунок
 
 
#15
23 ноября 2010 года, 13:15
Цитата
Артем Хутарев пишет:
Примерно так же я думаю и на 633 должно быть...

Здесь по крайне мере есть
Рисунок
 
 
#16
23 ноября 2010 года, 13:16
вот здесь
Рисунок
2.jpg (159.13 КБ)
Рисунок
 
 
#17
23 ноября 2010 года, 19:20
Цитата
Артем Хутарев пишет:
128 это уже поздний вариант
Этого сказать не могу. Похоже и ранние после кап. ремонта лишались этих тросов, оставалась лишь дырка в борту.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
 
 
#18
24 ноября 2010 года, 12:55
Цитата
Оберон пишет:
А выглядит очень даже, за сколько брал? А то у нас цену взвинтили аж до 900р.

У нас данная модель тянет на 189 грн (около 24у.е.), ну и плюс пересылка.
http://www.hobby.dn.ua/index.php?manufacturers_id=34&sort=products_sort_order&page=5&osCsid=4j8d99g0p4k40hsdic57ploma0
Лучше быть, чем казаться!
 
 
#19
24 ноября 2010 года, 13:45
Oleg такой вопрос еще к вам, на фото как я понял китайский вариант лодки проекта 033 или ее модернизация, можно ли принять за правду расположение посадочных мест ВУ и мостика? для применения к 633 проекту?
Пользователь добавил изображение
Рисунок
 
 
#20
24 ноября 2010 года, 20:48
Похоже на правду, вот вам еще китайцев
Пользователь добавил изображение
ch_ming_022_an.jpg (101.6 КБ)
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
 
 
#21
25 ноября 2010 года, 9:37
Для изменения положения НГ снес места крепления НГ и сделал заново.
Пользователь добавил изображение
2.1.JPG (17.52 КБ)
Рисунок
 
 
#22
25 ноября 2010 года, 9:39
После подгонки и примерки получилась так:
Пользователь добавил изображение
1.9.JPG (24.12 КБ)
Пользователь добавил изображение
2.0.JPG (18.51 КБ)
Рисунок
 
 
#23
25 ноября 2010 года, 9:42
Теперь на лодке это смотрится вот так:
Пользователь добавил изображение
1.8.JPG (18.65 КБ)
Пользователь добавил изображение
1.7.JPG (17 КБ)
Рисунок
 
 
#24
25 ноября 2010 года, 9:46
Как они будут на готовой модели я еще пока не решил, но если делать в убраном варианте придется пилить корпус, рули не помещаются в отведенное им место.
Рисунок
 
 
#25
25 ноября 2010 года, 23:58
Интересная модель, я тут друга-"танкиста" подсадил на 144-й масштаб - уже немок 7-ку и 23-ю собрал, сейчас у него на очереди немка 2-ка от ICM, надо его потом на Советы натравить
Цитата
Артем Хутарев пишет:
пилить корпус, рули не помещаются в отведенное им место
А может просто рули переразмерены? Проверьте по чертежу
 
 
#26
26 ноября 2010 года, 11:10
Да рули вроде в масштаб, и собственно пилить корпус немного. Уже вечерком его вчера поправил....
Рисунок
 
 
#27
2 декабря 2010 года, 17:22
Сегодня прикинул все по местам и с кормовым рулем непонятка...
Рисунок
 
 
#28
2 декабря 2010 года, 18:19
Из основных работ по корпусу, перепил кормового руля не крайняя необходимость но эстетики ради придется.
Фото выложу позже.
Рисунок
 
 
#29
3 декабря 2010 года, 12:43
Сделаи из схемы черчеж по своему масштабу для наглядности...
Пользователь добавил изображение
2.2.JPG (18.67 КБ)
Пользователь добавил изображение
2.3.JPG (18.63 КБ)
Пользователь добавил изображение
2.4.JPG (16.69 КБ)
Рисунок
 
 
#30
3 декабря 2010 года, 12:44
Как и писал с кормовым рулем несостыковка...
Пользователь добавил изображение
2.5.JPG (16.76 КБ)
Рисунок
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат