ну только если так)  

Алексей, а Вы, я так понимаю, у нас новый админ?
В корабельной ветке есть два человека, которые решают эти вопросы. Третий будет лишним.  

Я тоже против бана. Юрий, при всей эмоциональности, ни разу не допустил оскорбления и хамства. В конце концов, здесь " Кают компания" или как? В кают компании каждый, даже самый младший мичманов имеет право на высказывание своего мнения. А у нас получается, как правильно сказал Владимир ( Joker) , кому что положено.  

Вот поэтому я не заморачиваюсь и размещаю свои поделки сразу в песочнице. Модель увидят, может даже кто пару слов скажет . А оценки и размещение в престижной галерее, это побоку

Человек может и не ждать никаких отзывов, ни хвалебных, ни тем более унижающе разносящих. Я например, просто выкладываю, чтобы показать, что у меня получилось.
Это как в детском садике - всем сделать к такому-то празднику поделку. Сделали и поставили все поделки в ряд. И Сашина и Машина. И никто не говорит Саше, что у него грибы кривоваты, а вот у Маши ровненькие, аккуратненькие.

Вас понял,тащ Адмирал!

Алексей, для научиться люди создают сказки ( ну, те кто действительно хочет). Но есть и другие, которым просто нравится собирать детальки из кАропки во что-то целое. На то она и Каропка. А их тоже "учат", против их желания

А не надо "разносить", Надо поправлять и подсказывать. Вряд ли у человека после критичного высказывания в стиле " ваша модель полное г-но" появится стимул для дольнейшего развития

Юрий, а что вытянул-не вытянул? Мы же здесь не на соревновании. Как правильно сказал Олег , Каропка изначально была просто клубом по интересам, а сейчас стала каким-то филиалом олимпийской сборной, в которым слабым место на параше в песочнице

Вот! вот поддерживаю обеими руками. Собственно это я и пытался донести, но красноречие подвело.

Доброго дня.
Позвольте и мне вставить свои пять копеек. Когда я пришёл на Каропку, а это было более десяти лет назад, сайт был ориентирован на моделистов-любиьелей.  Сейчас такое ощущение, что тут собрались профессионалы и "всё остальные".  Если человек при постройке / сборке не придерживается строгих правил, то это не модель, а поделка, не заслуживающая внимания.
Разговор о том, что в галерею проходят работы низкого уровня, и поэтому " удалите мои, чтоб не соседствовали"... Я с большим уважением отношусь к самодельщикам и "сборщикам" выдающими модели высокого уровня. Но такое отношение ко всему прочим меня удивляет. Здесь собрались, в основном, люди, которые делают свои "поделки" просто для души, а не для выставок и конкурсов. И оценивать надо соответственно такие работы по принципу нравится/ не нравится. Мы не на соревнованиях, где гонятся за высокими оценками. Я, например, делаю для себя, для души. Да, стараюсь максимально соответствовать, но не всегда получается. Из-за нехватки времени на поиск всех нужных чертежей/ фотографий. Из-за недостаточной прямоты рук и зоркости глаз. И вообще, для меня не важна 100 процентная точность. Если удаётся передать общие черты-уже хорошо.
Тоже касается и критики от мастеров. Очень уважаю Бориса Волконского, но Борис Давидович, Ваша манера давать советы исправить/ переделать что-то на уже готовой модели меня немного бесит. Для этого существуют "сказки". Не знаю, как у других, но в моих Вы ни разу не отметились.  Кстати, одна из причин, почему я свою " сказку" забросил. Судя по количеству просмотров, народу там отметилось немало, а дельных советов и пинков по пальцам посчитать. К примеру, увлёкшись переделкой пушечных портов напрочь забыл про иллюминаторы. А потом, когда я выставлюсь в прихожей, меня обязательно ткнуть в это несоответствие носом. Хотя, с другой стороны, мне абсолютно фиолетово присутствие в галерее.
Вот как-то так. Прошу прощения, за некоторый сумбур мыслей. И за возможные орфографические ошибки( пишу с телефона и не всегда попадаю в нужные кнопки).  

Адмирал!

 

Константин, доброго дня

это где ж такое сокровище водится?  

Доброго вечера!

Однако, давненько я не забредал суда
Как-то незаметно пролетело лето, а затем и осень. За это время почти ничего не делал. На работе неожиданно выдалось много работы. Заработал денег и синдром "замороженого плеча")).

Но не все так плохо. В течении месяца ( ну как месяца, долгими субботними вечерами) навертел талрепчики. 44 штуки.  Не смотря на то, что купил травленые, пришлось вертеть самому в рукопашную. Травленые или не подходили по размеру, или по количеству.
Собственно - вот:




теперь это надо подрехтовать рашпилем и покрасить в радикально черный цвет.

Следующим этапом будут вант-путенсы. Для них уже купил, выпил и помыл банку пива. Буду резать из нее.

Да, кстати, пока есть настроение и запас наличности, приобрел вот такого красавца :
http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirovanie/13785-parohodofregat-vladimir.html
со всеми прилагающимися плюшками. Все понравилось, кроме парусов. Отпечатаны на синтетической ткани, края очень лохматятся и пропечатка только с одной стороны.
Тоже 200-й масштаб. Когда сделаю ( лет через десять) будут стоять рядышком.

Вот, пока все.

Продолжение будет...

Доброго воскресного дня!

В сегодняшнем выпуске - заготовки под рангоут.
Нижние и марса-реи - бамбуковые шпажки. Остальное - спицы.



Пока все.

Продолжение будет...

Доброго воскресного дня.

Если верить учебникам истории, то интеллигенцию еще со времен первобытного строя очень мучали два вопроса: кто виноват? и что делать?. Странные люди... ну знаешь ты, кто виноват ( ну кто-кто... Пушкин, разумеется), от этого легче будет? А уж, что делать...
У меня вот совсем другой вопрос назрел. КАК? Вот как, в закрытом колпаком пространстве, появляется пыль ( в немеряных количествах) и кошачий пух? При том, что основание, на котором стоит модель, выше уровня среза стекла на три сантиметра....Н иначе, как внутри стоит пылесос и тянет на себя окрестную пылюку...


Сегодняшний выпуск посвящен орнитологии. А именно, изготовлению носовой фигуры, в виде двуглавой птицы, с одной короной на двоих ( на две головы).
Птица вырезана из бумаги ( простой, офисной) и методом папы Маши нарощена в обьеме. Каждый последующий слой клеился на ЦА, таким образом получился довольно жесткий манекен.
За возможное портретное несходство прошу меня не ругать, не скульптор я, а так, по мере необходимости.
Габариты птички: размах крыльев 11 мм, высота в холке ( с короной) 14 мм. С размерами, изображенными на чертеже, сходится.







продолжение будет...

Доброго дня

что-то ни файл не открывается, ни ссылка..
Не подскажите автора/ книгу?




Это та книга?

Залез в Маркварда, сравнил с Петерсоном... ну в принципе, оно и тоже ( только у Петерсона более доступно в плане читабельности). Есть, понял.
Буду пытаться соответствовать

И.Михалыч,спасибо большое.  

Константин, доброго дня.

Вот не поленился, порылся в истории ( благо еще кеш не почистил в браузере), нашел, откуда я взял длину нагеля в 30 см.
https://karopka.ru/forum/forum237/topic18786/
"....кофель-нагель или нагель (в переводе с немецкого - гвоздь) - деревянный или металлический стержень порядка 1 фута (30 см) длиной, который вставляют в отверстия кофель нагельной планки для крепления и укладки снастей бегучего такелажа.Позволяет оперативно распускать закрепленную снасть - нагель просто выбивают из отверстия и укладка снасти распадается...."
Таки, ваши слова) .Но если бывают и до 60 см, тогда я спокоен, ничего обрезать не надо, меньше мороки.

Так я этого и не говорил. Но отличия все-таки ж были? Вместо всяких блиндов с бом-блиндами появились кливера, концы которых куда-то крепились.
Исчезли ограждения второго-третьего яруса верхних палуб (прошу прощения за бестолковое обьяснение, но вот не помню, как оно называется..), на которых тоже было куча кофель-нагелей крепления какого-то бегучего такелажа.
Вот, собственно поэтому и спрашиваю.

Да? буду знать. Пойду тогда искать схемы Президента.

Доброго дня

Убил несколько вечеров на нагельные планки...
В наборе было вот это


ну, я ж типа "продвинутый моделист", взял штангель, померил толщину шпенек ( нагелей) - миллиметр. Т.е. в 200-ке получается 20 см толщиной в оригинале. Маловато будет в смысле, толстоваты.

Взял стальную проволоку, померил, 0,5 мм. Тоже не фонтан, но тоньше просто не держит форму ( а на нее еще типа концы крепить). Насверлил дырок, натыкал ежиков.




Где-то прочитал ( вот честно, не помню где), что длина нагелей 30-40 см. Опять таки, масштаб... 1,5-2,0 мм...У меня получились 4 мм.
Можно, конечно, еще попробовать сточить, ну максимум до 3 мм. Все равно, получится 60 см. Многовато, наверное, но меньше не получится.
Хотя, на чертежах тов.Гармашева нагели имеют размер 0,5 м.
а с другой стороны, если я потом их "занавешу" скрутками концов, то их и видно не будет. Тогда возникает вопрос - а зачем тогда весь этот цирк с ловлей миллиметров?...
как говорится, найдите 100 отличий



Но это все, в общем-то фигня. Вот основной вопрос


Вот модель "известного профессионального моделиста" ( это не стеб, просто так было написано на сайте, где продавалась данная модель, а ни имени, ни фамилии автора не указано).
Между погонными пушками расположены две нагельные планки с "веревочками". Но ничего на них не приходит. Тогда вопрос - а зачем оно там?
И совсем наглый вопрос - ни у кого в заначке нет схем крепления такелажа на фрегатах 19 века? Есть книга Петерсона, но там, я так понимаю, более ранний вариант. В гуглю просьба меня не посылать, я там уже был, но ничего толком не нашел.

Продолжение будет...

Доброго вечера!
Всех православных - с Праздником Пасхи!, всех атеистов -  с  1 Мая!

за время своего отсутствия в  эфире немного обтакелажил мачты. Я так подумал, что потом, после установки, будет труднее тянуть стень -ванты. Поэтому, воспользовавшись тисками, натянул их уже. Какое, однако, счастье, что на Палладе был винтовой талреп, а не юферсы. Я б тогда совсем чокнулся..
Вот, собственно, что вышло. Талреп травленый, двух размеров ( грот и фок - один, на бизани поменьше). Соответственно ванты нитями разной толщины ( два вида нитей).
На излишнюю лохматость не обращайте внимания. Довольно сложно соблюдать стерильность, имея пять кототел в наличии. По ниткам потом пройдусь акрилом, с одновременным их облысением. Пробовал сразу акрилить - нить получается твердой и неэластичной, что в таком масштабе не есть хорошо. Ну совсем неудобно работать с ниткой, становящейся проволокой.






немного общего вида ( просто воткнул, без клея - для посмотреть, как оно выглядит)



А это один из "помощников". Жена занимается вышивкой, вот этот лохматый субъект и помогал ей с консультациями и новыми технологиями


Пока вот так. Продолжение будет...

Володя, доброго вечера. Там спицы толщиной 1,5 мм. Металл крепкий ( советского производства) Самое оно будет. На "Авроре", "Варяге" и Корейце " их использовал

Аня, доброго дня

Под мачты в 350 масштабе идеально подходят спицы для вязания носков ( у мамы покопайтесь в закромах, наверняка есть  )
Раньше продавались такие наборами
Диаметр как раз подходит для нижней мачты, а на стеньги можно медицинские иглы для внутримышечных инъекций ( они чуток потолще, чем подкожные)

Правильно. Резать не дожидаясь перитонита))

Доброго вечера.

решетки должны быть в цвет дерева, может чуть темнее, чем палуба ( ну чтоб не сливаться с ней).
Травленку только на ЦА.. Да, вонючий , но альтернативы ему нет ( хотя возможно я чего-то не знаю). Есть конечно еще двухкомпонентный клей ( ядреная штука, клеит все со всем) не помню точного названия, если надо, завтра на работе гляну. Но он довольно дорогой и ядовитый ( хотя менее вонючий).

p.s. у вас два оконца не прорезаны в кормовой части борта. Они частично затянуты облоем. Там надо или из вырезать и "застеклить" или заглушить и покрасить. А то так какието дырки от снарядов ))

Я тоже сначала переживал за "ароматность", а сейчас на балконе маслом вазюкаю, и ничего. Главное - окна пошире открыть и дверь в комнату поплотнее прикрыть ))

1/72 Это Аирфиксовская модель

Вот, нашел фото своей "Лани". База "светлое дерево" - акрил, дальше масло "жженая умбра"
 

Annanke,Аня, доброго вечера.
Попробуйте вместо гуаши масло. Умбра жженая, к примеру. Развести уайт-спиритом ( или спецрастворителем для масляных красок - он не такой ароматный)до состояния молока, пройтись мягкой кистью и потом смыть ватными палочками. Палочки еще добавят "древесных волокон".  

Доброго всем вечера!
Всех, кого не видел, поздравляю с наступившими праздниками! Всем всего хорошего, самое главное - здоровья, а остальное сами сделаем ).
На новогодних каникулах я был лентяй. Ну в смысле, некогда было рукоделием заниматься. Пока стояла хорошая погода, грех было этим не воспользоваться. Поэтому был предпринят марш-бросок в горную местность.
Итак, позвольте представить - Ай-Петри! не самая высокая, но, пожалуй, самая известная крымская вершина:
первым этапом было посещение самого высокого водопада _ Учан-Су ( Падающая вода). Но в связи с длительной засухой и отсутствием воды в реках он превратился в водокап...


Поехали дальше. Серебряная беседка. Ялта, как на ладони.Из-за Мартьяна скромно выглядывает наш Мишка )


а вот и мы)


И вот она вершина. Ветерок ласково колышет фонарные столбы, И солнышко совсем рядом. Если встать на скамеечку, можно рукой дотянуться))










Последним этапом был спуск на канатной дороге вниз. (Если кто подскажет, как выложить видео - с меня репортаж о полете вниз).


Но все хорошее почему-то быстро кончается. На следующий день погода испортилась и начались дожди. Ну такая себе южнобережная зима.. Это когда плюс 2-4 градуса, постоянный дождь, иногда с ветром. По ночам подмораживает и утром каток бесплатный. А днем под ногами чвяк-чвяк.

И вот, чтобы не показаться совсем бездельником начал обтакелаживать бушприт и... сломал очки. Ну а так как на дворе праздники, то оптика не работает. А без глаз я как без глаз...
Пришлось переключиться на крупные формы. Завязался с подставкой -морем. Основание-сендвич, далее туалетная бумага на ПВА и сверху шпатлевка акриловая по дереву. Сей бутерброд смазан маслом ( пять частей кобальта, две травяной и одна серый) Потом когда высохнет ( и будут закончены корпусные работы ) добавлю водоимитирующий гель. Возможно в несколько слоев, для придания небольшой волнистости.





Ну пока вот как-то так.
Продолжение будет...