Константин, приветствую.
Ну это уже как правило чугунина.

Она же - "черный металл"

А вот так выглядела кулеврина начала 17-го века

Галеон San Juan Bautista в списке испанских галеонов датируется 1616 годом.

Пушка, показанная Мариной, входящая в комплект кита, относится к более раннему периоду (каравелл Колумба и Магелана)- 14- начало 16 века и на Сан Хуане уже вряд ли применялась.
Кстати, ее лафет крепился к палубе гвоздями и орудия вряд ли крепили тросами к борту.



Вот более предпочтительные для марининой модели образцы пушек (включая ранее показанную кулеврину)

Могу порекомендовать достаточно понятный (даже без первода)ресурс

http://www.shipmodeling.ca/aa10077.html#re
Содержащий 200 видео-клипов и 3000 фото и ссылок...по сборке моделей кораблей.
А перевод я по необходимости делаю с помощью транслейтера   такого вот типа   http://pereklad.online.ua/anglo-russkiy/
Конечно, зачастую текст читать сложно - получается "твоя-моя не понимай"...Но постепенно, осваивая разные источники, в частности словари терминов, начинаешь понимать - о чем речь.

дремелем нормально не зашкурить, только если очень сильно доски выпирают и в разнобой. В этом случае Дремелем можно сравнять примерно под один уровень, но в итоге все-равно шкуркой драть надо - без вариантов. У Дремеля есть насадка с диаметров 6 мм и 10 мм. 10 мм самое то.

Чистая правда!
Берем брусок дерева, крепим к нему крупную шкурку, ну фракцией как Анатолий показал примерно, получаем шкурник. Грани лесенки я стачивал, пустоты можно заполнить шпаклевкой

Шкурников лучше иметь несколько с разной зернистостью наждачной бумаги. Тогда меньше мороки с заменой и всегда под рукой будет нужная зернистость. В крайнем случае или самодельные шкурники с зажимами для быстрой смены или просто брусочки с наклеенной наждачкой.

Пока сохнет шпатлевка, я тону в истории. ДОгадываюсь, что это на уровне сказок и летописей и поэтому мб и ошибки и привирания и пр. И вообщем-то это и не так уж важно, но все же

Итак, вопрос на засыпку господам корабелам.
Читая всякие испанские-португальские форумы по испанской армаде конца 16ого века нахожу списки кораблей (галеонов, урок, каравел, галеасов) по порту приписки. И неоднократно натыкаюсь на упоминание некоего San Juan в разных вариантах.

Источники: 1
2

Nación: España, 1576, Desplazamiento: 970 toneladas, 40 metros, 18 culebrinas de 18 libras; 10 medias culebrinas de 9 libras; 20 cañones menores en dos puentes y alcázar, 119 marineros y 70 soldados
Напротив этого галона висит картинка сан Мартина, если не ошибаюсь

или такой: Galeón San Juan (1586): 1.050 tm. 50 cañones. 161 marinos y 491 soldados.
т.е. Артесания латина все-таки имела в голове реальный сан Хуан или просто в списках кораблей не указано, какой именно хуан?

А еще кто-нибудь слышал про галеон св. Михаила, то бишь  “San Miguel”. Galeón. 450 toneladas. 20 cañones. 70 hombres de mar y 150 hombres de guerra.

А еще посмотрим такую красочную картину по армаде в википедии.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Senyeres-Invencible-Plymouth.jpg/1100px-Senyeres-Invencible-Plymouth.jpg
И у меня возник вопрос: какого черта там делают Каталанские флаги?    Насколько понимаю, это флаг Арагона?

Кажется, я знаю, что за флаги будут висеть на моем галеоне  

Я ручки берегу.
Не знаю как в Испании, но здесь у нас в хозяйственных магазинах продаются ГУБКИ средней или мягкой твёрдости с уже наклеенными на разных гранях шкурками различной зернистости.

На одну модель вполне хватает одной такой губки. И стоят - копейки.
Да и намного мягче обработка получается, чем жёстким бруском.

С Уважением, Алексей.

в тему про испанские корабли.
Есть в Мадриде такой морской музей Испанской Армады.
Для тех, кто не может попасть туда вживую, можно потравить себе душу вот этим роликом. Видны некоторые интересные модели.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JqY43VWrXjc

Марина! За ссылку спасибо.

Денис, привет! Ну да не удивительно. Война тогда была обычным делом. Воевать с достойным противником было как пишут, почетным и прибыльным делом. Достойного и храброго противника уважали.

Здравствуйте, Игорь!
Всегда рад Вас слышать (видеть? читать?)  
Для Косме Чуррука и многих других испанских капитанов наполеоновской эпохи не особо выгодным...
Вот что пишет Артуро Реверте (между прочим, детально изучивший массу архивных материалов флотского ведомства своей страны), и я склонен ему верить:
"...Вчера от старости и нищеты скончался капитан первого ранга дон Педро Нуньес (в Трафальгарской битве – командир шканцевой батареи корабля «Сан-Агустин»). Его вдову приказано освободить от связанных с этим расходов, так как в результате его болезни у семьи не осталось более ничего, что можно было бы продать, равно как и средств на достойное погребение, не считая наличия множества кредиторов.Все это является следствием огромной задолженности покойному по выплатам, о которых он не раз ходатайствовал перед Его Величеством, но всякий раз его просьбы отклонялись.
Архивы Военно-морского флота. Эль-Ферролъ."

"...Де ла Роче видно, как новые английские суда проходят сквозь все расширяющуюся брешь и отсекают по одному корабли центра союзной эскадры. Наверное, то же самое происходит и в тылу, потому что вся линия от центра до самого конца – это сплошной дым, рушащиеся мачты и грохот боя. Бум-баа, бум-баа, бум-баа. Ясно, что там французы и испанцы отчаянно дерутся, и сражение превратилось во множество отдельных схваток и абордажей. Де ла Роча предполагает, что «Принсипе де Астуриас» с Гравиной и Эсканьо на борту, верный стилю адмирала и его генерал-майора, бьется как должно, так же как и «Багама» вместе со своим отважным командиром Алькала Гальяно. Эти трое не боятся ни англичан, ни самого дьявола. В отдалении какой-то корабль – не разобрать, союзный или английский, – пылает факелом, и его черный дым поднимается над завесой белого дыма от орудийных выстрелов. Этот приговорен. Хоть бы уж не «Сан-Хуан Непомусено», думает де ла Роча, представляя себе, как его друг Косме Чуррука – упрямый, умный, храбрец, каких мало, всегда бледный, небрежно одетый, в плохо напудренном парике – сражается на разбитой палубе своего корабля. Несмотря на весь драматизм этого образа, де ла Роча невольно улыбается про себя. Чуррука из тех, кто никогда не сдается и дорого продает свою шкуру, человек с такими строгими понятиями о чести, что способен скорее погибнуть, чем отступить от них хоть на шаг. Сердце у него золотое (когда взбунтовались сорок морских пехотинцев, он упросил короля отменить казнь, хотя смертный приговор уже был вынесен), однако в вопросах службы точен, как английский секстант. Как и сам де ла Роча, Чуррука не пьет, не курит, не играет. Они знают друг друга со времени великой осады Гибралтара (оба командовали плавучими батареями «Санта-Барбары»), и их дружба укрепилась во время второй научной экспедиции в Магелланов пролив на борту «Санта-Касильды» и «Санта-Эулалии» – экспедиции, в которой нынешний капитан «Сан-Хуана Непомусено» занимался исследованиями по астрономии и океанографии. Баск родом из Мотрико, автор ценных научных и военно-морских трактатов, пользующийся уважением французских и английских ученых, отмеченный в Париже вместе с Масарредо, когда испанская эскадра заходила в Брест (парижский недомерок – тогда еще Первый консул – вручил ему почетную саблю, сопроводив подарок цветистой речью), Чуррука едва не впал в немилость, отказавшись передать французам шесть испанских кораблей, среди которых был и «Конкистадор», его любимое детище. Да будь я в доску пьян, сказал он тогда, я не потерплю такого позора. Его отозвали в Испанию и чуть не отобрали дареную французскую саблю. Однако Годой, всегда ему симпатизировавший, по его личной просьбе передал в его командование «Сан-Хуан Непомусено». Как выразился сам Чуррука перед выходом из Кадиса, ему, по крайнем мере, позволили самому скроить себе саван.
  – Я собираюсь драться до конца, – сказал он де ла Роче, пожимая ему руку на прощание и глядя на него печальными голубыми глазами. – А если тебе скажут, что мой корабль захвачен, будь уверен, что меня на нем уже нет. То есть там будет только мой труп..."