Да, по-моему это его модель.

А вот тут можно подумать.
Шесты прижаты к борту, как бы сливаются с ним.
А стволы 47 мм орудий грубо говоря торчат во все стороны и живут они своей отдельной жизнью ни с чем не сливаясь.
Стволы я переделал, а вот шесты - оставил.
С Уважением, Алексей.

так я стволы из игл то и собираюсь делать. а вот теперь придется и шесты. я тоже за суперкопийностью не гонюсь, но немасштабность толщины шестов уж очень заметна, в отличие от некопийности формы стволов орудий 75 и 47 мм, которые, сами знаете, вообще-то должны быть конусоообразными.

А чтобы Вы не заскучали, уважаемые Коллеги, небольшой отчёт о проделанной работе.
Такелаж "Орла" - закончен полностью.
На "Бородино" сегодня осилил только фок мачту.

Сил больше нет.... даже на фото сессию.....
На сегодня доклад окончил.
С Уважением, Алексей.

Красота! С нетерпением буду ждать все фото в галерее.

Это одна из нескольких систем сигнализации фонарями.
Вот, только, не вспомню сходу, какая именно (Табулевича, Степанова или какая-то ещё).
И она действительно устанавливалась по-разному на этих кораблях.
Млин, вот где-то попадалось мне её описание (у Мельникова?), а найти не могу...

Очевидно, всё-таки, это система Табулевмча.
Вот что я нашёл у Костенко:
...Последние дни много беспокойства и хлопот мне доставила установка фонарей системы Табулевича на фор — и грот-стеньгах. Для подъема фонарей на место необходимо было укрепить на самом топе обеих стеньг, под самым клотиком, специальные кронштейны, но никто из моих мастеровых не решался лезть на такую вышину по тонкой тросовой лесенке вдоль всей стеньги. Еще труднее было работать на вышине в 150 футов, держась одной рукой за трос.

Наконец, удалось найти из числа матросов опытного марсового, который взялся укрепить на нужном месте под клотиком стеньги кронштейны фонарей и оснастить их всеми подъемными деталями. Но требовалось предварительно разметить на деревянной стеньге место установки бугелей для кронштейнов. Пришлось мне самому выполнить разметку на обеих стеньгах. .....

Когда читал книгу первый раз, то как-то не обратил внимания на эту фразу.
А теперь - вспомнилось...
Попробую воспроизвести это на модели.
Хотя, честно говоря, принцип работы этой сигнальной системы я так и не понял.

Нет, ИМХО, это именно Степанов.
У Табулевича был один или два фонаря.
А у Степанова - именно четыре, как на фото.

ПыСы: Пока писАл ответ, всё разъяснилось.
Vadim64, спасибо!
Это именно то, что я искал.

День двести тринадцатый (от начала строительства модели).
Разрешите доложить!
После долгих творческих мучений, поисков сюжетных линий, создания образов главных героев, мною дописана очередная глава Сказки!
Модель эскадренного броненосца "Бородино" обрела наконец-таки свой такелаж.
         

Осталось только навесить на уже натянутые дополнительные фалы фонари Числовой сигнализации системы Степанова (вопрос с которыми мы все вместе довольно долго недавно обсуждали).

Уважаемые коллеги!
На Галерном острове в столице Российской империи городе Санкт-Петербурге (а, если быть уж совсем точным, то в обычной московской квартире) готовятся к спуску на воду  (я бы назвал это - нанесением последних штрихов) два эскадренных броненосца (конечно же, две модели этих броненосцев).
Полозья спусковых устройств смазаны, боковые направляющие рыбины освобождены от упоров и ....... придётся отойти от исторической правды.
Перевода в Кронштадт на достройку в данном случае - не будет.
Достройка будет происходить в той же самой московской квартире, где и проходило само строительство этих моделей.
Да и корабли (модели) будут спущены на воду (представлены уважаемым Коллегам) - практически одновременно.

Осталось совсем немного....... и День Военно-морского флота Российский Императорский флот встретит пополнившись ещё двумя новыми броненосцами.
С Уважением, Алексей.

Алексей, а мачты разве не черные должны быть?

День двести девятнадцатый (от начала строительства модели).

ЗАВЕРШАЮЩИЙ

Уважаемые коллеги, как сказал кто-то из великих и могучих: "всё хорошее когда-нибудь заканчивается"!
Подошла к концу и моя Сказка..... только что дописана её последняя страница, и я представляю Вам окончательный вариант того творения, что долгие двести девятнадцать дней не давало мне спать спокойно.

Модель эскадренного броненосца "Бородино".
               

Чтобы не нарушать традицию, сложившуюся за время нашего с Вами общения, рассказываю: что же было такого сделано на завершающем этапе строительства данной модели
- установлены леерные ограждения
- смонтированы все шлюп-балки с растяжками (а на юте ещё и шлюпочки по походному подвешены)
- установлены винты наружного вращения
- на фалах грот мачты были установлены "конусы", обозначающие угол поворота пера руря
- установлено ограждение кормового балкона с тентом над ним
- установлены фгагштоки на корме и на баке. Поскольку, предполагается, что корабль не на ходу, то на носовом флагштоке поднят гюьс (его пришлось распечатывать на принтере на обычной бумаге, т.к. у "Бегемота" такого нет, и обрабатывать ПВА), а на кормовом - Андреевский флаг.

Одно несоответствие, за которое я надеюсь меня простят Коллеги: корабль-то не на ходу, а якоря - не отданы.....

Теперь - генеральная уборка, надраиваем палубу и все медяшки, и готовимся к фото сессии.

Сказка окончена!

Спасибо всем, кто принимал активное и неактивное участие в постройке данной модели.

С Уважением, Алексей.

P.S. И как положено при спуске корабля, в этот момент играется Гимн Российской Империи
http://video.mail.ru/mail/tashusik/69/119.html

Так без придирок было бы - не интересно и Сказку писать!!!
Спасибо, учту на будущее!
С Уважением, Алексей.

Да зад корабля понравился! (без аналогий!)

Алексей, Шикарный корабль получился! Поздравляю!
Можно мааленькое замечание - на стеньге фок-мачты, там где штаги с марса приходят, торчит кусок нитки - миллиметра два (видно на левой фотографии во втором ряду сверху). Убрать бы?