| Цитата |
|---|
| Вот сколько рукав по длине? |
Линейный корабль "Иоанн Златоуст". Масштаб 1/200., Постройка модели систершипа "Евстафия".
|
|
|
|
|
|
Линейный корабль "Иоанн Златоуст". Масштаб 1/200., Постройка модели систершипа "Евстафия".
|
|||
|
|
|
Линейный корабль "Иоанн Златоуст". Масштаб 1/200., Постройка модели систершипа "Евстафия".
 Никто не станет специально сгибать трубу такой "волной", как в нижней части снимка. Так может лежать только гибкий матерчатый рукав. Да и общая форма этой "трубы" отличается от всего, что выложено выше. Кроме того, у любой металлической трубы (из цветмета или железа) есть минимальный радиус изгиба (в т.ч. под прямым углом), и согнуть её так, как у разъёма на фото (где гайки), не получится. Изгиб будет более плавный, с бОльшим радиусом. Про назначение этих рукавов ничего сказать не могу, т.к. на фото идёт погрузка боезапаса, но штатный пожарный рукав почему-то намотан на вьюшку (слева от трапа). Справа от трапа - стеллаж для хранения тентовых стоек. ИОАНН ЗЛАТОУСТ Рукав.jpg (179.08 КБ)
Изменено: - 29.12.2023 09:06:06
|
|||
|
|
|
Линейный корабль "Иоанн Златоуст". Масштаб 1/200., Постройка модели систершипа "Евстафия".
  Вентиляция и свет.jpg (387.07 КБ) |
|||
|
|
|
Линейный корабль "Иоанн Златоуст". Масштаб 1/200., Постройка модели систершипа "Евстафия".
 Ростислав Продольник.jpg (399.42 КБ)
Изменено: - 21.07.2023 10:43:37
|
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
|
И ещё обрати внимание, что в реальности крышка носового минного аппарата была больше, чем на заводском чертеже.
35,5 дюймов в высоту, и 28 дюймов в ширину. |
|
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
 Если положить заводской чертёж наружного вида на фотографию, то станет видно, что якорные полки находятся на своих местах, а якорный клюз в реальности "уехал" в сторону форштевня (как уже справедливо заметил ув. Volegen, пока я рисовал эту картинку). И ещё, КМК, клюз был более круглый (не такой вытянутый), чем показано на заводском чертеже наружного вида. Это нормально, ведь на него должны были выпустить свой отдельный чертёж,  ХРАБРЫЙ Якорные полки 5 50.jpg (1.1 МБ) |
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Вот фрагмент фото, сделанного практически точно "с борта" (это видно по леерным стойкам правого и левого бортов, которые состворились).  Борт чёрный, и полку видно плохо, но якорная цепь идёт идёт из клюза в нижний носовой угол полки. Да и иллюминаторы читаются неплохо, по ним можешь оценить соответствие пропорций построечным чертежам:   Нижний носовой угол якорной полки находится чуть впереди носового края первого иллюминатора в нижнем ряду (если мысленно пробросить вертикаль). В общем, лучше ориентируйся по сетке шпангоутов и иллюминаторов, которые располагались между шпангоутами. Так будет точнее, чем измерения по фото. Ну, и чтоб два раза не вставать, вот ещё одно фото с искажениями пропорций (см. на смещённые леерные стойки обоих бортов):  Зато неплохо видно носовое украшение. ХРАБРЫЙ Якорная полка 03.jpg (202.92 КБ) ХРАБРЫЙ Якорная полка 01.jpg (239.53 КБ) ХРАБРЫЙ Якорная полка 00.jpg (288.28 КБ) ХРАБРЫЙ Якорная полка 02.jpg (252.99 КБ) |
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
|
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
|
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Тогда почему ты спрашивал про боковые кили? Они же там показаны.
|
|||||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
 Плиты броневого пояса устанавливались заподлицо с наружной обшивкой борта, поэтому никакой ступеньки там не было. Делать поясья или не делать - решать тебе. Если решишь попробовать, пришлю чертёж растяжки наружной обшивки, там показаны все поясья и потеряи. Чаще всего поясья наружной обшивки делают так, как ты сказал: наклеивают малярный скотч или изоленту, и пространство между ними задувают шпаклёвкой, потом аккуратно вышкуривают и снимают скотч. На корпусе остаются "ступеньки" накладных поясьев обшивки. ХРАБРЫЙ Пояс обшивки.jpg (172.07 КБ) |
|||
|
|
|
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Они шли от 27 1/2 шп. до 50 шп. |
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
|
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
Крышка технологического люка в носовой части смещена к правому борту. |
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
|
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
На фото затопленной "Полтавы" видны козырьки иллюминаторов в кормовой части. На известном фото "Петропавловска" (мужик возле кормовой башни, леера и шлюпбалки завалены) тоже виден как минимум один козырёк на борту.
). |
|||||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
|
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
     Кормовые орудийные порты 1.jpg (235.35 КБ) Кормовые орудийные порты 2.jpg (171.86 КБ) Кормовые орудийные порты 3 СЕВАСТОПОЛЬ.jpg (272.71 КБ) Кормовые орудийные порты 4 СЕВАСТОПОЛЬ.jpg (195.88 КБ) Кормовые орудийные порты 5 СЕВАСТОПОЛЬ.jpg (159.5 КБ) |
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
Посмотрел ещё раз: на фото "Севастополя" видно, что ставень порта откидывался вниз. Значит, он был один. |
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
|
|||
|
|
|
Эскадренный броненосец "Севастополь", Модель строится на основе журнала от "Бумажного моделирования"
|
|||||
|
|
|
Полуброненосный фрегат (крейсер) "Память Азова". Самодел. 1:200., Глаза боятся, руки делают. Попытка - не пытка, в конце концов!
Это высота от "основной плоскости". Другое дело, что марки вырубленные в форштевне никак не окрашивались, и их практически не видно на фото. В отличие от накладных марок, окрашенных в белый цвет.
Изменено: - 13.10.2023 08:55:14
|
|||
|
|
|
Полуброненосный фрегат (крейсер) "Память Азова". Самодел. 1:200., Глаза боятся, руки делают. Попытка - не пытка, в конце концов!
Соответственно, первая цифра марок углубления на форштевне - XXII.   Обрати внимание, что цифры крепились к медно-деревянной обшивке, чтобы не сверлить дыры в форштевне. На правом борту верхний край последней цифры приходился на линию стыка форштевня и обшивки. На левом борту точно такая же логика крепления: верхний край первой цифры приходился на линию стыка. Нижняя цифра, скорее всего - V футов. Размечать ниже уже не было смысла. ПАМЯТЬ АЗОВА Марки на форштевне 1.jpg (234.76 КБ)
Изменено: - 12.10.2023 22:34:22
|
|||
|
|
|
Линейный корабль "Евстафий". Масштаб 1/200., Постройка модели ещё одного Черноморского линкора.
Поэтому, расстояние ОВ действительно будет одинаковым для всех шпангоутов, и линия проходящая через точку В будет параллельна ДП. Надо лишь отложить реальную высоту киля на каждом шпангоуте, и в итоге получим лекальную кривую, которая и образует скуловой киль.  Скуловой киль 30.jpg (209.53 КБ) |
|||
|
|
|
Линейный корабль "Евстафий". Масштаб 1/200., Постройка модели ещё одного Черноморского линкора.
Офицерская кают-компания располагалась на Жилой палубе, от шп. 89 до ахтерштевня.  На соседнем форуме вы задавали вопрос про конструкцию барбетов башен главного калибра.  ЕВСТАФИЙ Кают-компания.jpg (231.57 КБ) ЕВСТАФИЙ Барбет 12-дм башни.jpg (328.46 КБ) |
|||
|
|
|
Линейный корабль "Евстафий". Масштаб 1/200., Постройка модели ещё одного Черноморского линкора.
Со стрелочкой! Она хотя бы иногда двигается, или всегда показывает, что "пора выдвигаться"? |
|||
|
|
|
Адмирал Нахимов на 1905 год, 1:200 от Дома бумаги
Твой чертёж я не видел, но если модель построена именно по нему, то есть несколько вопросов. - Слишком толстые "бублики" штурвалов. Они выглядят громоздко и это сразу бросается в глаза. - Не показана цепная передача от основного штурвала. - Не показана банкетка для рулевого у основного штурвала. - Не показаны крышки горловин угольных ям. - Не показана рама из брусьев в кокпите (не знаю, зачем она нужна, но нарисована ).- Не показаны точёные стойки под сиденьями кокпита (жаль, они бы украсили модель). - Не показаны крышки люков в воздушные ящики в кокпите. - Флагшток смещён в сторону носа, он слишком толстый, и он не должен быть вертикальным. - Сходный люк в помещение команды слишком маленький, в него человек не пролезет. Он должен быть такого же размера, как и люк в машинное отделение. Всё это ИМХО, разумеется. ПыСсы: И ещё: есть фото, на котором подводная часть корпуса окрашена в другой цвет (скорее всего - железный сурик). Дело вкуса, конечно, но в такой окраске катер смотрится объёмнее и интереснее.
Изменено: - 15.07.2023 11:08:00
|
|||
|
|
|
Полуброненосный фрегат Дмитрий Донской, 1/350
Возможно, борт и мелочёвку действительно имеет смысл красить в оттенки тёмно-серого (графитового) цвета? |
|||
|
|
|
Полуброненосный фрегат Дмитрий Донской, 1/350
|
|||
|
|
|
