Это по японцу....завтра посмотрю как это можно еще оформить...

очень даже рассмотреть !

дык...как - как...никак !

Вот на чье-то модели - вообще какой-то странный завод: из-под клотика, через блок на ноке бушприта и обратно к брам-стеньге (?!).
Возможно там через ванген-блок и к марсу - на обтяжку...но какой смысл ?
Можно было сразу от бушприта через ванген...Или от клотика на бушприт и после блока на ноке бушприта - вдоль бушприта к гальюну...



А в фильме все доводилось с помощью компьютерной графики...
И при этом - полный бардак: посмотри правый верхний угол фото




Но вцелом, этот злополучный штаг (или чего там он из себя представляет)проводят  так как я и предлагаю




По этим передним тросам надо разбираться - я бы вообще не ставил трос от верхушки фор-брам-стеньги (флагштока)...он там нафиг не нужен.

А что до обтяжки грота и бизань стень-штагов - тут сэр Гектор сам себя перемудрил !

Там допустимо подобное безобразие для бизань-штага, по-скольку грот-мачта торчит из шпиля и штаг некак опустить к палубе. Но остальные штаги вполне возможно обтянуть "по-науке", т.е. вдоль мат (стеньг) у их оснований или на марсах...

Добрый день, насколько я понял стоит сделать вот так?

Привет,
Принц Виллем,набор -там очень грамотно чертежи выполнены...я б так сделал,как там...
Халф Мун,что Костя запостил,это все таки самое начало 17 века,если не ошибаюсь...1605?...,и фото из книжки по испанским галлеонам...у галлеона и ХМ нет брам стеньг...я б ориентировался  на схему проводки Принца Виллема...
Успехов!!!

Я там в своем предыдущем сообщении не совсем удачные примеры показал - без брам-стеньг...

Я тут полистал литературу...
Вся проблема ЧЖ в том, что такелаж они (голливудские мастера) рассчитывали под наличие блинда-стеньги, которую и поставили...но на "Мести королевы Анны"...
А Жемчужина (по-скольку она должна была отличаться от Мести, а кораблик снимали один и тот же ) осталась с голым бушпритом.Утлегарь, который пришел на смену блинда-стеньге, авторы фильма не показали...Потому и путаются моделисты, пытаясь воспроизвести недостающие снасти такелажа.

Я бы ставил штаги так



фор-штаг - от топа к бушприту и обтягиваем над бушпритом.
Фор-стень штаг - от топа стеньги к бушприту и там обтягиваем на анапути.
фор-брам -стень-штаг - от топа брам-стеньги к ноку (кончику бушприта) там через КОУШ (КОЛЬЦО), ввязанное вместо блока и строго вдоль бушприта по правой стороне ( под другими снастями) - на гальюн, где обтягиваем талем к недгедсу (столбик справа от бушприта)
Флагшток - без штага...я бы вообще убрал флагштоки, сделав удлиненную брам-стеньгу.

Соответственно
Штаг грота-флагштока убираем ( ивозможно меняем брам-стеньгу и флагшток на удлиненную брам-стеньгу)
Грота-брам-стень-штаг проводим через блок или коуш на задней части эзельгофта фор-стеньги, вдоль фок-мачты опускаем к фор-марсу и там обтягиваем талем
Грота-стень-штаг проводим через блок или коуш на задней части эзельгофта фор-мачты, вдоль фок-мачты опускаем к палубе и там обтягиваем талем

Штаг бизань стеньги проводим аналогично грота-стень-штагу, но к палубе не ведем а обтягиваем талью, расположенной ниже грота-марса ( нижний блок тали подвязан к мачте)

Брам-ванты  (на грот и фок мачтах) выбленок не имели...

Добрый день, вчера занялся подготовкой рей, делал по чертежам( как я понял там все правильно, длинна грота 2 ширины корпуса, толщина 1/48 от длинны сужается к ноку на 1/3 толщины и т.д.) но вот вопрос по бизань рею, не длинноват ли он? у меня по поводу него большие сомнения...

0,6 грота рея...как я понимаю...

Те реи,что на фото,явно не 0.6 от грота рея...?

Может он пойдет на бизань рю по длине?
а бегин рей новый сделать?

Добрый день!=) переделал фордуны, решил что снимать штаги с флагштоков не стоит т.к. потеряется симметрия в обвязке бушприта, потому просто немного опустил его. Теперь занимаюсь реями

прикольно получается!
а какой краской и как вы красите? поделитесь секретом, пожалуйста.

ходовые концы Фор стень и брам штагов ,после обтяжки крепятся как правило у основания или на самом  бушприте,на утках например...их не надо тащить на бак...
успехов!!!

Огромное спасибо за объяснение=)