Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Рассказанные сказки
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.
RSS
Постройка модели Шведской прогулочной яхты "GRETEL"
#211
14 января 2013 года, 2:43
Цитата
Билли Бонс пишет:
Коллеги подскажите риф-штерты ввязвыются с одной стороны паруса или с обоих?
Билли, с ОБЕИХ!!!
Туфель, на котором один конец шнурка есть, а второй "обрезан под корень" невозможно зашнуровать... :)
Риф-штерт - тот же "шнурок".... Кстати, даже люди, абсолютно далекие от моря, свои туфли (кроссовки, ботинки и т.п.), сами того не зная, завязывают именно РИФОВЫМ узлом... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
 
#212
14 января 2013 года, 4:33
Цитата
Сергей Шевченко пишет:
Цитата
Дмитрий Самойлов пишет:

Ок спасибо! Нужно будет пробовать.

Дмитрий, присоединяюсь к комменту Билли!!!

"Пропорций" нет и не может быть... Только "опытным путем"... Все зависит от крепости заварки и материала паруса... Купил как то "батист"... Вроде и тоненький... Но оказался с "искусственными" добавками. Как их не "варил" цвет получался "розоватовым". "Идеальной" оказалась найденная на антресолях старая хб-шная простынь, выдержавшая лет 30 стирок...  

Ну если испорчу то тоже буду искать то что вдержело 30 стирок.  А после 5-10 минутного кипения промывать нужно или сушим и гладим?
 
 
#213
14 января 2013 года, 9:30
Цитата
Сергей Шевченко пишет:
Билли, с ОБЕИХ!!!
Сергей, спасибо.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#214
15 января 2013 года, 1:02
Добрый вечер. Продолжаю установку парусов.
Рисунок
SAM_8792.JPG (226.84 КБ)
Рисунок
SAM_8791.JPG (223.26 КБ)
Рисунок
SAM_8794.JPG (225.9 КБ)
Рисунок
SAM_8793.JPG (226.22 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#215
16 января 2013 года, 17:19
Красиво....
 
 
#216
16 января 2013 года, 23:42
Спасибо, Влад. Я себя уже чувствую пауком, с таким количеством "ниточек" я еще не сталкивался. {dans}
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#217
17 января 2013 года, 5:28
Цитата
Билли Бонс пишет:
Я себя уже чувствую пауком, с таким количеством "ниточек" я еще не сталкивался.
:) "Ржунимагу", как говорит юношеское поколение....

Билли, скорее всего виной моя слепота.... Но я не вижу ниралов (ниточек, опускающих косые паруса к бушприту при их уборке)....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
 
#218
17 января 2013 года, 8:37
Цитата
Билли Бонс пишет:Я себя уже чувствую пауком, с таким количеством "ниточек" я еще не сталкивался.  

И это всего лишь яхта, а не фрегат... :D
 
 
#219
17 января 2013 года, 18:30
Цитата
Сергей Шевченко пишет:
Билли, скорее всего виной моя слепота.... Но я не вижу ниралов (ниточек, опускающих косые паруса к бушприту при их уборке)....
Нет, Сергей твое зрение тебя не подводит. Ниралы не указаны на схеме проводки такелажа.Возможно есть и другие упрощения. Спасибо, что заметил.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#220
17 января 2013 года, 22:32
По высказанным ранее замечаниям доработал якоря. У одного обмотал кольцо ниткой. Вот теперь  думаю как лучше?
Рисунок
SAM_8799.JPG (225.69 КБ)
Рисунок
SAM_8800.JPG (225.74 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#221
18 января 2013 года, 13:31
Привет, Билли!

Думаю, что без нитки лучше.
 
 
#222
18 января 2013 года, 14:04
А мне нравится,хороша Шведка получается,счас ее Билли в паруса оденет и заиграет она,как невеста на выданье.
Пользователь добавил изображение
yahta.jpg (75.58 КБ)
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#223
18 января 2013 года, 21:12
Продолжаю, как красиво выразился Jokker, одевать Грету парусами.
Рисунок
SAM_8805.JPG (225.42 КБ)
Рисунок
SAM_8806.JPG (229.66 КБ)
Рисунок
SAM_8804.JPG (228.25 КБ)
Рисунок
SAM_8803.JPG (231.51 КБ)
Рисунок
SAM_8802.JPG (228.93 КБ)
Рисунок
SAM_8801.JPG (229.65 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#224
18 января 2013 года, 22:00
КРАСОТА,СТРАШНАЯ СИЛА!!! ^%^  ^%^  ^%^
Когда же я до своей доберусь? unk()
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#225
18 января 2013 года, 22:03
Цитата
Jokker Владимир пишет:
КРАСОТА,СТРАШНАЯ СИЛА!!!        
Когда же я до своей доберусь?  
А как только поймешь, что откладывать больше нет сил. :*)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#226
19 января 2013 года, 6:08
Я понял почему я ее не начинаю,это будет последняя деревяная модель парусника собраная мной,вот потому и откладываю на потом.
Что бы ее собрать мне нужен покой и вдохновение,вот как закончу все свои долгострои и неоконченые проекты из дерева,вот тогда и начну.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#227
19 января 2013 года, 19:34
Цитата
Jokker Владимир пишет:
Я понял почему я ее не начинаю,это будет последняя деревяная модель парусника собраная мной,вот потому и откладываю на потом.
Что за пессимизм Капитан. Или дерево как материал не затронуло твоей души? А как же «Двенадцать апостолов»
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#228
20 января 2013 года, 19:15
Добрый день. Вот моя Шведка и получила свои паруса. Парусное вооружение установлено полностью. Бегущий такелаж проведен мною в соответствии со схемой данной производителем.
Рисунок
SAM_88а113.JPG (226.13 КБ)
Рисунок
SAM_88а112.JPG (227.15 КБ)
Рисунок
SAM_а114.JPG (225.47 КБ)
Рисунок
SAM_88а115.JPG (224.53 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#229
20 января 2013 года, 19:19
Следующий этап работы, это устранение замечаний если таковые будут . Так Сергей Шевченко  уже заметил отсутствие нералов. Поэтому господа капитаны прошу напрячь ваше зрение.
Рисунок
SAM_88а121.JPG (227.12 КБ)
Рисунок
SAM_88а119.JPG (225.97 КБ)
Рисунок
SAM_88а118.JPG (225.93 КБ)
Рисунок
SAM_88а116.JPG (226.68 КБ)
Рисунок
SAM_88а117.JPG (226.41 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#230
20 января 2013 года, 19:23
Затем планирую уборку на палубе. Необходимо прибрать свободные концы и разместить бухты.
Рисунок
SAM_88а122.JPG (225.1 КБ)
Рисунок
SAM_88а123.JPG (227.57 КБ)
Рисунок
SAM_88а124.JPG (226.33 КБ)
Рисунок
SAM_88а125.JPG (224.85 КБ)
Изменено: Билли Бонс - 20.01.2013 19:24:44
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#231
20 января 2013 года, 19:35
Останется установить якоря  чтобы придать образу Гретель завершенность .
Рисунок
SAM_88а127.JPG (225.61 КБ)
Рисунок
SAM_88а129.JPG (226.08 КБ)
Рисунок
SAM_88а128.JPG (225.13 КБ)
Рисунок
SAM_88а126.JPG (227.42 КБ)
Изменено: Билли Бонс - 20.01.2013 19:35:50
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#232
20 января 2013 года, 19:40
Ну и в завершение сегодняшней фото сессии  фото Шведки от производителя и вашего покорного слуги.
Пользователь добавил изображение
11.jpg (43.12 КБ)
Рисунок
SAM_88а111.JPG (226.12 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#233
21 января 2013 года, 3:37
Понравилось! Жаль в наборе не шел некий свернутый парус для реи. Смотрел на каждый узелочек и все очень понравилось. Хорош образ. Поздравляю с почти завершенной моделью Билли!
 
 
#234
21 января 2013 года, 16:51
Красота !!! ^%^  ^%^  ^%^
 
 
#235
22 января 2013 года, 14:46
Цитата
Сергей Шевченко пишет:
Билли, скорее всего виной моя слепота.... Но я не вижу ниралов (ниточек, опускающих косые паруса к бушприту при их уборке)....
Сергей, извини, но не поможешь ли со схемой установки ниралов. То, что нашел очень невнятно.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#236
22 января 2013 года, 15:07
День добрый!

Re: проводка ниралов

Хорошая книга - небольшая, понятная, простая.
А.И. Цурбан. Парусно-моторные суда. Вооружение и управление ими.
Рекомендую качнуть, в сети есть.
Есть планы крепления снастей и описание проводок.



Бом-кливер-нирал. Основывается из растительного
троса.
Коренной конец крепится полуштыком в фаловом
углу паруса. Ходовой конец проводится через барашек,
укрепленный у среднего люверса передней шкаторины;
отводный блок на утлегаре в месте крепления галсового
угла паруса крепится на утке № 1 с правой стороны
бушприта.
 
 
#237
23 января 2013 года, 0:51
Спасибо Марко, качнул.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#238
23 января 2013 года, 23:29
Представляю свой первый опыт в изготовлении бухт.
Рисунок
SAM_8892.JPG (225.91 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#239
24 января 2013 года, 21:00
Добрый день. Закрепил якоря. Блок с гаком пришлось сделать самому. По схеме производителя ходовой конец  кат-талей должен завязываться на кольце в основании кат-балки, но мне кажется что более логично будет крепить конец на утке(добавленной на кат-балку)и остаток каната свернуть в бухту.
Рисунок
SAM_8887.JPG (225.43 КБ)
Рисунок
SAM_8888.JPG (224.47 КБ)
Рисунок
SAM_8889.JPG (229.41 КБ)
Рисунок
SAM_8890.JPG (226.23 КБ)
Рисунок
SAM_8891.JPG (225.28 КБ)
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
 
 
#240
24 января 2013 года, 22:40
Цитата
Билли Бонс пишет:
Представляю свой первый опыт в изготовлении бухт.

Опыт к тому же успешный. :)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат