А интересная тема получилась, правда?
Спасибо за исчерпывающий ответ.
С Уважением, Алексей.
Спасибо за исчерпывающий ответ.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Линейный корабль "Октябрьская революция", 1:350, самоделка, Линкор "Октябрьская революция" ("Гангут"). Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
|
|
|
|
|
|
И спасибо за интересный вопрос!  |
|||
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
Ну вот, наконец-то дошла очередь и до "Октябрьской революции". А то обидел я её как-то.... давно не гладил и ласково с ней не разговаривал. Учитываю мою неудачу с покраской ватерлинии на "Парижской коммуне" (там сегодня идёт работа по исправлению допущенных ошибок), к наклейке масок на корпус отнёсся с очень большим вниманием и осторожностью. Вот как это выглядит на настоящий момент. Будем немножко подождать...... а потом опять начнутся "маски-шоу". Очень надеюсь, что предыдущих ошибок здесь мне удалось избежать. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Приветствую Вас Адмирал... Ну почему Вы красите кистью... (или я ошибаюсь?) А не проще пройти Аэром? В два слоя ну три... работы то на 30-40 минут вместе с просушкой если использовать акрил...
с уважением |
|
|
|
|
|
А это у меня бзик такой...... ну не люблю я аэр.
Использую его только для больших поверхностей. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
Итак, вечернее продолжение Сказки. Докладываю личному составу: "оватерлинивание" всех пяти моделей - закончено! Последней попала под раздачу модель линейного корабля "Октябрьская революция". Представляю на рассмотрение и утверждение полученный результат. Левый борт - отлично. Правый борт - два небольших подтёка. Но в отличии от модели "Парижской коммуны", белая краска всё-таки затекла именно под свежий верхний сегодняшний скотч. Как я ни старался, но где-то опять схалтурил. Будем продолжать работать над ошибками. Нам не привыкать. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Приветствую Вас, Уважаемые Коллеги!
Поскольку в данном разделе я выступаю не как Администратор, а как Сказочник, то что должен делать Сказочник? Правильно! Иногда задавать всякие разные загадки, чтобы отвлечь слушателей от дел насущных, и позволить им развивать свои извилины в головном мозгу. Ну, загадка это будет или не загадка, решать Вам. Но вот озадачился я тут одним вопросом. На всех башнях ГК линейных кораблей "Севастопольской", а впоследствии и "Императорской" серий, было по два приспособления (на лобовой броне башен и на правом боку) для загрузки артиллерийских боеприпасов через палубные люки в артиллерийские погреба. А почему именно по два таких приспособления на каждой из башен???? А????? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
И ещё вдогонку......
Кто помнит, что в № 2-3 1987 года в журнале Maly Modelarz были опубликованы выкройки для постройки бумажной модели линейного корабля "Октябрьская революция". Я оттуда в своё время позаимствовал профили "больших" 20-ти тонных кранов. Очень помогли мне эти выкройки. А вот сегодня случайно вернулся туда, посмотрел повнимательнее...... и "припух". Ничего странного не замечаете? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
День добрый!
На вскидку так по мне цвета флагов совсем странные, я такие никогда не видел? А больше ничего сказать не могу, я даже с трудом могу представить как это все собираться то должно...
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
Попробую и здесь выстроить свои догадки. Скажу сразу наверняка я не знаю и все, что будет сказано далее это чистое ИМХО. Так вот две кран-балки потому, что видимо было два разных типа размера расположения люков для загрузки боезапаса, то есть эти люки находились на разном расстоянии от центра вращения башен. Кран-балки были фиксированные и расположение талей на них было фиксированным, балки и не могли менять свою длину и наклон, поэтому чтобы точно попадать в нужный люк их было две. В принципе могли обойтись и наверное одной, но тогда это была бы сложная и громоздкая конструкция, а так просто и дешево.
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
Прошу добро на борт. Капитаны на каждую башню ДВА погреба. Один для снарядов, а другой зарядов. У нас был ( от бак к юту) первый снарядный за ним первый зарядный. По конструкции башни подъемники БЗ если их два должны находится на одной линии или близко к этому. Объем башни ограничен. Поэтому зарядный должен перекрывать погреб снарядов в районе подъемника.
А сама башня овально вытянута. Все погрузочные люки не должны перекрываться башней в положении НОЛЬ. И потом веселее грузить оба погреба сразу да и быстрее что очень важно... Как то так Адмирал. с уважением |
|
|
|
|
|
Ну, это неинтересно.....
Сразу взяли и отгадали. Расцветка флага и гюйса меня, действительно, просто убила. А вот по подъёмникам смотрите картинку. И угол развала загрузочных люков, и угол развала узлов подвески на подъёмниках - полностью совпадают! Получается, что при загрузке боеприпасов в люки, первая и вторая башня были обращены на правый борт в корму, а третья и четвёртая башни - на левый борт в нос. И Vadim64 и navy от лица службы объявляю благодарность!!! Что же, делаю для себя вывод: загадки надо придумывать посложнее.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Рады стараться служить моделизму уважаемый Адмирал. Не вгоняйте в краску.. Если помнится мы тут все это уже разбирали с Капитанами под Вашим чутким руководством. Так что это скорее тест на внимательность. А вот флаги я и не заметил...
с уваажением |
|
|
|
|
|
Присоединяюсь к уважаемому navy.
К стати, Алексей, но вы то тоже в моей сказке отгадали вопрос менее чем за пять секунд, помните? . Я даже тогда помню в бокал себе налить чего-то крепкого не успел, смотрю, а уже все, ответ есть.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Могу только одно сказать: я очень благодарен моделизму, что успел в этой жизни познакомиться с такими интересными, грамотными и неоднозначными (в хорошем смысле этого слова) людьми.
Добавлю: такое общение заставляет самосовершенствоваться. Так что - продолжаем общаться, разгадывать всякие разные загадки, которые преподносит нам не только моделизм, но и сама жизнь, и ещё продолжаем строить модели. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Безусловно поддерживаю и присоединяюсь к сказанному вами, Алексей.
Я тоже рад, что имею честь общаться с интересными единомышленниками от моделизма, могу спорить и совместно искать с ними истину и понимание того, что я и мы все делаем. По мне, так это просто здорово! А модели, конечно будем строить, это же так интересно!
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
Уважаемые Коллеги, докладываю: после непродолжительного перерыва, связанного с работами на корпусе модели линейного корабля "Парижская коммуна", на стапеле снова модель линейного корабля "Октябрьская революция"! Ура, товарищи! Привожу документальное подтверждение этого знаменательного события. Заметил, что когда возвращаешься к чему-то выполненному несколько ранее, то сразу в глаза лезут мелкие ошибки и недоделки..... Вот и здесь то же самое. Есть некоторые шероховатости, которые раньше я не замечал. Что же, будем сначала заниматься их исправлением, а после....... начнём основную работу. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Алексей, на собственном опыте убеждаюсь, исправления, это и есть основная работа. 
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|||
|
|
|
|
Эт точно
|
|
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Позвольте представить Вам краткий отчёт о проделанных манипуляциях над моделью, за прошедший период. Вроде бы сделано и не очень много, но.... 1. Установлен ватервейс, 2. Установлены якорные цепи, 3. Установлен волнолом (обратите внимание, что он совершенно другой конструкции, нежели на систершипах), 4. Подготовлена и покрашена вся палубная мелочёвка (большие и малые кнехты, киповые планки, задвижки, бронеколпаки плутонгов противоминной артиллерии, малые шпили, якоря, навигационные огни, люки сходных трапов, шлюпочные выстрелы). Их, правда, не видно на снимках, но всё вышеперечисленное сейчас сохнет и завтра начнёт устанавливаться на свои штатные места. Кстати, на фото сам заметил некоторые недочёты...... буду исправлять. Так что продвижение имеет место быть. До скорой встречи! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал! С возвращением к постройке!!!
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
А вот этого я не знаю.
Но есть фото. Кстати, и польские чертежи-картинки это подтверждают. Так что получается, что против фактов - не попрёшь. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Понял! А на фото оригинала перегородка носовой надстройки светлая, тёмные только трапы и обрамления клюзов. А у Вас всё темное?
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Ну, во первых, это фотографии уже 50-х годов, а во вторых, я думаю, что это - парадная раскраска.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
А вот и продолжение! Неужели Вы думали, что я так просто отстану сегодня от Вас????? Как бы не так! Вот взял и между делом (пока сохнет вся мелочёвка) установил на место стопора якорных цепей. Ну, не пропадать же зря свободной минутке. А если сегодня бессонница одолеет, то к утру может быть ещё чего-нибудь выдам..... а может быть и нет.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Продолжаем строительство модели линейного корабля "Октябрьская революция".
Тихо и спокойно продолжаем работать над моделью..... Пояснения. Установлены на штатные места - малые и большие кнехты, - киповые планки, - задвижки (2 штуки на баке), - бронеколпаки плутонгов противоминной артиллерии, - малые шпили, - становые и запасные якоря, - навигационные огни (левый - красный, правый - зелёный), - люки сходных трапов (без ограждений для разнообразия), - шлюпочные выстрелы. И тут выяснилось, что я недостаточно хорошо изучил матчасть. Осталось установить (уже изготовлены и покрашены) следующие палубные детали: - малые шпили для установки параванов (в районе второй дымовой трубы) и несколько блоков для проводки параванных цепей с каналом для их пропуска за борт, - ещё две штуки малых кнехтов (их на "Октябрьской революции" было почему-то на пару больше, чем на систершипах), - пять штук вентиляционных раструбов в районе кормовых срезов (точно таких же как и "Парижской коммуне"). Это просто я более внимательно поизучал фотографии на период начала 1941 года. Раньше многого просто - не замечал. Зато теперь все (или почти все) их различия - как на ладони. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Здравия желаю, Адмирал! Прогресс на лицо! Теперь точно за Вами не угонишься!
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
23 узла я ещё могу выдать.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Вот всё хорошо, но ватервейс глаза режет..... Уж очень сильно он выделяемся на общем плане, яркий..... Может, что нибудь помудрить с ним....? |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
