Хорошо удалась работа с металлом! И полки и щитки смотрятся отлично!
Зачёт за пулемёт! Ящики тоже хороши (в курсе кстати что такие характерны для MANовских "пантер"?)!
Фары не понравились. Имхо это колечно травлёное не позволяет форму передать... Хз, дело вкуса.
Не будешь чутка неровности на поверхности кугельбленды делать? Чтоб совсем гладкой не была?
Заметил кстати, реально, не очень классно стыкуется ВЛД со всем остальным... очень удивлён.

а это как на кингтиграх, ежли траками нижние проушины в грязюку закопал, то за верхние выдернуть можно (ИМХО).
серьги буксирные съемные.

Ящики - я про вертикальную выштамповку. Не часто кстати встречается на фото. Крестом в основном. Но это просто так, к слову пришлось.
Кугельбленда - литая деталь. Но фактура... обычно на драгоновских поздних моделях некоторая такая неровность даётся. Удачно довольно. Там очень аккуратное литьё.

Я думаю в "ямку" лили только огромные детали, такие как башни. И то возможно не везде, а только у нас. Так что кугельбленду лили наверняка в нормальную, металлическую форму.
Кстати одна из особенностей немецкого танкостроения того периода - вся БТТ делалась из катаных листов со сваркой. Обратите внимание. Лев похоже единственный танк, у которого башня литая, причем он "бумажный", а фактически вообще ничего литого массивного у них не было.

- смотри просто чтоб как пяточка младенца не сияла, красишь ты очень аккуратно и ровненько. Имей в виду что в основном народ фактуру добавляет.
Хотя, вон выложил недавно "Ягдсотку" - не шибко видать фактуру что на кугельбленде, что на корме на элементах. С другой стороны, видно что и не гладкие... А я сам бы не стал ничего рекомендовать настоятельно, просто внимание обратил. Всё не дождусь башни!

С одной стороны уже вот вот. Так как осталось то спилить аккуратно выступы боковые под башней, да проводку к фарам сделать. А с другой стороны возможно еще очень долго, так как я собираюсь сразу собрать и прикрепить все крепления шанца(или почти все), причем без самого шанца. А по прошлому разу я помню какой это ужас. Но сейчас я уже готов и буду делать рациональней.

А не мог он приподниматься немного над крючком?

Вот тут, пункт 7

Ну у Тигра1 люки находятся прямо в крыше корпуса (и открываются вверх, а не сдвигаются вбок), а у этой модели люки находятся в съемной прямоугольной плите. Видимо Амузинг, прорабатывая матчасть, сделал крюки на случай необходимости подъема этой плиты (т.е. крюки для монтажа-демонтажа плиты).

А люки модели рабочие? Петли дает Амузинг? Если да, то они не продумали этот момент, т.е. косяк.

Крюки можно в другое место переставить.

Похожий вариант открывания люков был на КТ. Я вижу три варианта: 1- крюки переместить немного к центру. 2- шпеньки к кроям и тогда люки будут сдвигаться в центр. 3- переместить механизм открывания люков в передний крайний угол. Третий вариант будет самым близким к КТ.

А это факт? Просто я всегда думал что как раз в бок.

Вот мне эти крюки кажутся такими нежными что они вес минимум тонны, а то и больше. не выдержали бы. Но твоя версия звучит логично.

Конечно не рабочие, рабочими я их сам сделал. А крюки шли в наборе, да. И пазы под них были сразу в корпусе.

Может не так выразился.

Вид изнутри: https://youtu.be/DHH5OpBjdoU?t=6m

Я понял. Пока склоняюсь к переносу крюков так, как нарисовал Владлен (вариант 1). Самый простой и логичный. Вариант 3 не рассматриваю вообще, слишком много мороки)
А то что это, даже на модели толком открыть люки не могу, зачем я их тогда рабочими делал)

1) Доделал наконец-то фары...
2) ... и проводку к ним, с вводом в корпусе. Кстати эти две шайбы мне кажутся сделаны не масштабными в травлении, должны быть меньше.
3) Перенес два крюка в районе бронеплиты над мехводом и радистом. Зашпатлевал места их крепления изначальные. Теперь люки упираются в погон башни  Ну ничего, зато открываются на максимальную амплитуду, этого должно быть достаточно.
4) Сделал рабочие петли у люка МТО. Зачем?  Все равно там двигателя не будет и вообще ничего не будет. Ну и черт с ним, меня бы это потом все время напрягало, пусть открывается и радует самим фактом)
5) Сточил "бочка" рядом с башней. Теперь они идут по ее контуру. Позже, когда башню соберу, я их подкорректирую. В начале твердой двукомпоненткой шпатлней наращу легкие ошибочки. А после сверху white putty пройдусь для микровыравнивания.

Решил корпус на этом закончить и перейти к башне. Сделаю крепления шанца уже после нее. А то достал меня корпус.