Слав, там всё просто довольно. Это полая внутри конструкция, правой стороны по ходу машины - глухая.
Вот вид на отверстие, это по-моему самюрский "КТ".

- есть Слав.
Вот например:
http://armor35.ru/index.php?categoryID=721

Загрунтовал все детали танка. После первой проходки кое где обнажились косяки, усадки шпатли и нровности. Пришлось поработать шкурками и шпатлей еще и грунтануть локально снова. В итоге самому понравилось как мягко и ровно получились переделки.
После этого сделал прешейдинг.

Я ещё дальше пойду в своём безумстве, я ещё покрашу!  
К слову первый раз наносил грунт на всю модель, потому что первый раз использовал такое количество травления. иначе никак. И боялся где-то залить. Но ничего, аккуратная работа и все получилось идеально.

КРАСОТА!

Мужчины, кто подскажет как правильно красить палмегасители? Обычные выхлопухи понятно, прогоревшая ржавчина. А вот распространяется ли этот эффект на пламегасители?
Сразу скажу что модели я крашу не по принципу с завода, а уже имеющие пробег. Поэтому прогоревшая ржавчина на выхлопе для меня норма.

Вряд ли...
Глушак "ржавый" от температуры и от сгоревших газов
На дизеле, где температура меньше и состав выхлопа другой- ржавеет меньше
А кожух, он ведь к глушаку то и не присоединён...(ИМХО)

Слушай, ну а все таки насчет цвета базы с копотью для гасителей, это ты так думаешь или есть какие-то фотки музейных экспонатов на ходу с тем что так выглядит?) Потому что я ж не зря спросил, я сам логически рассуждая думаю что гасители не должны быть такими, как патрубки, потому что там и тепло рассеивается и соприкосновение с патрубками не плотное. Но все же пламя то туда вырывается и газы горячие, хотелось бы каких-то фактов.

Что касается литников, то нет, у меня вроде не были они такие все жирные. Может что-то слегка было, но не сильно. Так я все литники перед сборкой купаю в воде с порошком. А что касается качества, ты как всегда очень экстремален в оценках) Лев с глупыми косяками, как и всё у Амусинга похоже, но по большей части очень качественен. Главное иметь волю и руки поправить косячки) А Драгон конечно я не весь видел и вообще не такой эксперт по наборам, но сдается мне что у них так же достаточно наборов и с косяками и слишком упрощенных) Конечно если они десятками лет клепают свои четверки и тигры на 90% одинаковые, а на 10% разные модификаии, они уже обкатали эти модели) Но у них далеко не все есть, чего душе угодно)

у драгона Слав есть наборы с косяками, но нет УПРОЩЁННЫХ. Это я про поздние. И нет неадекватных. Ну кроме ранних Pz.IV новых серий, особенно Ausf.E и D. Опять же, я про БТТ ВМВ, вермахт.
По пламегасителям: пора привыкнуть, что всё, что я просто так сам по себе считаю - я  держу при себе или воплощаю исключительно в своих поделках,
лбвиной части из которых никто и не увидит.
По теме:
1. Это я так думаю, в том числе;
2. Это так на музейных ХОДОВЫХ машинах (что не совсем показатель);
3. Это по логике: собственно, ведь это кожух, отстоящий от самой трубы на расстоянии;
5. По желанию, ты можешь поискать разные "Пантеры" в Сети, рекомендую искать "Пантеры" выпуска DB сразу.
Всё-же пламегаситель - черта не каждой "Пантеры-G".
Для примера тебе, просто вот вырванная фотография такой машины. Кстати, и не самая поздняя G: вон даже и маска без "бороды" ещё.
По-моему, всё так: цвет вполне себе базовый, явно затемнённые "лопатки" на выходе.

Есть ещё вот так:

То что надо, спасибо.

P.s. У Драгона все новейшие наборы пошли очень упрощенными, не сравнить со смарт китами начала 2010-ых

- да нет проблем Слав, там тонкостей у тебя без меня отличных немерено сделано! Ну а по этой штуке - я тебе скажу, очень заметно на модели что она полая Так что не зря!
Очень красивые линии камуфляжа получаются! Естественно, гармонично, очень хорошо смотрится!

Свеженькое, еще краска не везде просохла) Закончил нанесение камо, собрал с гуслями (далеко не завершенными) глянуть.

Красотища то какая!!!