Удачи!  

спасибо! читаю литературу... в частности "нелакированные боевые хроники" о 16гиап - табачникова, рекомендую! куча информации с серийниками и т.д. хотя и не без косяков

Андрей, проясните, что означает фраза "иной угол установки лопастей" ?

Возвращаясь к теме вариантов окраски самолета, скажу, что лично мне очень хотелось бы увидеть самолет А.И.Покрышкина борт №13

Андрей, на предыдущую "Кобру" объема сервера для форума не хватило ? )

Есть журнал вылетов полка, где Покрышкину записан борт "130", на скале выкладывали. И за "100" есть ратующие... Вот только некоторые забывают, что человеку свойственно ошибаться не только в воспоминаниях, а и в документах. как например с записью Кобры Покрышкина с серийным модели N - 29004, как Q! или заявлением Табаченко (всего такого безапеляционного, "работавшего только с документами!") в "Нелакированных боевых хрониках", что полученные полком Р-39D/K/L были вооружены 20мм пушками... а дальше по тексту приводится расход боеприпасов - "37мм")))
В общем - каждый дро... как он хочет, но поговорить об этом еще и здесь не лишне для подстраховки) а Покрышкина лучше называть АСом, ибо с двумя С - получается нехорошее слово на английском)
п.с. согласен за Покрышкина, с номером бы только не лохануться...  

вот оно: 130 - Покрышкин, а 13 - вообще Речкалову вписали, который еще и Табаченко очевидно на руки взял в кабину))) причем явно другой рукой "13" и исправления видны, а Паскеев походу руками махал-летел?)

ну и последний вариант вообще без бортового

читаю "Покрышкинский авиаполк" Табаченко - сложно, много негатива на автора... такое впечатление, что решил себе имя сделать "громкой сенсацией" на очернении Александра Ивановича! с самого начала "забыв" о известном факте - документы полка за первый год войны были утеряны, заявляя об отсутствии подтверждения первых побед Покрышкина - типа сам придумал и награды получал? так вот тень на плетень навел и пошел далее по всему тексту, периодически подбрасывая говенца! пример вот, "документального подхода", когда по пустому БК делается вывод о том, что раз все стреляли (по Юнкерсам... но ведь еще и по Мессерам наверно??), то не Покрышкин сбил, а если и сбил, то не сам!)) а далее по тексту следует, что один из тех, кто "сбил на самом деле, видимо" - разбился сорвавшись на ровном месте (при заходе на посадку) в штопор - вот такие "асы", куда там "дутому" Покрышкину, правда? странно, что и эту гибель летчика полка автор не приписал Покрышкину...

зачетная версия, Макс, не хуже других!)

так они уже все тут выложены, в виде фото журнала и боковиков

тут же Табаченко обвиняет Покрышкина в ... отсутствии фотокинопулемета! мол специально не поставил, чтобы приписывать левые победы во время охоты над морем! это осенью 1943. в  то же время, спустя аж более, чем полгода - летом 1944 всплывает доклад Бориса Глинки по  16 гвиап, где тот сетует на... "недостаток", такого нужного   оборудования, как фотокинопулемет!
такая вот манера во всей книге - сам придумает гадость, а потом вставляет, что-то типа такого - "правда ответов,  естественно, найти сейчас невозможно"...

Может лучше освежить память, что таки написано у Покрышкина? И сравнить с книгой Табаченко. Только анализировать не авторский текст, а материалы, которых в книге более чем.
И почитать воспоминания других пилотов полка, да и вообще других пилотов.

Напомню, что автор книги "Нелакированные хроники" сын пилота 16ГиАП.

приведу:
"Краев вызвал к себе Речкалова и спросил:
- У твоей машины есть подвесные бачки?
- Нет.
- А где же они?
- Бросил в Поповической, как и другие.
- Тогда возьми у Покрышкина. Пойдешь со своим ведомым на разведку в Крым.
Во время этого разговора я сидел в уголке КП и писал донесение.
- Из-за этих бачков Покрышкина надо лететь в самое пекло. Зачем он таскает их за
собой? - как нельзя откровенней выразился Речкалов.
Я не выдержал, подошел к столу командира и сказал:
- Хорошо! Я с Голубевым еще раз схожу на разведку. Но ты, Речкалов, запомни.
Когда наши отрежут Крым, я с этими бачками буду перехватывать "юнкерсов" далеко
над морем. Тогда ты тоже не проси их у меня."
и далее:
"Когда мы по возвращении домой проявили пленку фотопулеметов, летчики стали с
любопытством рассматривать кадры, запечатлевшие летящих и падающих "юнкерсов". Я
немедленно доложил в штаб дивизии о результатах "охоты" на трассе Крым - Одесса.
Речкалов, услыхав о нашем удачном полете, пристал ко мне:
- Хочу слетать. Дай бачки!
- А твои где?
- Ну, это старая песня, - обиделся Речкалов. - Сам же знаешь, выбросил.
- Тогда можно вспомнить мотив поновей. Ты что говорил когда-то в землянке?
- Память у тебя злая!
- Нет, не злая, а строгая, Гриша! Я знал, что бачки нам пригодятся. - И тут же
успокоил его: - Подожди немного. Вот слетаю еще несколько раз, уточню маршрут,
тогда выпущу и других."

- как видим не только за бачки наплел "сын полка", а еще и за фотокинопулемет", которых нехороший Покрышкин не хотел ставить (смотрите посты выше)...

- еще Покрышкин:
"На следующий день Речкалов в составе другой пары отправился "поохотиться" над
морем. Почти у самой Одессы они подловили летающую лодку"
- а у Табаченко Покрышкин якобы "забыл" упомянуть успех и Речкалова - просто наглая ложь.

нестыковки же некоторые документов объясняются очень просто - безалаберностью штаба при Исаеве, составлявших эти документы. однако автор во всем видит злой умысел конкретного человека...