Компания Boeing занята разработкой оборудования для легкого высокотехнологичного разведывательного самолета AHRLAC (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft) производства южноафриканской компании Paramount Group, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (7 марта).
«Боинг» понимает всю важность сотрудничества с компанией, также обещает содействие в продвижении самолетов этого типа на мировой рынок. Сообщается, что создается вооруженная версия самолета под названием Mwari (обозначает мифологическое существо в фольклоре народов ЮАР).
Группа «Парамаунт» заявила, что прототип AHRLAC, поднявшийся в воздух в августе 2014 года, успешно прошел полный цикл летных испытаний (full flight testing), второй самолет находится на стадии окончательной сборки.
Серийное производство «Арлаков» (ниже скрины с видео – прим. Военный Паритет) начнется через 12 месяцев, темп выпуска составит вначале 12 машин в год с увеличением до 20-24 по мере поступления заказов.

Испытания зенитных роботов начались в РФ
В России начались испытания новейших систем воздушно-космической (ВКО) и противоракетной обороны (ПРО), особенностью которых является практически полностью автоматический режим работы, сообщил ТАСС со ссылкой на генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Павла Созинова

- Потенциальный противник постоянно развивает средства нападения, в том числе из воздушно-космической сферы. Поэтому комплексное построение систем ВКО и ПРО на сегодня является краеугольным камнем развития систем вооружения в целом, - считает Созинов.

Еще одна актуальная задача - создание мощной технологической отечественной платформы, "собственной платформы Российской Федерации, без которой крайне сложно создать новые системы вооружения, и уж тем более их тиражировать, обеспечивать серийное производство".

На данный момент известно, что уже успешно испытана и скоро поступит на вооружение дальняя ракета 40Н6Е для системы ПВО С-400 "Триумф" - она способна доставать цели на высоте до 185 километров. До конца 2016 года начнутся испытания зенитно-ракетной системы нового поколения С-500 - она также будет поражать цели в ближнем космосе и станет элементом стратегической противоракетной обороны.

Отметим, что ведущей научной организацией России по созданию автоматизированных систем управления (АСУ) силами и средствами противовоздушной обороны является Московский научно-исследовательский институт приборной автоматики (МНИИПА), также входящий в концерн "Алмаз-Антей". Среди последних разработок можно выделить комплексы средств автоматизации командных пунктов и пунктов управления ПВО, ВВС и радиотехническими соединениями "Универсал-1Э", "Байкал-1МЭ", "Фундамент-Э". Как правило, они размещаются на базе военных грузовиков, что обеспечивает их мобильность и живучесть.

Фото: Марина Лысцева/ИТАР-ТАССФото: Станислав Красильников/ИТАР-ТАССФото: Станислав Красильников/ИТАР-ТАСС

Ремоторизированный ПАО "Мотор Сич" с установкой двух двигателей АИ-450 вертолет Ми-2МСБ

2. Самую значительную часть экспозиции выставки (визуально порядка 20-25% общей площади) занимал стенд компании ADCOM Systems из ОАЭ. Здесь, в частности, были представлены хорошо знакомые разработки в области воздушных мишеней. В частности, это мишень Yabhon-GRN, которая, как ранее сообщалось, предполагалась к поставкам в Россию.

На этом же стенде можно было увидеть два наземных роботизированных транспортных средства – Sharp Claw 1 и Sharp Claw 2 (на фото) разработки китайской компании Norinco. Данные аппараты демонстрировались публике. В частности, их можно было видеть на выставке в китайском Чжухае в 2014 году. Sharp Claw 1 весит около 120 кг. Аппарат может нести на себе системы стрелкового вооружения и гранатомет. Ранее специалистами отмечалось, определенное сходство по форме и конструкции данного аппарата и американского робота Qinetq MAARS. Sharp Claw 2 - шестиколесный вездеход массой около 1 т. Он оборудован разнообразными датчиками, благодаря которым, как сообщалось, он может функционировать в автономном режиме.

Два сухопутных роботизированных средства были представлены на стенде эмиратской компании EARTH. Меньший из них (на фото) имеет возможности вести разведку и наблюдения, больший – оснащается оружием, в том числе, стрелковым и гранатометами.

Иллюстраций высказанного выше тезиса является также проект беспилотного конвертоплана, уменьшенный макет которого был представлен компанией Korean Air. Разговоры о создании БЛА подобного типа в Корее ведутся уже очень давно. Однако видимых результатов пока не видно. Периодически возникающая активность на данном направлении, к сожалению, не дает достаточных оснований говорить о том, что в стране скоро будет получен работоспособный беспилотный конвертоплан.

На военном параде 26 февраля 2016 года на военной базе Короля Халида по случаю начала крупномасштабных учений вооруженных сил Саудовской Аравии и ее арабских союзников "North Thunder", в числе прочего, были впервые продемонстрированы шесть из приобретенных вооруженными силами Саудовской Аравии грузинских бронированных медицинских эвакуационных машин Didgori (AMEV).

Новый аэродромный тягач БелАЗ
March 4th, 0:06
Как сообщил 3 марта 2016 года в своем ЖЖ коллега francis_maks , в этот день начались испытания первого опытного образца нового аэродромного тягача БелАЗ-74270 разработки ОАО "БЕЛАЗ" (Жодино, Минская область, Белоруссия), предназначенного для буксировки самолетов массой до 600 тонн.

Также коллегой сообщается, что два серийно выпускаемых аэродромных тягача БелАЗ-74212 "отправились железной дорогой на восток. Вот чувствуется некое оживление в российских ВВС - в прошлом году с десяток аэродромников прикупили. Последние годы по паре штук делали всего".

да,знаю.Мне интересно было  увидеть его на Су 25 украинских ВВС.

В 1968 году программа ВМС США под названием VFX (Navy Fighter Experimental), приведшая к созданию тяжелого палубного истребителя-перехватчика с изменяемой геометрией крыла F-14 Tomcat, начиналась с изучения концепции «303», сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на anft.net.
ВМС желали иметь самолет с экипажем из двух человек (схема тандем) и мощной бортовой РЛС управления оружием, способной наводить ракеты воздушного боя большой дальности (дальность стрельбы более 100 миль – 160 км – прим. Военный Паритет). Кроме того, ставилось требование, чтобы перехватчик с полной боевой нагрузкой мог сесть на палубу авианосца.
До F-14 предлагался палубный вариант тяжелого истребителя-бомбардировщика F-111В, который сразу у морских летчиков получил прозвище Sea Pig («Морская свинка»). Как известно, эта идея не получила развития, на испытаниях погибло несколько пилотов (killed several pilots). Было произведено семь прототипов, самолет использовался как платформа для отработки бортового радара AWG-9 и ракет AIM-120 Phoenix.
Ниже приведены изображения, как мог выглядеть F-14.

МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Изготовление первого летного образца нового российского космического корабля "Федерация" начнется в начале 2020 года, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
Согласно плану-графику работ по пилотируемому транспортному кораблю нового поколения, "изготовление образца №1 массой 14,4 тонны для летных испытаний" планируется провести в течение 2020 года.
Его запуск намечен на вторую половину 2021 года в беспилотном режиме.
Изготовление второй "Федерации", согласно графику, планируется с середины 2021 года до 2023 года с беспилотным запуском к МКС в том же году, третьего - с начала 2022 года по середину 2023 года с пилотируемым запуском к МКС в конце 2023 года.
Как ранее сообщил генконструктор ракетно-космической корпорации "Энергия" Евгений Микрин, летом этого года начнется разработка программного обеспечения и изготовление "железа" для корабля.
"Федерацию" запустят к Луне перед вводом в эксплуатацию
Летные испытания нового космического корабля "Федерация" перед его вводом в эксплуатацию потребуют четырех запусков, в том числе не менее двух пусков в пилотируемом режиме, а также одного облета Луны, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
"Для завершения летных испытания пилотируемого транспортного комплекса нового поколения потребуется проведение четырех успешных полетов корабля, в том числе не менее двух в пилотируемом режиме, включая один с облетом Луны", - говорится в документе.
Космический корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до 1 года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету- носитель тяжелого класса "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П".

Был когда-то в моём детстве сериал такой - Роботек

МОСКВА, 18 апр — РИА Новости, Сергей Сафронов. "Уралвагонзавод" уже готов к серийному производству новейших танков "Армата", сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор корпорации Олег Сиенко.
"Все зависит от заказчика, то есть Минобороны. Мы готовы начать исполнять заказ хоть сегодня, все зависит от серии (количества). Несмотря на то, что процесс создания дополнительных мощностей будет идти и в следующем году, чтобы замкнуть полностью весь цикл производства, тем не менее, производство определенных партий мы можем начать прямо сейчас", — сказал Сиенко.
По его словам, испытания танков с двигателем в 1350 лошадиных сил проходят на внутреннем полигоне УВЗ ежедневно. В самое ближайшее время начнутся стрельбы, на которых пока будет испытываться существующий боеприпас. Кроме того, разрабатывается новый снаряд специально для пушки "Арматы", который будет "прожигать" метр стали.
Гендиректор УВЗ отметил, что все характеристики, которые закладывались в новую боевую технику, уже реализованы. По словам Сиенко, речь идет лишь о доработке "совершенно незначительных вещей".
Танк нового поколения Т-14 на платформе "Армата" впервые был показан на Красной площади в рамках парада, посвященного 70-летию со дня окончания Великой Отечественной войны. Главная отличительная черта боевой машины — необитаемая башня и бронированная капсула для экипажа, отделенная от боеукладки. Такая схема повышает шансы танкистов остаться живыми даже при подрыве боекомплекта