Всё-таки, старайтесь избегать бамбука. Он от условий окружающей среды может в такую закорюку выгнуться, что уж лучше бы без него, полистирол бы вытерпел. Трава, что с неё взять. Откажитесь от бамбука. Ваша модель достойна более качественного материала.
VASA - шведский королевский корабль, Revell 1/150 пластик, Постройка модели известного шведского "утопленника" Vasa из кита Revell
|
|
|
|
|
|
|
Игорь, я всегда воспринимаю Ваше мнение и замечания.
Бамбуком в виде стержня (спицы) ужестчил грот. Фок из ручки кисточки, очень жесткий. Брам стеньги из березовых зубочисток.. Сейчас доделал бизань. Вот тут бамбук. Но спицы-заготовки давно лежат, не повело. Да и до полной сборки время есть. Пока корабль представляет из себя кучу деталей: половинки корпуса, детали транца, палуба, бушприт, мачты. Как раз, межсезонье, посмотрю, как бамбук поведет себя на бизани. Реи, думаю, оставить китовые. Ближайшее время займусь парусами. Будет непросто. Китайский шелк тонкий и полупрозрачный. Начну с с блинды и брам-блинды. И свернуть надо правильно. Спасибо за замечания! Заходите на ветку, коллеги!  |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Интересное наблюдение.
Поскольку сейчас занимаюсь мачтами, то освежил в памяти материалы "классиков" и посмотрел фото Васы. По Хоккелю так Поскольку Васу строили частично голландцы, то вполне понятно, что эзельгорф не кирпичом, а скругленной по верху формы. Но фалы рея идут не по-голландски, через эзельгорф, а по-английски через шкивы в чиксах под сайлингами. Это видно и на фото самой Васы в музее. Гибрид школ или фантазия реставраторов? |
|
|
|
|
|
Тоже всегда задумывался: а зачем тогда этот голландский эзельгофт нужен, если его конструкция как раз и разработана под проводку фалов рея, если его характерная форма "ослиной головы" и выдающиеся "плечи", это как раз оптимальный тракт для ручьёв фала?
Ставили бы упрощенный. Ручьи исчезли довольно поздно, это и у Монфельда, и у Марквардта говорилось. Вот, Костик накидывал на картинку привязку к годам: да и одна из картинок про Васу так же показывает вариант с ручьём (поз. 183): |
|
|
|
|
|
Поработал с мачтами. Все-таки сделал чиксы, как на Васе в музее.
Сделал зазоры между деревьями мачт и шпорами стеньг для вант. Мачты собрал и покрыл акриловой базой. Далее тонировка маслом.   |
|
|
|
|
|
Прикидывал последовательность установки стоячего такелажа. Вроде, все известно по книгам.
Но! Есть ньюансы и вопросы. Вот топ. Вопрос со штагом. Он охватывает сайлинги и диаметр огона таков, что одеть готовый огон штага, например сплесненный на земле, не получится. Тогда получается, что штаг проводили через топ и потом уже сплесневали на весу? И потом по месту строили марсовую площадку. Тогда демонтировать штаг - это целая история. Я то, думал, сделать огоны на столе. |
|
|
|
|
|
Во времена круглых марсовых площадок петля штага должна была быть не больше, чтобы пропустить всего лишь передние крылья лонга-салингов. А краспицы прибивались непосредственно к марсовой площадке и ставились в пазы лонга-салингов вместе с марсовой площадкой уже после установки стоячего такелажа.
|
|
|
|
|
|
Я так и предполагал. У меня марсы отлиты с сайлингами и краспицами. Буду огон делать по месту, проведя штаг по топу.
Изменено: - 15.05.2025 12:02:31
|
|
|
|
|
|
Поработал со снастями бушприта.
Распечатал, подогнав масштаб, фрагмент музейных чертежей и наклеил на картон. Потом сверху закрепил бушприт. Так будет проще делать анапути.      |
|
|
|
|
|
Провел анапути бак-штакга блинда-стеньги.
Концы не обвязывал вокруг фок-штага, а проводил сквозь штаг при помощи швейной иглы. Воспользовался советом Кирилла, который он дал Nova72. Потом по месту выровняю, подтяну и зафиксирую ЦА. На Васе этих анапутей много. Причем, их функциональная обоснованность весьма сомнительна. Видимо, чистое "украшательство" Ну и дерьмо же эти китайские иголки!!! Тупые, ушко изнутри не гладкое, гнутся. Поискал на Авито иглы СССР. Есть. Стоят дешево. Но доставка Авито до нас от 500+ рублей! Это что за ноу-хау логистики Авито??? Женщины на работе обещали поделиться бабушкиными советскими иглами.   |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Привет Александр!
Так же можно было провести анапути штагов и на бушприте - через заранее просверл. отверстия и на ноках бизани аналогично...это удобно для выравнивания длин и натяжения шпрюйтов перед их окончательной фиксацией.... я так везде делал ,где надо было анапути показать... и это заодно позволяет и шпрюйты показывать " обтянутыми" как бы под нагрузкой и штаги оставить относительно ровными , не выгнутыми дугой... что почти невозможно сделать при других способах... и избежать любой! реальной! нагрузки на такелаж что критично при пластиковом рангоуте... ps вся нагрузка - это вес прищепок....вполне достаточно для имитации обтянутого такелажа...  Screenshot_20250604_184322_Gallery.jpg (1.05 МБ)  Screenshot_20250604_184231_Gallery.jpg (2.49 МБ)  Screenshot_20250604_184412_Gallery.jpg (2.42 МБ)
Изменено: - 04.06.2025 20:00:25
|
|
|
|
|
|
Приветствую, Кирилл!
Вот именно по этим твоим фото и делаю |
|
|
|
|
|
Приветствую, коллеги!
Продолжаю работу. Правда, жаркие летние деньки не способствуют активному строительству. Часть такелажа делаю на шаблоне. Так проще соблюсти размеры, особенно для шпрюйтов анапутей фалов. Распечатал музейный чертеж в масштабе 1/150. Наклеил на картон. Расположил штаги и закрепил проволочками.   По месту на шаблоне так же зафиксировал фалы. Первый результат - шпрюйты фор-марсель фала.    Шпрюйты делал 0,2мм при толщине фала фор-марселя 0,5 мм и толщине грот-стень штага 0,5 мм. Толщины нитей такелажа сделаны в масштабе. Стараюсь точно соблюдать. Однако, есть момент. Вот шпрюйты фала фор-брамселя. Их надо сделать тоньше. Есть нити 0,1 мм. Но читаться на модели они не будут. Поэтому тут, видимо, немного уйду в перемасштаб. Сделаю 0,2 мм.  |
|
|
|
|
|
Оказалось, что на шаблоне проще и удобнее проверять варианты исполнения. Гораздо проще переделать, чем потом по-живому на модели.
К чему это я? А к толщине шпрюйтов фалов брамселей. Сделал вариант 0,2 мм фор-брамселя. Толщина штага 0,5 мм.  Шпрюйты тут короткие и тянут за собой штаг. Выпрямить и имитировать натяг по месту, наверное, можно будет, но не просто. Другой вариант уже 0,1 мм на грот-брамсель фале. Штаг 0,4мм  Совсем другое дело. Смотрится гармонично. Переделаю у фор-брамселя с 0,2 на 0,1 мм. |
|
|
|
|
|
Переделал на фор брамселе с 0,2 на 0,1
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Приветствую, коллеги!
Кирилл, спасибо! Начал работу с мелкой мелкотой. Как уже писал ранее, остропление блоков 1,5 мм - трудо и время затратный процесс. Но деваться некуда. Еще штук 50, не меньше будет 1,5 мм блоков. С 2 мм блоками гораздо быстрее дело идет. Блинда рея и бом блинда рея. Блоки 1,5 мм и 3 мм.  Фор-брамсель рея, блоки 1,5 мм  |
|
|
|
|
|
Александр Привет!
Попробуй ради интереса вооружить один из штгов с пред.установленными шпрюйтами фала брамсеоя к примеру... ? Меня терзают смутные сомнения, что удастся показать их и штага к которому они крепятся, равномерное натяжение ... просто по моему опыту, когда шпрбйты заводятся и крепятся к заранее установленному штагу, можно создать нужное натяжения шпрюйтов прищепками( шпрюйты на этом этапе - некрашенная нить пока) ,к примеру, одновременно установить нужное положение штага- в линию или с небольшим изгибом по желанию, отрегулировать длинну шпрюйтов и положение анапуть блока... и когда всё элементы на своих местах, уже крепить точечно с помощью капли ЦА А если их заранее зафиксировать на штаге, то малейшее изменение в геометрии рангоута приведет либо к неравномерному натяжению шпрюйтов либо к нежелательным изгибам соотв. штага, к которому они крепятся... глядя со стороны, твой вариант заводки с пред.установкой шпрюйтов , очень рисковый...? |
|
|
|
|
|
Кирилл, приветствую!
А у меня шпрюйты не зафиксированы, а продеты иголкой сквозь штаги. Шаблон используется для соблюдения размеров, пропорций и местоположения. Как и ты делал, "подтягивать" и фиксировать буду уже на модели. И простые блоки и анапуть блоки "живые", можно регулировать и длину нитей и местоположение блоков.
Изменено: - 25.06.2025 05:41:21
|
|
|
|
|
|
Привет!
Понятно! А то я думал что сейчас, уже всё зафиксировал... Успешного продолжения проекта! |
|
|
|
|
|
Приветствую, друзья!
Занимался "приручением" 1,5 мм "клопов". Короче, стропил 1,5 мм блоки. 20+ шт остропил. Рука набилась. Уже не страшно.   |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пока сохнут нити 0,1 мм затонированные маслом, поработал с 2 мм блоками. Тут, конечно, процесс идет легче. За вечер остропил 17 блоков для начала))))
 |
|
|
|
|
|
Работа над Васой продолжалась и продолжается.
Правда, прервался на недельный отпуск на берегу Енисея    На данный момент вооружены блоками реи бушприта и фока. Длину шкентелей брасов делал по музейным чертежам. "Узелок"-кноб в месте крепления к шкентелю блока тоже по музейным чертежам.   
Изменено: - 21.07.2025 07:37:34
|
|
|
|
|
|
Для такого масштаба просто ювелирная работа.
|
|
|
|
|
 Для настроения, если интересно: вместо "кноб" лучше говорить "кноп" - и на голландском, и на английском, кноп - это была такая пуговица для одежды, сплетённая из веревки. А канат, обвязанный вокруг блока, это не шкентель, а строп. Из-за этого существовал сугубо морской термин "пристропить, пристроплять блок". В вашем случае Вы "пристропили блоки к шкентелям брасов". |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
