Нужно не больше 1мм звено, а лучше 0.5-0.8мм. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Разрешите продолжить рассказ о постройке модели эскадренного броненосца "Три Святителя". Итак, после установки на место шпигатов, решил я проверить правильность их разбивки по вертикали и наклеил ватерлинию..... (вот дурак, нет бы сначала отбить ватерлинию, и только потом развлекаться с колечками от якорных цепей!), но глаз (точнее - ШЕСТЬ глаз: два собственных, очки, и увеличительные линзы) в это раз не подвёл! Всё встало чётко. А потом началось веселье...... тут уже пришлось учитывать "попугаистость" покраски самого корабля-прототипа..... И тут определяющим моментом явилось то, что верхний срез борта на спардеке при покраске попадал практически чётко на середину круглого отверстия в опорных консолях под киль-блоки для установки катеров. Резал, примерял.... резал, примерял...... резал,примерял...... на это ушло практически три дня. Да ещё и выяснилось, что немного ошибся при заказе травления для этих консолей, пришлось их дорабатывать. Рабочие моменты, кому интересно, могут посмотреть.: Для окончательного монтажа пришлось использовать приспособление из "верёвочной петли и палки"..... а точнее - как всегда помогли простая зубочистка, пара обрезком бруска 2х2мм и липучка. На фото - моменты окончательного монтажа. И уже "чистовой" вариант. Как Вы понимаете, всё это нужно будет ещё подрабатывать. Шлюп-балки, естественно, пока выполняют только роль антуража. Но проверку вертикальности подвеса катера по его оси и габаритное наполнение они прошли. На очереди - левый борт. Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вот ведь, кипит у человека работа!
 Мне пока приходится только мечтать, когда же представится возможность продолжить свою.
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
по-моему все прекрасно) отличные темпы и качество. не то что на моем Варяге.
|
|
|
|
|
Коллеги! Так я же простой советский ПЕНСИОНЕР!!!!!! Отсюда и растут темпы..... А вот по качеству...... стараюсь, но не всегда это получается. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
|
Всем привет!
Докладываю: установка консолей левого борта проведена успешно! Заодно и посмотрел - как это будет смотреться с палубными конструкциями. Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей, приветствую.
Ну, Красотулий, зараза, как есть. 
Миш, да хотя бы 1,5 мм, и то неплохо. 1 мм идеально, но контрфорсий иначе и не разглядеть, наверно. Это я про 350-й. С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|||
|
|
|
|
Хорошо смотрится. Рад, что 200-ый масштаб пришелся Вам по душе, Алексей.
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Сразу предупреждаю - будет МАКРО! А это значит, что выглядит всё просто ужасно. Сегодня занялся петельками на створках амбразур 37 и 47мм артиллерии. Обрезки мышиного хвостика, ПВА и под лак. Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Ужасно! Порты надо выделять основательнее!!!
|
|
|
|
|
Даже если они были заподлицо с корпусом? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Юра!
Покажи мне хоть одно качественное фото корабля в чёрно-белой раскраске с закрытыми портами 37 и 47мм орудий. С открытыми - навалом. Там всё беленькое внутри. А на более поздний период, когда корабль был уже перекрашен в защитный цвет, чётко видно, что крышки были практически вровень с наружной бронёй корпуса. Совсем чуть-чуть выступали. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Посмотрел на Почте. Шагрень исчезла! Но это сколько надо шлифовать было!
|
|
|
|
|
Просто там была более грубая грунтовка, а сегодня покрыл Тамиевской. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Тут вот какое дело: если мелочь ещё не приклеена, то чтоб закрыть царапины и даже щели - надо дуть филлером. А окончательно - праймером.
|
|
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
Именно этого-то я как раз и не хочу. Не было их заметно на чёрном корпусе (а после модернизации их вообще убрали). Петельки после покраски выделю и этого будет вполне достаточно. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Их же было не много. Поэтому можно сделать так чтобы они не выступали ,но были заметны. Но это потребует поработать руками. А доводы,что их позже убрали смешны.
Удачи |
|
|
|
|
Я прекрасно это понимаю. С Уважением, Алексей. P.S. Вдогонку. Я уже говорил, что я даже не собираюсь их особенно выделять. На чёрном борту в закрытом состоянии они вообще не видны. А их габариты и конструкцию пришлось брать с тех фотографий, когда корабль был уже перекрашен в защитный цвет.  И где они тут выделяются?
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Прав,Алексей.
Удачи |
|
|
|
|
Заранее спасибо |
|||
|
|
|
|
На фото видно петли прямоугольного сечения(условно), длиной больше половины высоты крышки порта,заметно сочленение и они почти не заходят на борт,над портом две заклёпки.
Хорошо бы нмв немного переделать.Отрезки проволоки некопийны. С уважением,Александр. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Спасибо, но я остановлюсь на варианте из "хвостиков" и без заклёпок...... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
Неприятно сознавать свою технологическую отсталось. Но,что есть... Удачи |
|||
|
|
|
|
Алексей, а на какой период выбран поздний вариант ТС? Он будет нести фортрал?
|
||||
|
|
|
|||
