Посмотрел кучу разных фото прототипов Конститьюшн и дон Фернандо. Окраска фальшборта внутри в белый и торцов пушечных портов в белый - может быть, оставлю как есть. Трап поправлю, нашел варианты либо белые ступени, либо черные, либо в цвет борта. В цвет борта проще всего конечно поправить.

Да я и не настаиваю. Это было сказано как вариант.

На счёт пинцетов - это правильно. Я имею один модельный (длиной около 130-140 мм с острыми концами), и по паре пинцетов прямых 150 мм, прямых 200 мм и с загнутыми концами 150 мм. На счёт бормашинки: Dremel это конечно хорошо, но дорого. Я себе купил в Москве в ТЦ "Наш дом" примерно за 1600 рублей китайский с гибким валом и кучей насадок - доволен им.

Есть ещё простой (но маленький) китайский.

По поводу аэрографа - я при окраске кораблей им почти не пользуюсь. Да и дорого слишком покупать аэр с компрессором. Мне повезло - подарили. К сожалению не знаю места Вашего проживания, а то можно было бы посоветовать что-нибудь конкретное.

Бормашинку и пинцеты надоть...
Пинцеты можно в магазинах медтехники посмотреть. Нужны и прямые и с загнутыми носиками. Также можно на модельных сайтах купить очень тонкий для мелких работ (только поищите хорошего качества, не китайскую штамповку) и самозажимной - очень рекомендую

Достаточно универсальный инструмент: помимо зачистки - сверление отверстий (только на самых низких оборотах в пластике), полировка, шлифовка, размешивание красок и т.д. А ещё с помощью бормашинки делаются нагели, тонкие реи и стеньги и прочее.

Очень советую приобрести гибкий вал, тогда просто в тиски можно зажимать, через прокладку (картон например)

Бормашинка конечно нужна, но хорошего качества. На китайских быстро изнашиваются подшипники и появляется слишком большое биение.А сверлить тонкими сверлами лучше гравером (Проксоновским). Он не большой, маломощный, поэтому не ломает сверла.
 

Проксон - это классный аппарат, ни разу не пожалел, что купил 4 года назад. Каковы минимальные обороты? Блок питания позволяет из понижать?

Итак ,очередной "первый блин". Сообразить бы как теперь это восстановить. Попытка номер раз смывки. Уайт испарился куда-то мгновенно, а излишки смывки при попытке удалить удалились вместе с "медной обшивкой". Причину пытаюсь понять. Первое, что приходит на ум - слишком густая смывка, слабо разбавил. Практического опыта нет, поэтому такой густой успел намазюкать все днище. Второе - что может все таки нужен был лак? Вернее, первое, конечно, золотые рученьки прям из золотой ж...ы и растут. Все бы хорошо, опыт просто так не дается, но как теперь выковырять все что в расшивке намертво схватилось. Иначе если сейчас покрасить снова, то днище станет гладкое, как у кота...

Спасибо, Антон. Буду что то делать. Опыт дело наживное, главное желание) Чует мое сердце как раз выходные и ухлопаю на исправление)

Да вроде все так. Краска миговская медь на водной основе. Смывку пытался сделать масляной. Скорее всего все таки густую сделал смывку, она "прилипла" к базе. Ну а сдуру то можно было и пластик до дыр протереть в попытках почистить)

Виталий привет. Я бы не стал заморачиваться с заменой. Поясню почему.
1. На этой модели их практически не видно будет, если провести максимально полный такелаж.
2. В этом масштабе очень трудно воспроизвести сами планки масштабно. Если сделать их толщину по масштабу, то они должны быть не более 0,5 мм (и это из расчёта 100 мм толщины в реальности, хотя и это толщина велика для планок). А с такой толщиной мало какой материал удержит нагели.
3. Такая тонкая переделка может затянутся на долгое время и отбить интерес у подрастающего моделиста (т.е. сына). Я через это недавно прошёл когда с о своим сыном (кстати, 14-ти лет) пытался построить самолёт Ла-5 им же выбранный.
4. Ну и наконец, вопрос материальный. На мой взгляд покупные нагели слишком дороги для этой модели и в этом масштабе.
В конце концов, нагели можно и самому выточить не хуже покупных с помощью бормашинки (которая у Вас уже есть, кстати хорошая) и ножа, надфиля и наждачной бумаги из обычных зубочисток или бамбуковых шпажек.

Виталий, приветствую!
Еще раз напомните
1.Какой тип краски применяете для базового слоя на днище.? Что за краска Миг на водной основе? Я с ней не знаком.
2. Что использовали для смывки?  Как пытались делать масляную смывку и чем разводили?
3. Каким типом лака располагаете?
И не совсем понял что значит "прилипла" к базе? Вспучила, покрасила или как?

Приветствую. На фото цвет базовой краски днища отлично смотрится... Если это акрил на воде, то смывка (масло+ уайт спирит для художественных  и живописных работ) должна дать правильный результат. Только не забывайте: по консистенции смывка - это подкрашенный растворитель.. Лак перед смывкой по металлику НЕ НУЖЕН!
Успеха