| Цитата |
|---|
| navy пишет: Как - то так... корпус пр. 1135 |
Это негуманно.
Масштаб похоже 200-й?
[ Закрыто ] Крейсера, постройка корабля с которым связала служба на ТФ 1974-77г.
|
Это негуманно. Масштаб похоже 200-й? |
|
|
|
|
|
Данила да 200. Не прячу на него нет времени , два не тяну. Но он скажем так пока повис. Обещаю сделаю. Как начну продолжение работ - открою ветку.
От Вас не к чему прятать... Александр что тот что этот корпус не готов. С ними еще работать и работать. Что бы придти к этому "умению" я корпусов 6-8 попробовал и так и сяк.... Заранее зная что работаю на Ведро или топку... Но зато теперь любой корпус не страшен. с уважением |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
 Но это еще далекое будущее,вот потому с таким интересом и наблюдаю за вашей стройкой.  Я прсто знаю,что такое картон,у меня двоюродный брат раньше из него моделил по пол года крепости и замки соберал. 
Изменено: - 16.04.2012 09:57:00
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||
|
|
|
|
Ну, насчёт мусорного ведра, это ты явно погорячился.
Согласен, возникают иногда такие желания, но мы их сразу же - в узел, и...... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Я постараюсь,но ничего обещать не могу.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
А и не надо ничего обещать.
Надо просто работу работать и всё само собой уляжется. И доделаем мы эти модели. Не сегодня - так завтра, не завтра - так через неделю, не через неделю - так....... Есть цель. Она - в прицеле. Осталось только нажать на курок. С уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Всем привет. Добро пожаловать на борт.Сразу прошу прощенье за долгое отсутствие...
Главного строителя нет и стройка замерла... не одними увлечениями богата эта жизнь... Но хватит о грустном и так на сегодня имеем следующие. Прошли в первый раз середину борта шпатлевкой... Высушили и слега подровняли.... наложили второй слой. Зашкурили все это и стали мудрить с палубой. Дело в том что борт имеет очень характерный вид у этого проекта , что хорошо видно на фото. А в наших шпангоутах этого нет. Палуба на крейсерах 68 БИС имеет уклон... где-то от первой башни Кг к форштевню верх.... Вот на фото Кутузова это хорошо видно. А на моем сечении верхняя палуба опущена в низ от 9 шпангоута на 2мм. Получили своеобразный уступ и на это место вклеили 2мм картона. Сейчас это решение выглядит спорно. но тогда казалось самым оптимальным. пока все ... внучка проснулась и требует внимания..... |
|
|
|
|
|
пока внучка смотрит Шрека я решил продолжить. после приклейки вставки имеем следующие
Делаем платформу палубы в районе спардека..... и юта За ем все это притягиваем скочем и оставляем сушить... Получили "КУКЛУ" Да совсем забыл показать Вам то что получилось с отбортовкой борта... Вот вроде теперь все... Следующий этап днище и верхняя часть борта... но это уже завтра... с уважением |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Хорошо получается.
Смотрю,у крейсеров из картона,корпуса делать посложнее,чем у парусников.
Изменено: - 22.04.2012 18:45:52
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
А зачем я тогда набиваю все эти пустоты в каркасе всяким разным пено-поли...???
Если можно просто набить их дешёвой шпатлёвкой????? Интересно.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Сегодня приобрел вот такую книженцию: .
Вроде изложено грамотно + много фоток и иллюстраций. А вот тут электронная версия имеется: krigsmarine.ru
Изменено: - 22.04.2012 21:19:03
|
|
|
|
|
|
das boot Огромное СПАСИБО. Это для меня настольная книга.... Имею в наличии. Но фото мало особенно наших крейсеров что были в 10 Оперативной эскадре. Электронная тоже есть. Но все равно СПАСИБО.
Jokker - не перехвалите меня капитан. Это только болванка и даже не заготовка.... Алексей у каждого метода есть свои плюсы и минусы. Я бы рад его (корпус) из пластика сотворить..... так ведь нет его в наличии. Чем хороша эта шпатлевка - тем что в ней влаги нет. Сохнет быстро. Если толщина слоя до 10 мм то где-то 2-3 часа максимум, а если слой до 5 мм то через 40 минут можно работать. Практически не усыхает ( не дает усадки). Недостатки- запах и довольно резкий. При обработке много просто очень много пыли. Но если на улице то самое оно... я переселился если Вы заметили по фото на лоджию.....  но вес действительно чувствуется.Да и не такая уж она дешевая. Мне просто привычней с ней. Да и банка по случаю " ДАРМОВАЯ", а так она где-то около 500 рубликов. Хотя за эти деньги максимум 3 листа формата А-4 пластика. Но каждый решает сам - чем и как творить... с уважением. |
|
|
|
|
|
Про шпаклевку полностью согласен, сейчас точно такую же использую на своей "стройке", вонючая жуть.
 Но плюсы есть, их перечислили.
|
|||
|
|
|
|
Данила рад видеть Вас. Был бы пластик да . А картон нет.... но все образуется. Успехов в проектах. За ВАРЯГОМ слежу.... как никак крейсер!
|
|
|
|
|
|
navy, не знаю видели Вы этот форум или нет, но еа всякий случай:
Много детальных фото, еще там Владимир Темников строит "Мурманск" |
|
|
|
|
|
Данила спасибо есть такая тема , слежу как люди работают. Подход серьезный. Просто красавец будет.....
А мне еще расти и расти..., но будем стараться. Не боги горшки обжигают. Спасибо за заботу, если что то где-то то давайте знать... НЕЛЬЗЯ ОБЪЯТЬ НЕОБЪЯТНОЕ...... Так что помогайте - буду только рад. с уважением |
|
|
|
|
|
Всем привет. Добро пожаловать на борт. Обещал я как-то что еще заложу корпус... и вот сеё событие состоялось 24.04.2012. И так работы велись на работе в обеденный перерыв. Набор будет собран там , а все остальное дома... И так сделал примитивный стапель. И пошло поехало. Чтобы обеспечить большую жесткость
взял целковые детали полу широты и самого киля. Решил резать только шпангоуты.Вся подготовка (наклейка на картон и вырезка делалась тоже на работе. Подгонка и подготовка заняла много дней.... По корпусу проходят три полу широты. Одна по ватер линии, другие условно +10 и -10. Установив все шпангоуты борта. Между ними вклеили вставку КИЛЯ по высоте равной до линии полу широты +10. И так между всеми шпангоутами.. Затем на границе окончания уголков приклеил вставку до уровня линии+10. Получили основание из двух прямых. На эти точки прикосновения наклеиваем расеченую полу широту +10. Надеюсь тем самым получить жесткую коробку внутри корпуса. Думаю что она будет припятствовать процесу деформации на изгиб и кручение. Следующий этап - повторение всего этого для линии полу широты -10. Пока все, работы с первым корпусом продолжаются по плану. Воспроизводим обшивку бортов.... с уважением |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Не понял,а зачем второй корпус или крейсеров будет два?
Изменено: - 29.04.2012 08:47:44
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
ДА и название темы тому подтверждение - КРЕЙСЕРА. Правда кто второй пока выбираю. Задумках был Пожарский или Суворов, но по ним крайне мало информации. Склоняюсь в сторону чистого артиллерийского 68 БИС. Или проект 68 А. Благо по Кутузову фото просто МОРЕ.........
с уважением
Изменено: - 28.04.2012 23:19:55
|
|
|
|
|
А первый корпус так же строился? |
|||
|
|
|
|
Данила привет. Не много не так, но терпенье все все будет показано и разложено по полкам. просто за основу у них один проект 68 бис .... А все остальное модификации в процессе эксплуатации и новых видений войны на море...
с уважением |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Данила тебе самому опыта не занимать, а уж смелости ( что как и где отпилить и нарастить....)
Порой мне надо перенимать.  Второй делается на работе , а там время в обрез. Но основная масса надстроек и мелочи одинакова... Так что думаю наверстать на этом этапе. Если сегодня повезет то пополню коллекцию новым изданием...... ой как бы не сглазить ... тук тук тук и через левое плечо ... ну сами знаете.  с уважением |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Ну,все понятно,а то я было подумал,что у меня Дежавю,вроде уже было.
0_59e5_a71e8065_XL.jpeg (86.52 КБ)
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Jokker
Все друзья полетел ..... сожмите кулаки...спасибо за поддержку с уважением
Изменено: - 29.04.2012 08:57:37
|
|
|
|
|
|
Всем всем всем.... Спешу сообщить радостную весть.... Свершилось. УРА. Есть....
 Уважаемый Алексей . Нашел ответ на наш спор... Мы оба правы....  Не удержался пока ехал домой начал читать и вот что нашел..... Если честно ни как не ожидал что такое возможно. Но из песни слов ... или что написано пером ... да Вы сами все это знаете. И так читаем про компасы! с уважением P.s. первый корпус по черновой готов, но фото завтра... с уважением |
|
|
|
|
|
Жаль...... пропала интрига.
И спать теперь будет намного спокойнее.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вид чернового корпуса. Следующий этап - разметка палубы и доводка обшивки.
Цвет бледно телесный... поэтому фото так себе все сливается..... Да и фотограф из меня еще тот .... Вы уж не обессудьте. с уважением |
|
|
|
|
|
Ух ты!
Отлично! А сколько весит? |
|
|
|
|
|
Данила привет. весит? Грамм 700.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
