Да, глубоко Вы с Михаилом копаете....
С Уважением, Алексей.

Доброго  времени  всем.  Прошу  на  эллинг  кому  интересно.  Сегодня  провозился  с погоном  второй  башни  ГК.
Немного лучше но  не так как  хотелось.  Скорее  всего  завтра  попробую  снова...   Так  же поработал  с  площадкой   автоматов, но  просматривая  фото  понял  что  напортачил. Нет не  смертельно  но надо поправить.  Но об  этом потом,  а   сейчас   Погон.......
Наклеил  разметку  на  картон.  Вырезал  и эту заготовку  наклеил  опять.  Вырезал  и  отложил,  получился  пирог  из  2-х  слоев.  Повторил  все  еще  раз. Высчитав высоту сделал маячок.  на  него  приклеил заготовки и  чуток увел.
На  фото  не  видно  но  есть.  Если  смотреть  по  граням  то  они  не ровные. Помнится  говорил  что клеевой  карандаш может  сыграть  шутку  так  и  получилось.  Приклеивая  им  разметка  стала  отходить...
Ну  вот  вроде  и  все...












Все на  этом  решил  закончить...  Утром гляну  и  решу..  что  и  как.
с  уважением

ИМХО: пока все в норме.
продолжаем  

Большая стройка!

Удачи!

Добрый вечер.
"Ну вы блин даете!" (с)

Красавец!
Удачи, navy!

Здравствуйте   уважаемые  Капитаны  и  все  кому  это  интересно.  Добро  пожаловать  на   верфь!  И  так  бродя  по  "Инету"  собрал  следующие.  Автоматы   МЗА  Веди-11  на фото левого борта  (правый  аналогично)  Автоматы  находятся  на   площадке под  ними  проходит  коридор  по  верхней  палубе.  За  автоматами  находятся  ЭСПН-500.  Фото  сделано  с  площадки  КДП  на  Кутузове.  Но  это  не  имеет  значение. Это  место  на  всех  крейсерах  почти  один  в один.  Различие  в  плотиках  и  расположении  кранцев  первых   выстрелов......  Мы  видим  что   борт откидывается  полностью   на  180  градусов...

а  вот  "СЕНЯ"

Самих   щитов  не   видно,  но  хорошо  заметны  петли.  Они   были  помню  точно.  Фото  в  заводе  и  их  не. А  вот  фото  более  позднего  периода  

Фото  не  ахти  но  кое  что  видно  четко   нет  щитов  на  площадке  правого  борта.
И  откидные  щиты на  носовой   автоматной  (та  что  под  ходовым  на  площадке  БИП)  тоже  нет.  А  они   были  помню  четко.....  фото  в  заводе.....

Щитов  не  видно,  но  петли  есть.....   А вот  фото   после  завода  но  более   раннее  ( по  бортовому  сужу  )  тут  они  есть  и  смотрятся  четко   видно  и  там  и  под  ходовым....

А  вот  и  мой  -  правда  я  еще тогда  на  нем  не  был.  Это  Сенявин  или  в  походе  1973-74  год.  но  точно  до  Совгавани 1974 года  зима  на  1975.  Бортовой  052...  что  не характерно   для крейсеров  на  ТФ. В  походе  он   был  в  Индийском...  так что  похоже.  Но  помню  его  именно  таким.....

Вот  фото  Кутузова...  носовая  группа автоматов....  четко  видно  как  крипились  откидные   борта...  


Но  у  этих  щитов  есть  особенность.  Присущая  только тут на  этих  двух  автоматах...  Они  откидывались  только  на  90  градусов.  почему  не  знаю  но  думаю  что    тем  самым  они  играли  роль  ограничителей ведения  огня..  Скажим  так  пассивная  защита  что бы  в  горячке  по  палубе  не всадить  очередь...

Это  Жданов,  а  он  наиболее  похож  на мой.  Его  также  переделывали  по  проекту 68-У2
Вот  автоматы правого  борта  Кутузов.   кормовая  площадка  батарей  левого  и  правого   борта.....


а  вот  Сеня  в  заводе....  и  щиты  на  кормовой  площадке  на  месте.....

Так  что   щитам   быть...  тем  более  что  когда  я  служил  они   были......

Да там кажется половину по снимали...если попаду на Кутузова, попробую отснять узлы. Сам из Новороссийска.

Привет!
В Риеке была показана модель крейсера "МИХАИЛ КУТУЗОВ" Евгения Ерёменко из Украины.
Класс С2.
Ну, до того здорово сделана!!!!
Здесь есть её фотографии. Может быть пригодится.
http://forum.modelsworld.ru/topic8679start630.html
С Уважением, Алексей.

Уважаемый navy нашёл магазин модельный в нижнем новгороде  где есть всё для моделиста инструмент и самое главное материалы если интересно пишите в личку объясню где находится

не пойму как её выкладывать ))))) а магазин находится в центре сормова ( магазин перекрёсток на коминтерна ) в цокольном этаже в самой глубине ( цены на корабли почти как на сайте верфь на столе , очень много деревянных кораблей , еле ушёл от туда , весь пол слюнями забрызгал , аж подскользнулся

Боже Мой! В таком обилии материала можно в прямом смысле слова "потонуть". Хотя фотодокументов и чертежей много не бывает, но тут... Мои поздравления и наилучшие пожелания. СУПЕРРЕСПЕКТ!
P.S. А хвостатое создание во время работы лучше занять чем-нибудь другим!!!
А это мое ЧУДО. К счастью моей девочке до моделей нет никакого дела. Когда я начинаю работать она уже спит!

Жаль, я военных кораблей, практически в живую не видел

Очень основательно, дорогой коллега. Насчет красоты и практичности последних модернизаций этих крейсеров вы совершенно правы. Я помню, будучи мальчишкой ходил с друзьями в день Военно-морского флота на набережную Невы и с восторгом смотрел на этих гигантов. Они были прекрасны в своем величии. Ничего не поделать - ностальгия.
P.S. Как же это я раньше не заглядывал на Ваше "судостроительное предприятие"? Не только от Вашего умения, но и литературного слога получаю истинное удовольствие. Большое спасибо за такую добрую и интересную "сказку".
С уважением. Сергей.