Ну все таки имидж.

А какой в этом смысл если здоровенный процент тех самых "моделистов" вообще не глядя ни на что тупо орет "говно" без каких либо комментариев, сравнений и проч, независимо ни от чего.
Точно ли надо перед ними метать что-либо?

Сколько я ни ходил по "детским мирам", да "леонардам", из интересующей меня тематики "авиация 1/72" помимо звезды валялись только ревелловские "заготовки" конца 10-х годов.

Ну так в галерее полно дров от эдуарда под название Bf-109, ничего, без проблем попадают за счет окраса

Говорил и что? Я имел ввиду, что большинству плевать на матчасть. А вот в теме Звезды почему-то все озабочены матчастью.

Среди кого? Лично для меня у Звезды есть и престиж, и имидж. Это крупнейший производитель моделей в России, да и на постсоветском пространстве вообще. Если Звезда кому-то и должна, то сотрудникам платить зарплату, а государству налоги. От Звезды не надо ждать наборов уровня Менга или Такома с травлом, тросами и другими бонусами в коробке, и тогда не будет сомнений и смущений.

Весь срач вокруг Звезды похож на срач вокруг продукции АвтоВАЗа на автомобильных форумах. Это для постсоветского пространства знаковый бренд, который ВСЕГДА привлекает внимание. Всегда приятно, когда НАШИ сделают что-то крутое, и всегда обидно, когда наоборот. Все ж просто, блин.

А тема эта - просто тролль-ферма имени коробки. Рассказывать тут, что Звезда говно или не говно - только кормить троллоту, которая давно ничего не строит (или считает себя слишком пафосной, чтобы снисходить до нас, убогих, демонстрацией своих мега-шедевров, от которых Хименес с Уайлдером и Ковачем выбросят свои модели на помойку), зато, пасясь тут, тешит свое самомнение своим как бы интеллектуальным как бы превосходством. Потом удивляемся, чегой-то на каропке нет интересных строек, зато все больше аккаунтов без моделей в профиле, которые в каждой бочке затычка.

Я про авиацию не знал т.к. все больше по авто и БТТ.

Драгон, Менг, РФМ, ТАКОМ... что там я еще строил? Трумпетер, РПГ. Тоже не могут побороть.

Не знаю, чего там драгон и таком пакует. Я специально фильтр определил: авиация в 72-м. Так вот, у лидеров в этом сегменте (я не говорю про разработки двадцатилетней давности) я не замечал подобных дефектов.
Вы удачно сравнили с отечественным автопромом. Правда в ином контексте. Зачем совершенствоваться, устранять недостатки, детские болячки? Когда всегда найдётся своя ниша с покупателями, которые слопают и добавки попросят. А недостатки те, для кого они значимы, всегда устранят с помощью подручных средств и смекалки. К сожалению, у отечественных монополистов так во всём.

А она точно Лада?Не Рено,не?

В моей версии и движок, и коробка отечественные. Подвеска тоже. Настройки тоже из Тольятти.
Тут, правда, встречный вопрос - а Рено это еще французская марка? И сколько во всем этом китайского?

в одном из моих мест проживания у меня есть в собственности ИксРей. 1,8. Полный фарш с двиглом 1,8.  Ну что сказать. Очень противоречивые чуйства. С одной стороны 70 тыс и ноль проблем. А с другой, ну оч много косяков. И советовать ее я в целом не могу.  Да все в целом норм. Ездит, попу греет) Но проблем хватает.  

ОТнюдь!
Лично я отмечаю минусы у любого производителя.
Дело в том, что звезда - крупнейший отечественный производитель моделей. Как тут отметили, с полумиллиардными доходами.
Даже лада вон выпустила весту свою, собрав с миру по нитке, и получив уже автомобиль, удовлетворяющий требованиям и запросам. Но сколько они к этому шли, штампуя зубила и разные другие приоры?!
Так вот, звезда - это лидер с громким именем и богатой историей. Так что мешает им прислушаться к этим недовольным возгласам и крикам? Тем более, что есть ресурсы и возможности. Но, покупают же и так?! Поэтому меньшинство топает мимо: кто-то купит у конкурентов, кто-то будет пилить. И вопить. Либо просто вопить.
P.S. Я лично фридриха куплю чешского. Да, он будет дороже в два раза. да, у него тоже есть недочёты. Но преимуществ значительно больше, а недочёты не такие глобальные, как у звезды.

У меня на работе диагностик наш вторую Весту купил, первую продал. Машиной доволен, что этой, что той. Предыдущая была на отечественных агрегатах, новая с японской силовой установкой, Ниссан, если кому интересно, с автоматической трпнсмиссией. Единственное его негодование относится к политике автосалонов, на.... я в бюджетную комплектацию, и в прочие тоже, напихивать ненужных человеку опций, удорожающих автомобиль чуть ли не на четверть, то есть, для примера, начальная комплектация по сумме становится равной комплектации следующей, а то и последующей. Понятно, чтобы на варится, но всё таки