Хоть и не корабел, но, сердечно поздравляю всех моряков с праздником! Троекратное УРА в вашу честь!!!

Всех с Праздником!!!

В разделе барахолка попробуйте фотку показать, может знают.
С Уважением, Михаил!

Покажите, как она выглядит.

Поворошил и Я Гугл.....
Судя по всему, там всё тоже, что и у Дрегона, Лии и прочих...... Из одних пресс-форм пластик, под разными брендами....

Привет, Владимир!
Да Я собственно, и не против.
Как то, штудируя очередной раз на Ебае продажу моделей в 1/700, в поисках чего нибудь интересного и так, любопытства ради нашёл несколько моделей уже давно не существующей фирмы "Лии". Эти модели сеёчас продаёт Звезда, Ревел, Дрегон, Скайвей/ПитРоад, Аошима. Мне интересно, кто же был разработчиком/производителем и первым продавцом...., откуда "ноги растут" у этих моделей?

Спасибо, Владимир.

Я тоже, читал в ФлотоМастере(с которого у меня и пошло увлечение 1/700 пластиком), что перестали существовать из за больших цен на свои модели.

Счас есть модели причем у известных фирм,тот же Хеллер перестал выпускать ряд моделей которые на Е-Бее теперь стоят бешеные деньги.
Только весь фокус в том,что эти наборы выпускаются до сих пор,но без пары литников с деталями и уже получается асолютно другая  модель.
Пример Санта-Мария  в масштабе 1/75 та,что счас выпускается Звездой,у Хеллера на ее основе была еще одна модель Конкистадор,так вот этот самый Конкистадор счас стоит в районе 90 евро,а Санта в районе 25 евро. а не хватает всего одного литника с деталями.
На фото ниже
Это одна и та же модель.







И это тоже одна и та же модель,и здесь тоже убран всего один литник.







Мне эти манипуляции напомнили Звездовский "Севастополь",бац и уже тебе "Марат".

Да, тип Хасан - но у "картонщиков" он махонький - мой-то длиной 88 см! Сегодня забыл фотоаппарат - а чудище уже обретает свой облик: лазером мне нарезали шпангоуты, диаметральную плоскость и палубы из оргстекла; башни выточили из модулана на фрезерном станке; я тем временем установил интеркостели от 30 до 95 шпангоутов, из ПВХ - он прекрасно приваривается к оргстеклу метиленом. Но воняет...  В основе работы - чертёж из Моделиста-Конструктора где-то 1997-го года. Но очень помогают фото - башни на "моём" Сиваше - позднего типа, как на немецких эсминцах 2-х орудийные 152-мм. Стволы буду ставить 100-мм в 72-ом от Абер: при пересчёте масштаба они соответствуют 138-мм в 100-ом. Считаю такое расхождение приемлемым.
А, у картонщиков он тоже в 100-ом!!!

Приветствую!
Категоричное заявление. Если, конечно, считать, что от модели "Севастополя" остался один литник, то тогда да-"бац и уже "Марат"(с). Хотя даже тестовой сборки из серийных деталей пока нет...Узнаёшь, право же, много чего из Рунета.
С уважением к сообществу, Кэп.

Хобби Босс это подразделение Трумпетера, вот и весь секрет, так же "под Трумпетером" замечена контора "Мерит интернешнл" и другие

Позволю себе несколько дополнить высказывание уважаемого КЭПа.

ОТ "Севастополя", насколько я представляю себе процесс изготовления и отливки деталей будущей модели, должны были остаться только винто-рулевая группа, стенки на кормовых срезах, да две половинки корпуса.
И то - доработанные: с нанесёнными торпедными аппаратами, "клювиком, дополнительными площадками под 81-К, и с новой ватерлинией (поскольку "Марат" сидел в воде несколько глубже, чем до его модернизации).

С Уважением, Алексей.

А  вот  обозначенные   подводные  минные  аппараты  это  плюс...   Алексеич  хочет свои  проверить  по  ним...  Говорит  что  скорей  всего  он  ошибся....