Цитата: Очень понравилась модель . Тоже лежит коробка, и тоже весь в утяжинах,особенно страшные под крылом на фюзеляже. А вот на счет тех утяжин, которые в районе грузового отсека идут по шпангоутам, я бы не стал сильно шпатлевать ,и шлифовать под ноль,а я бы оставил подобие "хлопунов".Хочу попробовать на своём "ан12",не знаю ,что получится,но хотелось бы примерно как на этих фото.
Повторюсь , работа отличная, и суслики.
Спасибо! Да, утяжины по силовым элементам можно интересно обыграть, но это не соответствовало поставленному заданию. Для себя в будущем я хочу построить бывалый гражданский Ан-12 в яркой окраске в свою коллекцию, возможно, обыграю эту идею. Можно будет добавить ещё хлопунов в других местах.
Цитата:Вроде все хорошо,но....крепление тросовых антенн,если установили заглушки,так поставте их везде.На ПВД,маслорадиаторы,ВНА....
Изначально так и планировалось, но пришлось отказаться от нескольких задумок из-за необходимости сдать работу к сроку.
....раньше это называлось подготовить к очередному партсьезду или юбилею
Что поделать. Дедлайн- он и в Африке дедлайн. У меня большая часть срока ушла на выпил планера.
Цитата: Вроде все хорошо,но....крепление тросовых антенн,если установили заглушки,так поставте их везде.На ПВД,маслорадиаторы,ВНА....
Изначально так и планировалось, но пришлось отказаться от нескольких задумок из-за необходимости сдать работу к сроку.
Цитата: Хорошо и даже очень!!!
Хоть и была ему найдена замена довольно быстро в лице Ан-12,но из строя их не вышибли, и по-моему некоторые еще бороздили небо уже в новой России..?
Было несколько машин, но в Африке их сохранилось больше. Их эксплуатировали примерно до 2004 года, до момента, когда Антонов официально прекратил их обслуживание.
Цитата: Отлично. Поздравляю вас. У самого на подходе такой.
Кстати об окраске. Схему из "родной" инструкции явно составлял дальтоник. Процесс покраски превратился в увлекательный квест "50 оттенков зелёного". Посмотрим, что получится в итоге.
Спасибо! Так точно. Пятна тёмно-зелёного и светло-зелёного в инструкции перепутаны местами и пятна тоже не всегда верны.
Цитата: Красивая машина и отличная модель. Пирошнур-декаль просто поверх фонаря? А родной не сносили? Никак не могу решиться на такую операцию на своем, у Харуныча получилось после этого фонарь отполировать, но больше я таких примеров не встречал.
Да, здесь сносить не стал, но на следующей модели попробую тоже его сточить.
Цитата: "Прошёлся с фотиком вокруг модели не заморачиваясь" - это называется. Вот как сувенирный самолётик в 400м масштабе отснял на прилавке. Или в 200м. Или в 144м...
Я не буду портить оценки, но подана модель ужасно, особенно для 72го.
Не знаю. Ракурсы вроде стандартные для меня, я стараюсь снимать на белом фоне в лайткубе со стандартных ракусов, чтобы можно было всё как следует разглядеть. Да, иногда мне сложно передать размеры объекта, но я учусь. На подходе Ан-12 в 72-м, наверное, с ним проблем будет ещё больше :)
Цитата: Отличная работа - взял себе на заметку, как образец для своего белоруса!
Маленькое уточнение - шасси отлично ставится после окраски.
Собрал уже два яка - на обоих все стойки шасси ставил в конце.
Оно влезает без хлопот если заранее подглянуть как ставиться и приноровиться вставлять с поворотом
Спасибо! Тогда попробую собрать следующий 130-й таким образом.
Цитата: А еще интересуют номера краски использаванной для покраски.
Спасибо.
Брюхо- акан 73701, серый на верхней части- ганза H324 (получилось на тон темнее), светло-зелёный- H312 из банки, тёмно-зелёный- H422 высветленный, радиопрозрачки- акан 73010.
Красавец!
Цитата:
Отличная модель и грамотная стройка. Уважуха!
Спасибо!
Цитата:
симпатяга вышел ! но не проще было куить гражданский Ан-12, там борода маленькая ))
В продаже гражданского не нашлось.
Очень здорово получилось.
Выбор прототипов довольно богат, определиться будет непросто :)
Цитата:
Очень понравилась модель . Тоже лежит коробка, и тоже весь в утяжинах,особенно страшные под крылом на фюзеляже. А вот на счет тех утяжин, которые в районе грузового отсека идут по шпангоутам, я бы не стал сильно шпатлевать ,и шлифовать под ноль,а я бы оставил подобие "хлопунов".Хочу попробовать на своём "ан12",не знаю ,что получится,но хотелось бы примерно как на этих фото.
Повторюсь , работа отличная, и суслики.
Спасибо! Да, утяжины по силовым элементам можно интересно обыграть, но это не соответствовало поставленному заданию. Для себя в будущем я хочу построить бывалый гражданский Ан-12 в яркой окраске в свою коллекцию, возможно, обыграю эту идею. Можно будет добавить ещё хлопунов в других местах.
Цитата:
Цитата:Коллеги, спасибо за тёплые слова!
Цитата:Вроде все хорошо,но....крепление тросовых антенн,если установили заглушки,так поставте их везде.На ПВД,маслорадиаторы,ВНА....
Изначально так и планировалось, но пришлось отказаться от нескольких задумок из-за необходимости сдать работу к сроку.
....раньше это называлось подготовить к очередному партсьезду или юбилею
Что поделать. Дедлайн- он и в Африке дедлайн. У меня большая часть срока ушла на выпил планера.
Коллеги, спасибо за тёплые слова!
Цитата:
Вроде все хорошо,но....крепление тросовых антенн,если установили заглушки,так поставте их везде.На ПВД,маслорадиаторы,ВНА....
Изначально так и планировалось, но пришлось отказаться от нескольких задумок из-за необходимости сдать работу к сроку.
Цитата:
Хорошо и даже очень!!!
Хоть и была ему найдена замена довольно быстро в лице Ан-12,но из строя их не вышибли, и по-моему некоторые еще бороздили небо уже в новой России..?
Было несколько машин, но в Африке их сохранилось больше. Их эксплуатировали примерно до 2004 года, до момента, когда Антонов официально прекратил их обслуживание.
Красиво получилось! Когда буду строить Ан-8 в 72-м, пожалуй, выберу такую же схему окраски :)
Цитата:
Отлично. Поздравляю вас. У самого на подходе такой.
Кстати об окраске. Схему из "родной" инструкции явно составлял дальтоник. Процесс покраски превратился в увлекательный квест "50 оттенков зелёного". Посмотрим, что получится в итоге.
Спасибо! Так точно. Пятна тёмно-зелёного и светло-зелёного в инструкции перепутаны местами и пятна тоже не всегда верны.
Красивый самолёт!
Цитата:
Красивая машина и отличная модель. Пирошнур-декаль просто поверх фонаря? А родной не сносили? Никак не могу решиться на такую операцию на своем, у Харуныча получилось после этого фонарь отполировать, но больше я таких примеров не встречал.
Да, здесь сносить не стал, но на следующей модели попробую тоже его сточить.
Красивая модель! Тоже планирую сделать серый 130-й. Подскажите, пожалуйста, какую краску Вы использовали для базы?
Цитата:
"Прошёлся с фотиком вокруг модели не заморачиваясь" - это называется. Вот как сувенирный самолётик в 400м масштабе отснял на прилавке. Или в 200м. Или в 144м...
Я не буду портить оценки, но подана модель ужасно, особенно для 72го.
Не знаю. Ракурсы вроде стандартные для меня, я стараюсь снимать на белом фоне в лайткубе со стандартных ракусов, чтобы можно было всё как следует разглядеть. Да, иногда мне сложно передать размеры объекта, но я учусь. На подходе Ан-12 в 72-м, наверное, с ним проблем будет ещё больше :)
Цитата:
Красавец !!!
Обязательно его соберу в 48-ом .
С удовольствием взгляну на Вашу работу :)
В какой окраске планируете делать?
Цитата:
Отличная работа - взял себе на заметку, как образец для своего белоруса!
Маленькое уточнение - шасси отлично ставится после окраски.
Собрал уже два яка - на обоих все стойки шасси ставил в конце.
Оно влезает без хлопот если заранее подглянуть как ставиться и приноровиться вставлять с поворотом
Спасибо! Тогда попробую собрать следующий 130-й таким образом.
Красивый самолёт и необычные подвески всегда радуют)
Коллеги, спасибо!
Цитата:
А еще интересуют номера краски использаванной для покраски.
Спасибо.
Брюхо- акан 73701, серый на верхней части- ганза H324 (получилось на тон темнее), светло-зелёный- H312 из банки, тёмно-зелёный- H422 высветленный, радиопрозрачки- акан 73010.