Цитата: Про бортовые номера по эскадрильям говорили. Есть схема с Памяти Народа. Может кому интересно.
И даже такой документ есть? Замечательно, очень познавательно. Спасибо.
Цитата: Прежде всего спасибо автору за модель, за художественную часть и положительные эмоции при просмотре .
Второе большое спасибо автору : ДЛЯ СЕБЯ лишний раз убедился, что 1/72-"туды его в качель", суслики в 1/72-деньги на ветер, и привязка к какому то конкретному борту влечет за собой кучу: "я свидетель, я видел как было".
Ну и чисто теоритически пожелать МД быстрее реагировать в допах на "косяки" фирмы-производителя, как в тех же бомбодержателях .
Автору еще раз успехов в творчестве .
С уважением, Юрий.
Спасибо!
Цитата: Модель в целом понравилась! Отличное исполнение кабины и сборки вообще, учитывая что это 72 масштаб! С цветовой гаммой - это уже дело хозяина - он художник, он так видит. Я лично сам частенько нарушаю стандарты цветов в угоду своего глаза и восприятия!))))) Но если будете участвовать на слетах - то тогда не обижайтесь на судей! Удивил только тот факт, что отдав столько внимания мелочам в кабинах, которые к сожалению не будет видно Вы не уделили должно внимания замкам внешней подвески бомб, а ведь они как раз на виду! С ними Звезда конкретно накосячила! В остальном все понравилось!
У меня бомбодержатели отсутствуют в принципе. Как бы демонтированы. В свое время они были срезаны и достались другой модели вместе с ФАБ-250.
Цитата: Цитата:
Они успели обновить модель Пе-2, данная модель - упрощенный даунскейл модели в 48-м масштабе.
вы немного заблуждаетесь.
Почитайте (если интересно, конечно) подробную дискуссию касательно Пешки в 72м.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_78082.html
Вообще неинтересно. Я подобные обсуждения уже давно не читаю по известным причинам.
Цитата: Хорошо выглядит модель "Пешки". Мне нравится. Изоляторы великоваты.
Спасибо!
Действительно, из-за окраски белым цветом кажется, что изоляторы слишком велики. В следующий раз покрашу в светло-серый.
Цитата: Неплохо. Может быть, знак "Отличный самолёт", лишний.
Да уж. Нужно было приклеить знак "плохая модель".
Цитата: Красивый аппарат из альтернативной истории. Что проблемный в сборке - ничего необычного, это ведь шорт-ран, который плохо собирается по определению. Как выглядит исходный набор можно глянуть здесь: https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=432355
Спасибо. У меня довольно большой опыт сборки ЛНД-дров. Эта модель в плане сборки хуже чем моделсвитовские же Су-17 или Як-25 от амодела. Просто неудачная модель.
Цитата: Цитата:Неплохо. Может быть, знак "Отличный самолёт", лишний.
:) Да уж... после: "В общем, модель к сборке не рекомендую, можно потратить эти усилия на сборку реально летавшего и воевавшего типа самолёта, а не прототипа", логотипчик не в тему.
А что стало с родной - "желтой сороковкой"?
Отправил в помойку, т.к. сразу решил делать альтернативный вариант.
Цитата: Цитата:В общем, модель к сборке не рекомендую, можно потратить эти усилия на сборку реально летавшего и воевавшего типа самолёта, а не прототипа.
вот что бывает, если собирать модели бессистемно) а модель вполне получилась, хотя и не разделаю всех этих "вас ис дас"
Я их собираю по системе "что хочется, то и собираю")
Цитата: мне понравилось.
окраска как надо, мне кажется.
а матчасть вообще не критикую, ибо подзабыл уже, потому что пешку от звезды делал лет 25 назад, когда она только появилась, да и инфо по ней тогла было мало
Они успели обновить модель Пе-2, данная модель - упрощенный даунскейл модели в 48-м масштабе.
Цитата: Цитата:И вот эти лючки, совсем не были накладные, иногда фототравление бывает лишним.
За лючок в хвостовой балке не скажу, а вот которые сверху, это лючки доступа к фильтрам топливных баков. На довоенных машинах фюзеляжных баков было два, лючков соответственно 4, с началом войны бак стал один общий, соответственно количество лючков сократилось вдвое, а во второй половине фильтры перенесли на заднюю стенку бомбового отсека и необходимость в лючках отпала. а вот лючек заправочной горловины позади верхней пулеметной точки, он был всегда.
Думаю, лючок в хвостовой балке нужен для осмотра тяг управления. На многих самолётах там есть лючок для этих целей.
Цитата: Не знаю кто что выяснял, но судя по этому фото коки вообще винтов красные.
Если начать по серьезному ковырять за цвета, то выяснится что красками АМТ красили машины смешанной конструкции, а цельнометаллические аппараты красились глифтфалевыми эмалями, которые немного отличались от эмалей АМТ
А-21м как раз был чуть более желтый чем АМТ-1 (пешка в соседней теме как раз АМТ-1, а вот у вас коричневый именно на А-21м похож)
А-32м был почти черный, темнее чем АМТ-12
А-28м был гораздо светлее чем АМТ-7 и вообще зеленоватого оттенка. хоть и числился серо-голубым
Единственно А-24м и АМТ-4, были почти одинаковые (а-24м был незначительно желтее и поэтому визуально смотрелся более ярким чем АМТ-4)
Но на самом деле мало кто этими нюансами заморачивается, так что смысла спорить из-за цветов ну абсолютно никакого.
По цветам я обычно стараюсь ориентироваться на сайт Массимо Тесситори, у него доступны удобные таблицы:
https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/colors/color-table.html
Особо ничего не оспариваю, т.к. в этом не эксперт. Тот же АМТ-1 мне кажется довольно сложным цветом, намешать его один в один проблематично.
У медведя своя история и своя часть.
Вообще не слишком ли много живописи на один самолёт?
Коки - опознавательный знак.
Только Звезде верить нельзя, если начать разбираться- то и расположение пятен отличается.
У медведя своя история и своя часть.
Вообще не слишком ли много живописи на один самолёт?
Коки - опознавательный знак.
Только Звезде верить нельзя, если начать разбираться- то и расположение пятен отличается.
Звезда просто взяла один из двух вариантов расположения пятен. Проблема в том, что по имеющимся фото видно, что пятна второй схеме тоже не соответствуют. Что это значит - бог его знает, но такого быть не может.
Касательно живописи - в данном случае я бы не сильно удивлялся, на профильных ресурсах можно найти много фото Пе-2 с яркими надписями на весь самолёт. "Звезда" дала пару таких бортов в декали ("За Бориса Сафронова!" и "Забияка").
Цитата: И вот эти лючки, совсем не были накладные, иногда фототравление бывает лишним.
Да, возможно, их стоило оставить в виде расшивки. Просто я люблю делать выступающие лючки.
Цитата: Вы плохо искали, фото самолётов с надписью Ленинград чуть больше, но это правда самое информативное.
И на этом фото видно, что кок не чёрный и не зелёный.
Вообще цвет кока соответствовал цвету эскадрильи, коки не могли быть разные по цвету.
Вот фото самолёта с медведем, их тоже несколько, медведи отличаются, часть другая.
У меня есть эта фотография. Это не борт 33, а машина того же полка (фигурирует в интернете с описанием, которое утверждает это). Соответственно, подобные фото не позволяют уверенно говорить, что изображение медведя отсутствовало на борту 33. Это такое же допущение, а значит, оно равнозначно с допущением, что медведь был. Соответственно, за "Звездой" я косяка не вижу. Аналогично там с коками и вообще схемой камуфляжа - имеющиеся фото не позволяют понять, какой из двух схем пятен трёхцветного камо была на борту 33.
Спасибо, коллеги!
Цитата:
Про бортовые номера по эскадрильям говорили. Есть схема с Памяти Народа. Может кому интересно.
И даже такой документ есть? Замечательно, очень познавательно. Спасибо.
Спасибо, коллеги!
Спасибо, коллеги.
Цитата:
Цитата:
Вообще неинтересно. Я подобные обсуждения уже давно не читаю по известным причинам.
тогда извините.
Клейте побольше накладных лючков))
Специально для вас наклею в 3 раза больше, не болейте)
Цитата:
Прежде всего спасибо автору за модель, за художественную часть и положительные эмоции при просмотре .
Второе большое спасибо автору : ДЛЯ СЕБЯ лишний раз убедился, что 1/72-"туды его в качель", суслики в 1/72-деньги на ветер, и привязка к какому то конкретному борту влечет за собой кучу: "я свидетель, я видел как было".
Ну и чисто теоритически пожелать МД быстрее реагировать в допах на "косяки" фирмы-производителя, как в тех же бомбодержателях .
Автору еще раз успехов в творчестве .
С уважением, Юрий.
Спасибо!
Цитата:
Модель в целом понравилась! Отличное исполнение кабины и сборки вообще, учитывая что это 72 масштаб! С цветовой гаммой - это уже дело хозяина - он художник, он так видит. Я лично сам частенько нарушаю стандарты цветов в угоду своего глаза и восприятия!))))) Но если будете участвовать на слетах - то тогда не обижайтесь на судей! Удивил только тот факт, что отдав столько внимания мелочам в кабинах, которые к сожалению не будет видно Вы не уделили должно внимания замкам внешней подвески бомб, а ведь они как раз на виду! С ними Звезда конкретно накосячила! В остальном все понравилось!
У меня бомбодержатели отсутствуют в принципе. Как бы демонтированы. В свое время они были срезаны и достались другой модели вместе с ФАБ-250.
Цитата:
Цитата:
Они успели обновить модель Пе-2, данная модель - упрощенный даунскейл модели в 48-м масштабе.
вы немного заблуждаетесь.
Почитайте (если интересно, конечно) подробную дискуссию касательно Пешки в 72м.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_78082.html
Вообще неинтересно. Я подобные обсуждения уже давно не читаю по известным причинам.
Цитата:
Хорошо выглядит модель "Пешки". Мне нравится. Изоляторы великоваты.
Спасибо!
Действительно, из-за окраски белым цветом кажется, что изоляторы слишком велики. В следующий раз покрашу в светло-серый.
Замечательная недорогая модель. Уже собрал одну такую, хочу собрать ещё одну.
Спасибо, коллеги!
Цитата:
Неплохо. Может быть, знак "Отличный самолёт", лишний.
Да уж. Нужно было приклеить знак "плохая модель".
Цитата:
Красивый аппарат из альтернативной истории. Что проблемный в сборке - ничего необычного, это ведь шорт-ран, который плохо собирается по определению. Как выглядит исходный набор можно глянуть здесь: https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=432355
Спасибо. У меня довольно большой опыт сборки ЛНД-дров. Эта модель в плане сборки хуже чем моделсвитовские же Су-17 или Як-25 от амодела. Просто неудачная модель.
Цитата:
Цитата:Неплохо. Может быть, знак "Отличный самолёт", лишний.
:) Да уж... после: "В общем, модель к сборке не рекомендую, можно потратить эти усилия на сборку реально летавшего и воевавшего типа самолёта, а не прототипа", логотипчик не в тему.
А что стало с родной - "желтой сороковкой"?
Отправил в помойку, т.к. сразу решил делать альтернативный вариант.
Цитата:
Цитата:В общем, модель к сборке не рекомендую, можно потратить эти усилия на сборку реально летавшего и воевавшего типа самолёта, а не прототипа.
вот что бывает, если собирать модели бессистемно) а модель вполне получилась, хотя и не разделаю всех этих "вас ис дас"
Я их собираю по системе "что хочется, то и собираю")
Цитата:
Саня, отличная работа, редкий пепелац!
Спасибо)
Спасибо!
Цитата:
мне понравилось.
окраска как надо, мне кажется.
а матчасть вообще не критикую, ибо подзабыл уже, потому что пешку от звезды делал лет 25 назад, когда она только появилась, да и инфо по ней тогла было мало
Они успели обновить модель Пе-2, данная модель - упрощенный даунскейл модели в 48-м масштабе.
Спасибо!)
Цитата:
Цитата:И вот эти лючки, совсем не были накладные, иногда фототравление бывает лишним.
За лючок в хвостовой балке не скажу, а вот которые сверху, это лючки доступа к фильтрам топливных баков. На довоенных машинах фюзеляжных баков было два, лючков соответственно 4, с началом войны бак стал один общий, соответственно количество лючков сократилось вдвое, а во второй половине фильтры перенесли на заднюю стенку бомбового отсека и необходимость в лючках отпала. а вот лючек заправочной горловины позади верхней пулеметной точки, он был всегда.
Думаю, лючок в хвостовой балке нужен для осмотра тяг управления. На многих самолётах там есть лючок для этих целей.
Цитата:
а мне че-та пофиг лючки и прочее - хорошая работа в общем, ложка дегтя бочку меда не испортила
Спасибо!
Цитата:
Не знаю кто что выяснял, но судя по этому фото коки вообще винтов красные.
Если начать по серьезному ковырять за цвета, то выяснится что красками АМТ красили машины смешанной конструкции, а цельнометаллические аппараты красились глифтфалевыми эмалями, которые немного отличались от эмалей АМТ
А-21м как раз был чуть более желтый чем АМТ-1 (пешка в соседней теме как раз АМТ-1, а вот у вас коричневый именно на А-21м похож)
А-32м был почти черный, темнее чем АМТ-12
А-28м был гораздо светлее чем АМТ-7 и вообще зеленоватого оттенка. хоть и числился серо-голубым
Единственно А-24м и АМТ-4, были почти одинаковые (а-24м был незначительно желтее и поэтому визуально смотрелся более ярким чем АМТ-4)
Но на самом деле мало кто этими нюансами заморачивается, так что смысла спорить из-за цветов ну абсолютно никакого.
По цветам я обычно стараюсь ориентироваться на сайт Массимо Тесситори, у него доступны удобные таблицы:
https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/colors/color-table.html
Особо ничего не оспариваю, т.к. в этом не эксперт. Тот же АМТ-1 мне кажется довольно сложным цветом, намешать его один в один проблематично.
Почитал комментарии в ветке про Пе-2 по ссылке. Хорошо, но как понять, к какой АЭ относится б/н 33? Система нумерации может быть не сквозной.
Цитата:
Ну прочтите ещё раз обсуждение, это не мои слова, но я им склонен верить-
https://karopka.ru/community/user/7290/?p=2&MODEL=583761#cmtlist
У медведя своя история и своя часть.
Вообще не слишком ли много живописи на один самолёт?
Коки - опознавательный знак.
Только Звезде верить нельзя, если начать разбираться- то и расположение пятен отличается.
Цитата:
Ну прочтите ещё раз обсуждение, это не мои слова, но я им склонен верить-
https://karopka.ru/community/user/7290/?p=2&MODEL=583761#cmtlist
У медведя своя история и своя часть.
Вообще не слишком ли много живописи на один самолёт?
Коки - опознавательный знак.
Только Звезде верить нельзя, если начать разбираться- то и расположение пятен отличается.
Звезда просто взяла один из двух вариантов расположения пятен. Проблема в том, что по имеющимся фото видно, что пятна второй схеме тоже не соответствуют. Что это значит - бог его знает, но такого быть не может.
Касательно живописи - в данном случае я бы не сильно удивлялся, на профильных ресурсах можно найти много фото Пе-2 с яркими надписями на весь самолёт. "Звезда" дала пару таких бортов в декали ("За Бориса Сафронова!" и "Забияка").
Цитата:
И вот эти лючки, совсем не были накладные, иногда фототравление бывает лишним.
Да, возможно, их стоило оставить в виде расшивки. Просто я люблю делать выступающие лючки.
Цитата:
Вы плохо искали, фото самолётов с надписью Ленинград чуть больше, но это правда самое информативное.
И на этом фото видно, что кок не чёрный и не зелёный.
Вообще цвет кока соответствовал цвету эскадрильи, коки не могли быть разные по цвету.
Вот фото самолёта с медведем, их тоже несколько, медведи отличаются, часть другая.
У меня есть эта фотография. Это не борт 33, а машина того же полка (фигурирует в интернете с описанием, которое утверждает это). Соответственно, подобные фото не позволяют уверенно говорить, что изображение медведя отсутствовало на борту 33. Это такое же допущение, а значит, оно равнозначно с допущением, что медведь был. Соответственно, за "Звездой" я косяка не вижу. Аналогично там с коками и вообще схемой камуфляжа - имеющиеся фото не позволяют понять, какой из двух схем пятен трёхцветного камо была на борту 33.
В общем, не вариант, а одно сплошное допущение.