Все комментарии пользователя FROGER (KONSTANT)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 →
Красиво и аккуратно.
Работа хорошая, а фото темноваты.
Низ можно бы еще подтонировать, он слишком чистый, на фоне густого выхлопа.
Да, выложите на Каропку испанца тоже, если это возможно.
Все правильно про цвета. Испанский ЦКБ-19 Ваш видел, он очень хорош, но этот ЦКБ-15 еще лучше.
Доработки и окрас выше всяких похвал.
Все верно. Кстати, ни одного фото красного самолета времен Чкалова нет. Даже парижский ЦКБ-19 не красный.
Красили их по одной схеме, но яркая реставрация с перекрасом в "цвета супермена" произвела большое впечатление. И в инструкции, и в книжках нарисовали много их.
В принципе, это правильно - самолет и сейчас стоит именно такой, другое дело, что он изначально был другим.
И Амодел, выходит сделал косяк (а мы все его повторяем) - шасси на ЦКБ-15 в реале не убиралось. Уж на красно-синем точно. И испытывался он без вооружения.
Еще важный момент: на твоем фото самолет светлый, вполне похож на красный с голубым и хитрый окрас капота виден хорошо.
А на моем самолет по тону 1 к одному, как, рядом стоящий зеленый Ишак. И граница окраса капота прямая. он окрашен так же, как ЦКБ-19 из ЦДА.
Все верно. Кстати, ни одного фото красного самолета нет. (ну, естественно, 30-х годов). Даже парижский ЦКБ-19 не красный.
Красили их по одной схеме, но яркая реставрация с перекрасом в "цвета супермена" произвела большое впечатление. И в инструкции, и в книжках нарисовали много их.
В принципе, это правильно - самолет и сейчас стоит именно такой, другое дело, что он изначально был другим.
И Амодел, выходит сделал косяк (а мы все его повторяем) - шасси на ЦКБ-15 в реале не убиралось. Уж на красно-синем точно. И испытывался он без вооружения.
Про черно-зеленый сами музейщики сказали. К юбилею Чкалова завод "Сокол" провел реставрацию со всеми вытекающими, как ты написал.
Особо стоит обратить внимание, что на музейном самолете НЕТ ниш для шасси вообще! ))) Они там жесткие и не убираются, а конструкция сделана, как у убирающихся..
Нету на музейном и патрубков )))
Вот и Сергей о том же.. ))) Мы почти одновременно посты выложили )
Это фото я не видел, тут самолет как раз после перекраса в красно-синий и реставрации (интересно, что интерьер кабины не перекрашивали).
Не было на этом самолете и пулеметов... Они были на ЦКБ-19
Вот он в изначальном зелено-черном варианте, на котором летал Чкалов.
Отличная работа. Снимаю свою зеленую шляпу.
Доработки супер. Изначально набор - дровища, а тут смотрятся безупречно. Я как раз заканчиваю этот же ЦКБ-15 )
На этом самолете летал сам В. Чкалов, он находится в музее в г. Чкаловске. Что интересно, красно-синий вариант, по сути, не аутентичный. Это послевоенный музейный перекрас самолета Чкалова, сделанный в музее к юбилею Валерия Палыча. Изначально самолет был зеленым с черным капотом. Сохранились его фото в музее в первоначальном виде.
Но модель Ивана просто великолепна, очень нравится...
К сожалению, Яков мало кто делает. А этот, практически, безальтернативен.
Я брал его, впечатление не поганое. Нормальные отливки..
Дак ведь недавно выкладывали обзор. как раз по этому набору..
Еще бы раздел поменять на обзоры..)
Цитата:
да уж у фикса реально тракторная расшивка
нет плохой расшивки, есть проблемы с ее выделением..
Вот, тоже соглашусь на счет брюха. Оно выпадает из общей картины.
А так, в целом, очень интересно смотрится. Хорошая работа.
а смотрится все очень красиво..
Хороший спит, наверное, первый эдиковский на Каропке )
Хорошо получилось.
Фото не совсем удачные, но сама модель очень понравилась.
Смотрится красиво, реалистично. Володя молодец. )
Акановскую краску готовой наносили, или высветляли?
А зачем в песок?
Модель-то очень интересная и сделана хорошо.
В принципе, подобный камо был, в Нормандии известно 3 варианта нанесения камуфляжа. Так что со схемой не косяк.
Фото ****** )))))
Портит: выхлопные патрубки должны быть, примерно такими же, как на автомобиле, а не в цвет краски. Стрелы на бортах не ровные.
А так-то не плохая модель.