А сейчас будут табуретки:
- Описание проведенных доработок так трудно было добавит?
- Сделать внутренности МТО, но при этом оставить глухими решетки на его крыше - есть моветон. Да и задний верхний кормовой лист можно было бы сделать откидывающимся.
- Слишком уж заметны щели между верхней и нижней частями модели.
- Люк-пробка механика-водителя как-то не смотрится.
- А антенна где? -позвольте поинтересоваться.
Хотя в целом модель выполнена на высоком уровне. Респект.
И что за мода пошла, выставлять полусобранные модели? И что вы сейчас хотите услышать? Есть специальная тема для "заканчивающих" http://karopka.ru/forum/forum157/topic4082/message234777/#message234777 - туда и надо было бы идти.
Цитата: фото верю..но в некоторых источниках утверждается,что машины выпуска 42 года(были без обризинки)
Спасибо за фото и коментарии
Все КВ-1 с Ф-32 были выпущены до конца 41 г., когда еще шли обрезиненные поддерживающие катки (даже первые серии КВ-1 с Зис-5 их имели). Вот поддерживающие катки без обрезинивания, почувствуйте разницу.
Собрано аккуратно, но покраска не айс.
- Ствол орудия изнутри зеленый.
- Поддерживающие катки были на этой версии обрезинены, соответственно они должны быть окрашены и на модели.
- Патрубки в цвет ржавчины и сымитировать нагар как внутри патрубков, так и на крыше МТО.
- Решетки на МТО - вообще тихий ужас.
- Надо было бы сымитировать сварные швы на башне и корпусе.
- Где спаренный с орудием пулемет?
Удачи в последующих постройках!
Цитата: Цитата:Ну это как сфоткать. А тоже на сосиску будет похож)))
Крейсер "Аскольд" в 1914-1915 годах
Ну Варяг в любом случае вне конкуренции) Но у Аскольда тоже есть свой шарм. А вот у богинь даже его нет.
Это все потому что модель "Варяга" выпускает обожаемая вами "Звезда"? :)
Цитата: Цитата:Крейсер "Аврора" 1900 год.
Уродливый крейсер. ИМХО
Тогда все крейсера такие были (можно подумать, что "Эмден" элегантнее). А вот его "боевой путь" действительно весьма невзрачен.
Цитата: ... один в башне над рабочим местом командира и один на крыше корпуса над рабочим местом стрелка-радиста.)))).
Командир в КВ-1 располагался справа от орудий в передней части башни, имея в своем распоряжение командирскую панораму ПТК (перескоп, говоря по-русски), а люк то в башне располагался по центру сзади, так что никак командир не мог располагаться под ним. Поэтому-то немцы при модернизации трофейного КВ-1 и расположили свою командирскую башенку на крыше башни справа-спереди, точно над местом командира.
Постников "Бронезащита тяжелых танков КВ и ИС", Экспринт 2005: "нередко командир практически неуязвимого танка КВ был вынужден для наблюдения за полем боя и поиска цели высовываться из башни (поэтому командиры, являясь по штату заряжающими, предпочитали садиться на место наводчика, имеющего верхний люк"
Создается впечатление, что автор попросту не разбирается в том, что пишет. Командир в КВ-1 располагался справа от орудия, так что заряжать это самое орудие ему было бы весьма проблематично. Наводчик располагался слева от орудия и никакого люка над ним не было и в помине. Был ближе все к люку (который располагался по центру башни ближе к корме) именно заряжающий, так что возможно, что некоторые командиры и садились на его место, но это уже самодеятельность, так как КВ-1 имел экипаж в 5 человек с отдельным заряжающим.
За ответ по матчасти спасибо.
А если не секрет, то откуда информация, что командиры КВ-1 выполняли еще и функции заряжающих? У КВ-1 же и так в экипаже был заряжающий, кроме того расположение командира в этом танке не приспособлено для выполнения таких функций.
Кроме того еще такой вопрос - а насколько реально сделать именно из данной модели КВ-1 с Л-11 используя такой конверсионной набор от Armorscale http://armor35.ru/index.php?productID=4017 ? Вроде бы еще надо переделывать бронеровку кормового пулемета в неподвижную (хотя мне попадались рисунки и с подвижной.
Еще добавлю, что если к "Стюарту" академовцы кладут вариант декали для машин ленд-лиза, то к "Ли" пожадничали и не положили, только для американской армии есть. :(
Цитата: Спасибо за обзор, в будущем планирую прикупить такую же модель, так как хочу собрать всю линейку ленд-лизовских машин. Да, вопрос, как стволы, стоит ли покупать набор от "Модел Пойнта"?
Прошу извинения, что влезаю в чужой обзор, но раз человек спросил, то у "академовского" "Ли" (а именно такая модификация поставлялась нам по ленд-лизу) стволы орудий вполне приличные - цельные, уже высверлены (и 75, и 37 мм.). Есть небольшие следы от стыков прессформ, но все же не такие "криминальные", как у продукции ВЭ.
Говорящая шапка танкиста - это шлемофон.
Цитата: "Саня сунул письмо за пазуху, спрыгнул с машины и, придерживая
колотившую по ногам сумку, побежал за комбатом. Саня несся, как пуля, и
прибежал первым.
-- Товарищ полковник, младший лейтенант Малешкин по вашему приказанию
явился,-- доложил Саня и вытянулся по стойке "смирно". Вместо
"хорошо, младший лейтенант Малешкин", командир полка сказал:
-- Поправь шапку.
Саня чуть не взвыл и дал слово забросить эту проклятую шапку и опять
носить шлемофон, который был и тяжелый, и холодный, и страшно неудобный,
зато всегда сидел как надо."
Цитата: "Умные мысли: интересно, если £ 1,49 перевести в рубли по курсу 1973-го года, сколько это будет?"
Если верить этому ресурсу http://www.nationalarchives.gov.uk/currency/results.asp#mid , то один фунт в начале 70-х равноценен 10,28 современного (курс примерно 45 р. за фунт), то есть получаем цену 689 рублей. Это в пересчете на современные деньги. А в 1973 г. £ 1,49 - это чуть больше 3 советских рублей ( http://www.opoccuu.com/kurspound.htm ).
А сейчас будут табуретки:
- Описание проведенных доработок так трудно было добавит?
- Сделать внутренности МТО, но при этом оставить глухими решетки на его крыше - есть моветон. Да и задний верхний кормовой лист можно было бы сделать откидывающимся.
- Слишком уж заметны щели между верхней и нижней частями модели.
- Люк-пробка механика-водителя как-то не смотрится.
- А антенна где? -позвольте поинтересоваться.
Хотя в целом модель выполнена на высоком уровне. Респект.
И что за мода пошла, выставлять полусобранные модели? И что вы сейчас хотите услышать? Есть специальная тема для "заканчивающих" http://karopka.ru/forum/forum157/topic4082/message234777/#message234777 - туда и надо было бы идти.
Мои поздравления, отлично получилось!
Эх, готовые изделия увидеть бы, тогда проще было бы оценить.
Цитата:
фото верю..но в некоторых источниках утверждается,что машины выпуска 42 года(были без обризинки)
Спасибо за фото и коментарии
Все КВ-1 с Ф-32 были выпущены до конца 41 г., когда еще шли обрезиненные поддерживающие катки (даже первые серии КВ-1 с Зис-5 их имели). Вот поддерживающие катки без обрезинивания, почувствуйте разницу.
Цитата:
Согласен..насчет поддерживающих катков с вами не совсем согласен..
Насчет чего? Что они были обрезинены?
Собрано аккуратно, но покраска не айс.
- Ствол орудия изнутри зеленый.
- Поддерживающие катки были на этой версии обрезинены, соответственно они должны быть окрашены и на модели.
- Патрубки в цвет ржавчины и сымитировать нагар как внутри патрубков, так и на крыше МТО.
- Решетки на МТО - вообще тихий ужас.
- Надо было бы сымитировать сварные швы на башне и корпусе.
- Где спаренный с орудием пулемет?
Удачи в последующих постройках!
Цитата:
Цитата:Ну это как сфоткать. А тоже на сосиску будет похож)))
Крейсер "Аскольд" в 1914-1915 годах
Ну Варяг в любом случае вне конкуренции) Но у Аскольда тоже есть свой шарм. А вот у богинь даже его нет.
Это все потому что модель "Варяга" выпускает обожаемая вами "Звезда"? :)
Цитата:
Цитата:Крейсер "Аврора" 1900 год.
Уродливый крейсер. ИМХО
Тогда все крейсера такие были (можно подумать, что "Эмден" элегантнее). А вот его "боевой путь" действительно весьма невзрачен.
Цитата:
... один в башне над рабочим местом командира и один на крыше корпуса над рабочим местом стрелка-радиста.)))).
Командир в КВ-1 располагался справа от орудий в передней части башни, имея в своем распоряжение командирскую панораму ПТК (перескоп, говоря по-русски), а люк то в башне располагался по центру сзади, так что никак командир не мог располагаться под ним. Поэтому-то немцы при модернизации трофейного КВ-1 и расположили свою командирскую башенку на крыше башни справа-спереди, точно над местом командира.
Цитата:
Постников "Бронезащита тяжелых танков КВ и ИС", Экспринт 2005: "нередко командир практически неуязвимого танка КВ был вынужден для наблюдения за полем боя и поиска цели высовываться из башни (поэтому командиры, являясь по штату заряжающими, предпочитали садиться на место наводчика, имеющего верхний люк"
Создается впечатление, что автор попросту не разбирается в том, что пишет. Командир в КВ-1 располагался справа от орудия, так что заряжать это самое орудие ему было бы весьма проблематично. Наводчик располагался слева от орудия и никакого люка над ним не было и в помине. Был ближе все к люку (который располагался по центру башни ближе к корме) именно заряжающий, так что возможно, что некоторые командиры и садились на его место, но это уже самодеятельность, так как КВ-1 имел экипаж в 5 человек с отдельным заряжающим.
За ответ по матчасти спасибо.
А если не секрет, то откуда информация, что командиры КВ-1 выполняли еще и функции заряжающих? У КВ-1 же и так в экипаже был заряжающий, кроме того расположение командира в этом танке не приспособлено для выполнения таких функций.
Кроме того еще такой вопрос - а насколько реально сделать именно из данной модели КВ-1 с Л-11 используя такой конверсионной набор от Armorscale http://armor35.ru/index.php?productID=4017 ? Вроде бы еще надо переделывать бронеровку кормового пулемета в неподвижную (хотя мне попадались рисунки и с подвижной.
Извиняюсь, но обзор данной модели уже был: http://karopka.ru/community/user/8597/?MODEL=201790
Еще добавлю, что если к "Стюарту" академовцы кладут вариант декали для машин ленд-лиза, то к "Ли" пожадничали и не положили, только для американской армии есть. :(
У "Модель Пойнта" в наборе 3544 идут только короткая 75 мм. М2 и 37 мм. ствол.
Дается как ствол М2 (короткий), так и М3 (длинный). Но противовеса в наборе нет.
Цитата:
Спасибо за обзор, в будущем планирую прикупить такую же модель, так как хочу собрать всю линейку ленд-лизовских машин. Да, вопрос, как стволы, стоит ли покупать набор от "Модел Пойнта"?
Прошу извинения, что влезаю в чужой обзор, но раз человек спросил, то у "академовского" "Ли" (а именно такая модификация поставлялась нам по ленд-лизу) стволы орудий вполне приличные - цельные, уже высверлены (и 75, и 37 мм.). Есть небольшие следы от стыков прессформ, но все же не такие "криминальные", как у продукции ВЭ.
Говорящая шапка танкиста - это шлемофон.
Цитата: "Саня сунул письмо за пазуху, спрыгнул с машины и, придерживая
колотившую по ногам сумку, побежал за комбатом. Саня несся, как пуля, и
прибежал первым.
-- Товарищ полковник, младший лейтенант Малешкин по вашему приказанию
явился,-- доложил Саня и вытянулся по стойке "смирно". Вместо
"хорошо, младший лейтенант Малешкин", командир полка сказал:
-- Поправь шапку.
Саня чуть не взвыл и дал слово забросить эту проклятую шапку и опять
носить шлемофон, который был и тяжелый, и холодный, и страшно неудобный,
зато всегда сидел как надо."
Цитата: "Умные мысли: интересно, если £ 1,49 перевести в рубли по курсу 1973-го года, сколько это будет?"
Если верить этому ресурсу http://www.nationalarchives.gov.uk/currency/results.asp#mid , то один фунт в начале 70-х равноценен 10,28 современного (курс примерно 45 р. за фунт), то есть получаем цену 689 рублей. Это в пересчете на современные деньги. А в 1973 г. £ 1,49 - это чуть больше 3 советских рублей ( http://www.opoccuu.com/kurspound.htm ).
В РМ появился такой, "всего-то" 10 тысяч рублей.
http://www.ruscale.ru/product/amodel-72028-bristol-type-167-brabazon/