Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: «Mini Rombac»

Цитата:
А есть фото оригинала? Гугль и яндекс тупят...
Что значит "тупят"? Забанили что ли?))) И Mystere 20, и Falcon 20 не найти невозможно.

Модель: Ил 20 ВВС РФ

Замечательно! Но на брюхе хвоста у него есть четыре сенсора и одна антенна сбоку, которые ты упустил. Они и на твоей фотке оригинала видны.

Модель: L-1011 Tristar (DELTA N721DA)

Очень вкусная модель в итоге, поздравляю! С панельным эффектом и тенями на металлике очень натурально! Расшивку на фюзеляже я бы приглушил шпаклёвкой и прорезал заново скальпелем, иначе она действительно масштабность портит. Я так понимаю, что цена на кит всё же сильно завышена.

Модель: Ан-24 и Ан-26 Алроса - Два алросовских чирка

А какую модель оценивать?)))

Модель: Ил-76 RF-78837

Серёг, в наборе Звезды, если покупать в магазине на МИлашенкова, всегда идут неплохие маски на фонари. Я хоть и ругался на них из-за их дурацкого исполнения на прозрачной плёнке, но дунуть на них любым контрастом и через пять минут они шикарны. Да, клеевой слой на уровне статики, но ведь держат!
По поводу зеркала - да, я тоже согласен с Владимиром, это не самый лучший способ подачи, если он преобладает в снимках на 100%. Модель реально теряется в этом отражении.

Модель: Ил-62М Аэрофлот СССР 86517

Цитата:
Цитата:это че?куда администрация смотрит?
Иди гуляй, там уже все поправлено!
Обиженный мальчик нас покидает на месяц. Будет дальше гадить от обиды - уйдёт с сайта совсем.

Модель: L-410UVP Turbolet

Цитата:
Модель интересная.Да,отсутствие блока фар под обтекателем в носовой части не украшает модель,но их не трудно поставить.А вот по переплёту пилотской кабины администратор Антон Архипов не совсем прав.С 1982г. до развала Союза я обслуживал этот самолётик по спецоборудованию,так вот в то время летали Л-ки как раз с широкими стёклами кабины пилотов.В переднем багажном отсеке,в носу,был бачёк спирта для противообледенительной системы лобовых стёкол,поэтоиу прозвали самолётик "спиртовоз".И винты были трёхлопастные,что видно по нижней картинке Антона.А вот на верхней показан Л-410УВП,там 5 лопастей и электрообогрев лобовых стёкол,прозвали "узкоглазой".А баки на консолях крыла ставили уже позже,для дальних перелётов и пассажиров они почти не возили.
С переплётом согласен, да. Забыл про различие. Но с отсутствием трацепевидности проёма не соглашусь - он как раз и виден на втором снимке из Омска. А первый - УВП-Е, именно на них ставили эти моторы и баки. Но я подчеркнул, что баки именно "просятся", но аутентично их не было.

Модель: L-410UVP Turbolet

За труды и усидчивость - зачёт! Но есть пара "пустяков", делающих Турболёт непохожим на оригинал: стойки переплёта лобовухи должны быть значительно толще. Без фирменной улыбки трёх фар в носу я его ни разу не встречал. Это можно было сделать, не велика проблема. И второе - проёмы боковых окон кабины совсем не прямоугольные, а в форме лежачей трапеции с основанием к форточке. Вот эти нюансы и сделали модель не совсем Турболётом. И хоть это и не УВП-Е, но крыльевые баки ему так и просятся на законцовки. Даже несмотря на оригинал в Омске.
А самолётик очень дорог для нашей семьи - в бытность комэском L-200 в Быково в 70х, мой отец их перегонял из ЧССР в Союз и сертифицировал после облётов. Первые загранкомандировки... Промежуточный тип у него между Моравой и Як-40. И я их в детстве насмотрелся, и подарочных моделей дома было немало, и документация до по нему сих пор вместе с другими типами где-то пылится.

Модель: Ан-30 Б

Саня, это точно ты делал?))) Реально переплюнул сам себя по качеству и аккуратности! Почему в "песок" - не понял.

Предупреждение Джеймсу Грину и автору: чистить ветку от ваших упражнений в остроумии я больше не буду. Ещё один ответ в подобном тоне и оба пойдёте париться.