Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Як-28 Р

Александр, на длинном стекле можно прекрасно делать хорошую глубину резкости, если дыра не фиксирована и не снимаете с рук. Фотик на штатив, дыру на минимум или если без штатива, то хороший свет. И будет все в фокусе. Судя по Вашим снимка, диафрагма не больше 3,5 была, а надо не меньше 13-15 на зеркале и 8 на мыльнице. Что до самолёта - серебрение на деках и переплёт от руки, это бросается в глаза. Про остальное не скажу - не моя тема абсолютно. Но покрашен хорошо, если для кисти.
С Уважением.......

Модель: LET L-200D Morava Два, но ни одного.

Цитата:
В принципе видел даже специальный лак для тонирования, но западло брать! Стоит недешево, а больше моделей с тонированными стеклами у меня не предвидится...
У Моравы была лёгкая голубая тонировка на ветровых стёклах, что прекрасно можно сделать тамиевским лаком. У нас пузырь стоит 60-70р. Это дорого???

Модель: Миг 29

Денис, ты всё шпионишь по военным базам с фотиком?))))))

Модель: LET L-200D Morava Два, но ни одного.

Тонировать стёкла Тамиевским цветным лаком, благо оттенков достаточно. А собираемость.. ни чем она не отличается от многих других в 72м. Единственное, что засада может быть с нишей передней ноги - она действительно там инородный элемент. Я при склейке половинок фюзеля обошёлся без неё и просто воткнул виниловую трубку, которую потом обрезал по кромке. И уже в неё вклеивал стойку, что намного проще.

Модель: LET L-200D Morava Два, но ни одного.

Цитата:

Жулянах в 80х их было навалом, над Киевом экскурсии проводили.

Гена, привет! Скажи, а в Жулянах что-нибудь осталось от них?

Модель: Fokker. F.VII - Южный Крест

Очень красивая модель! Перечислять то, что впечатлило не буду, иначе это будет повторное описание модели)))

Модель: С-47 Дуглас

Я считаю, что споры об оттенках цветов борта - это совершенно пустые разговоры. В разных условия эксплуатации и при разных режимах съёмки все они были совершенно не похожими друг на друга. Где-то краска быстрее выгорала, где-то перекрашивали. Это как сравнивать три известных борта (Поклонная-Монино-Мячково), которые вроде бы как одного цвета, но совершенно разные. Мячковский вообще перед катастрофой покрасили в чудовищный зелёный. Но он был таким в определённое время.
Никто из нас живьём это не видел во время эксплуатации. Никакие фотографии не являются доказательством правоты спорящих, т.к. могло быть всё что угодно. Самый мой любимый пример из современности - 747-200 Трансаэро (регу не буду указывать, но поверьте), когда 3й двигатель был заменён в ДМЕ на донорский от Air France. И три недели он летал в таком непонятном сочетании. Это не правило, но это было. И кто-то соберёт именно в таком варианте, где цвет отличается, но фоток этого практически не найти. Кто будет прав? Будет ничья.

Модель: ИЛ-86

Виктор, красные законцовки плоскостей - фишка советских самолётов! 767 тут вообще не аргумент. А собирать Ил-86 АФЛ по фотке Б-767 ТСО - это я пожалуй запишу в приколы)))))
Петрович, для первой модели получилось на Отлично! Декали легли очень ровно, это уже показатель правильных рук.
Успехов!

Модель: Boeing 767-300

По такому принципу мы в детстве собирали Пластикарт - деки на голый пластик и вложенной серебрянкой пузо с крыльями.