Каропка.ру → Сообщество → Александр Ионас

С-47 Дуглас

Производитель: ESCI Дата размещения: 8 февраля 2012 года, 20:53 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Демилитаризованный Дуглас C-47, 1949 год, СССР. Модель фирмы ESCI, редкий вариант окраски, в последствии больше в Аэрофлоте не применялся. Покрашен нитрой.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
96.33	94.8	98.4

Средняя оценка: 96.5111 (все оценки)

Популярность модели: 77.23

Ой заругают Вас . Расшивка , границы переходов , оверспрей ,остекление , флаг не киле ,движки , деки серебрятся .Я думаю это не все . Прототип классный , но наверное в галерею не потянет . С уважением .

9 февраля 2012 года, 0:09

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Спасибо,что предупредили.....,я уже приготовился!

9 февраля 2012 года, 0:19

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

А почему заругают? Да, ошибки есть, но коллеги подскажут, при необходимости и посоветуют, что и как сделать. Для этого мы и "собираемся" на форумах. Расти есть куда, но, самое главное, есть желание, а остальное со временем приложится. С уважением-Сергей.
P.S. А галерея-не самоцель.

9 февраля 2012 года, 0:39

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Интересный прототип! Лачком бы его укрыть и смывочку сделать, рельеф почти не виден. И это.. под курицей надписи АФЛ не было, она там в одиночестве.
А недочёты искать я в этот раз не буду, а то опять удалитесь к утру))))

9 февраля 2012 года, 1:13

Андрей (andross)

Нижний Новгород.
37 лет
На сайте с 20.01.2012

Не идёт ему этот окрас. А модель мне нравится.

9 февраля 2012 года, 1:25

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Ну,так удалился на капремонт,по справедливо указанным ошибкам...,а надпись под курицей была,но уже чуть позже!

9 февраля 2012 года, 1:46

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Александр, доказательства в студию! Просто интересно.

9 февраля 2012 года, 2:30

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Что,не верите? И правильно! Последний раз я видел Ли-2 в зелени в 1974 году,проходя мимо,таки умудрился щелкнуть затвором своей Смены-2,с уровня опущенных рук...,поэтому остался незамеченным!
Тогда я даже представить себе не мог,что эта ч-б,старая фотка,сейчас так будет востребована!
Но,я конечно схитрил,прилепив на модели надпись под курицей,-на фото 1949 года,Вы правы,ее нет!

9 февраля 2012 года, 2:46

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

1:0 ))))) Но о какой мифической и уникальной фотке Вы говорите? Ну, не томите же!)))) И давайте договоримся всё же иметь в виду Дуглас, а не Ли-2, который я видел в Мячково в зелени за пару дней до катастрофы... Это всё же несколько разные самолёты. Мячковский тоже можно было потереть растворителем и увидеть историю киношников, даже с крестами на борту... Но если есть фото именно Дугласа из далёкого 74го - буду признателен! Отсканируйте, не сочтите за труд.

9 февраля 2012 года, 4:29

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Александр, я не придираюсь, поверьте! Просто если бы в описании было бы всего пару слов "мне так хочется", "я предполагаю", "ну вот казалось бы", то вопросов не возникло ни у кого. Я и сам практически все модели делаю далёкими от прототипов и добавляю многое для смотрибельности. НО! Я это сразу указываю в брифе во избежание лишних придирок. 90% местных любят копийность оригиналу, я к этой части себя не отношу. Я проглотил достаточно много веников по этому поводу и просто Вам советую как не наступить на те же грабли. Просто изначально надо себя "обложить тазиками", тогда и комменты будут совсем другими, Вы увидите сами!
Я ж из добрых чуйстф))))

9 февраля 2012 года, 4:44

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
55 лет
На сайте с 09.10.2009

Что- то мне кажется что этао оформление соответствует Ли-2 а не С-47...
Модель же - Дугласа.
Вообще , насколько нас учили в УТО рассказывали случай - когда из ВВС решили исключить этот тип воздушного судна - предлагали аэрофлоту... Осмотр показал - в результате того что самолеты не летали - находились на хранении - к дальнейшей эксплуатации они непригодны без капремонтов ( коррозия , полотно сгнило , резинотехника рассохлась). Делать ремонт уже не хотелось - на подходе были Илы... Вот и пошли под бульдозер...

9 февраля 2012 года, 4:58

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Володя, конкретно Л1015 - это именно Дуглас и именно в таком окрасе. Перенесённая дверь на правый борт - нормальная прктика. А вот насколько он долго летал - я пока не знаю.
Вот вам прототип

Прикрепленные файлы:

9 февраля 2012 года, 5:16

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

А вот откуда в наборе возникла маленькая надпись АФЛ - это вопрос)))))

Прикрепленные файлы:

9 февраля 2012 года, 5:29

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
55 лет
На сайте с 09.10.2009

Перенос двери на другой борт- серьезное изменение конструкции воздушного судна. Сейчас такое невозможно. Может быть в 40е... По- моему проще переставить движки.
Кажется , Антоновское КБ после войны делало подобные работы для ГУСМП.

9 февраля 2012 года, 6:46

Евгений Абулханов (Egen)

Новосибирск
40 лет
На сайте с 21.07.2010

Красивый самолет ! У нас в Новосибирске его советский собрат Ли-2 стоит . А по модели уже всё сказали добавить ни чего не могу.

9 февраля 2012 года, 9:31

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Вот вам и возможности интернета...,а моей старой фотки,к сожалению не сохранилось.
Это из истории Молдавского ГВФ,а я рассказывал про Харьков.

Прикрепленные файлы:

9 февраля 2012 года, 13:02

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Да, интересно. Я думал, что С-47 в ГВФ не было

9 февраля 2012 года, 21:04

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Да,я тоже,как увидел эту модель,долго искал подтверждения факта,но не столько по матчасти,здесь хватало,сколько по ливреи,пока не нашлась фотография! А потом все смешалось,кони,люди...,как обычно у нас:по мере выработки ресурса движков на Дугласах,их заменяли на советские М-88...Ли-2 еще себя сразу выдает подкосом шасси!

9 февраля 2012 года, 21:17

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Да, интересно. Я думал, что С-47 в ГВФ не было
Был и не один. Вот еще фото. Дугласы в Аэрофлоте летали весьма долго, но из-за нехватки запчастей к движкам на них часто ставили мотоустановки от Ли-2 или даже от Ил-4. Нередко меняли приборы и другое.
Про недостатки данной модели уже сказано, абсолютно согласен.

Прикрепленные файлы: