Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
Цитата:
Цитата:На твоём снимке всё то же самое - и округлость, и длина. И другим он быть не может, это один колпак.
Извиняюсь, что вмешиваюсь. Просто делаю похожий борт. На моём на оригинал похоже?
Евгений, мне кажется, на Вашей модели высота горба чуток меньше оригинала и сама форма спереди очень странная.
Посмотрев на этот лес из ножек и прочитав отличное описание, я понял, что лучше мне подождать пластик - я точно психану от этого счастья))) Модель действительно образцовая и в очень правильной ливрее, без лишнего.
На твоём снимке всё то же самое - и округлость, и длина. И другим он быть не может, это один колпак.
Уже лучше, но есть ощущение положенной палочки от эскимо. Горб у него всё же чуть ниже, с более округлыми гранями и задняя часть уходит далеко назад по килю.
Ил-20 от Ил-18 отличается только "навесом", который просто не наносится в пассажирском варианте, а четыре пластины антенн в хвостовой части сносятся наждаком за минуту, у них толщина 0,3мм. Зато с остеклением. Но если нравятся непростые пути, то кто же против?))
Кстати, а металлик на фюзеляже в такой ливрее разве был? Монино не считается.
Очень сильная работа! Но я не понимаю смысла морочиться с остеклением до такой степени, если у ВЭ есть Ил-20 с уже готовым и там надо пробить только два недостающих окна.
А можно название самолёта в названии написать так, как оно во всём мире принято, а не кириллицей? Не в Госдуме, вроде, и не в Минкульте...
Работа отличная, но есть стойкое ощущение "образцово-показательной целочки"...
А вот фото на столе дают совсем другую картину и цвета приятнее. Это к вечному спору про оттенки, которые сильно зависят от освещения.
Андрей, про сирийские кокарды и флаги - это шутка, связанная с ядовитыми восточными цветами на уличных фото))
Вагиф, привет! Не сочти за расстрел, но давай я без лишних слов напишу только то, что сразу не понравилось и оттого задался скепсис восприятия модели.
Сразу - глянец и шагрень. Одно невнятное фото - не доказательство наличия лака на матовой краске камуфляжа.
Сам камуфляж, точнее - его исполнение, когда из-под пятницы лезет суббота. Окантовочки зелёного из-под коричневого портят картину. Зелёный радиопрозрачный цвет слишком тёмный.
Сдвижная часть фонаря покрашена без грунта и оттого просвечивает. И эта часть не должна ложиться на фюзеляж своим тыльным концом, она под углом и задняя часть "висит" на полозьях.
Девственные сопла прям-таки просят тонировку и пигменты изнутри.
Во многих местах расшивка пустая, а при её ширине и глянцевости краски это смотрится игрушечно.
Голубая техничка на хвостовой части брюха удивила своей хаотичностью и яркостью. Я не представляю, зачем нанесена надпись "не становиться" на лючке с отрицательным углом к земле и не имеющего петель. Надпись на тормозном щитке "Гидроусилитель элерона. Внимание: 13 винтов..." - она реально там есть? Гидропривод элерона находится в крыле, а тормозной щиток - не элерон, хоть и со своей гидросистемой.
Ракеты и пилоны надо оживлять приданием масштабной толщины оперения, углами, смывкой, техничкой и покраской. Р-60 и Р-98 не бывают такими бело-белыми без признаков жизни.
Цвет стоек и ниш шасси слишком синий, а в оригинале это серо-голубой и это та же краска, которой окрашен кокпит.
Но на общих планах смотрится неплохо, хотя вместо звёзд просятся сирийские кокарды и флаги.
Саша, а куда так быстро испарился из прихожей «разведчик погоды» после пары моих вопросов?))
Отличная и очень интересная модель! Но конструктивно - это, конечно, верх инженерного идиотизма.
Интересная позиция…
Простите, но хамить команды не было.
Простите, но вот эти фото со вспышкой и выставлением всех косяков покраски - это лютый трэш какой-то. Чёрные окантовочки по стыкам крыла и по центроплану где?
Саша, тенями от Шанель надо не перебарщивать, они требуют очень тонкого подхода и хороших разных кистей. Хвостовой костыль должен быть строго перпендикулярен оси планера. Ковши, разнопляс колёс.. Очень условный Ил получился. Переноси в свой любимый раздел.
Цитата:
А надпись на крыле URSS,что обозначала?USSR
Гоша, не создавай грусть! До 40гг URSS было написанием по французским, испанским и итальянским переводам СССР. И на трансляциях Олимпиад до 91г, в турнирных таблицах наша страна обозначалась как URSS. в Немецких вариантах - UdSSR
Модель отличная, но нарисованные шторки в иллюминаторах всё испортили. Если они там тканевые и раздвижные, то что за странные полукруглые белые части окружностей на половине окон? Или это такой неудачный эффект толстой стенки фюзеляжа? И сетка клёпа тоже не совсем уместна в таком виде - на реальном самолёте её уже с трёх метров не видно вообще.
Очень хочу сделать его в 48м "Янки Зефир"...
Андрей, вот это точно! В который раз я хочу мягко прекратить споры про оттенки, хоть и в этот раз начал сам))) Многие моделисты дальше тырнета и споттингов (в лучшем случае) не захаживали, мониторы отколиброваны у всех по-разному. Бессмысленный вечный спор про форму яйца и цвет стекла.